Alle Inhalte von manson
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wieder einiges....
ich hätte interesse an nem kulu-korb cosa, evtl. auch zwei. am liebsten recht neu. sag mal deine preisvorstellung. von mir aus auch per msg oder e-mail.
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Carbon-Plattenreste
die sind aber nicht nur da so teuer :)
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Suche Zündanlage
2oo'er ist es.
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Suche Zündanlage
18,- incl. porto. FP!
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Statt Cannonball --> Jackass Rally
das wird wieder lustig! (elvis)
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Neuer Puff??
ich nix scanner!
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Neuer Puff??
och, ich nehm das schon nicht persönlich. ich wollte nur wissen, ob da einer den mk4 in edelstahl nachgebastelt hat und das teil nun als wundertüte verkauft. gute pötte gibts genug, da hast du recht. hat denn noch keiner die werbung gesehen???
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PM Evo vs. JL Edelstahl
aber die beschichtung ist auch nicht so der hit. nach 2 sommern lößt sich schon alles auf. so etwa 10cm ab dem krümmeranschluß. o.k. wird wohl wegen der hitze sein, sieht aber trotzdem scheiße aus. ..... aber lieber so als dauernd gerissen :)
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Neuer Puff??
"Rennauspuff EM-ROAD" zu sehen auf der rückseite der classic-scooter 5. anzeige vom s.e.sc sieht irgendwie aus wie ein taffspeed mk4, nur halt aus edelstahl. zitat: -leistungsstark (über 24PS auf malossi) was ist denn das schon wieder?? schon mal einer was gesehen, was gehört davon??
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Suche Zündanlage
von mir kannst du ein LÜRA haben, auch lusso.
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Umbau auf Lusso V-Bremse
hat einer ne ahnung, ob man die "bremstrommeln" von der 98er und der grimeca classic einfach tauschen kann. von classic nach 98. oder passt die trommel nicht zur halterung für die zange, oder steht die zange dann nicht mehr richtig zur bremsscheibe???
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P200E Baustelle!
ich möchte eine 200er primärwelle, komplett.
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Kickstarterfedermontagetrick gesucht.
das halte ich für relativ normal, bei den agenten!?!
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PX 200 Motor
ich hätte interesse an der primärwelle, komplett.
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Dichtring für Kululager
nur ein wenig fett hat bei mir immer gereicht.
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bitburg
frag doch einfach den doc: worb5 .de oder evtl. uwe vom sck, die waren damals auch dabei.
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Hebel (Kupplung und Bremse)
na gut, dann bin ich halt der einzige hier ohne gewinde. evtl. hat's ja der vorbesitzer vermurkst??? aber bisher hats auch gut ohne geklappt. stoppmutter und evtl. spiel am hebel mit ner u-scheibe ausgleichen. also ich würde bei der demontage keine allzugroße rücksicht nehmen. die buzetti sport hebel hatte ich auch mal dran, war zufrieden, chrom hat auch gehalten, auch viel schöner als die orginalen. p.s. mit bulldog hast du schon recht!!
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30´er gaser,membran-ansaugst.+RAM AIR
von der mark wurden wir ja leider getrennt, daher EUR :)
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Hebel (Kupplung und Bremse)
also bei mir war nichts mit gewinde, da muß man sich schon auf die mutter unten verlassen.
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30´er gaser,membran-ansaugst.+RAM AIR
Ich hab auch noch nen malossi membranstutzen hier liegen. ungefräßt aber mit selbstgebrutzeltem metallanschlußstück. mit schrauben + dichtungen. 40,- incl. porto
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Daytona
rot an plus, sw+gelb an masse, weiß an den induktivabnehmer am Zündkabel.
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Kupplung ?
na, da waren ja auch seltsame geräusche kein wunder mehr. aber wenn die welle und der rest noch o.k. sind ist ja alles halb so wild :)
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Kupplung ?
es dreht sich die hauptwelle und das primär, das ist klar. aber was sonst nu is????????????????
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Öl für Scooooter????
und bei hein gericke, damals für ca. 23,-DM. beim sck etwas günstiger.
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GETRIEBE!!!
das getriebe kannst du auch kaufen, natürlich! sagen wir mal für 40,- EUR. @flo: das gleiche würde ich für ein primär ausgeben. alternativ würde ich einen malossi-membranansauger (ungefräßt, mit metallanschlußstück) zum tausch anbieten.