wasserbuschi

Drum sag ich: Ich bin immer noch (oder besser: jetzt erst recht) davon überzeugt..... Lenkkopfabdeckung runter (mußte ja eh) und dann und dann und dann mal ordentlich im Stand hin und her lenken und schaun was ambach ist! Gruß, Alex.

Ums Schaltkreux durchs Getriebe zu schieben brauchts glaub ich mehr als die Schwerkraft..... Aber den Tip mit der gebrochenen Feder in der Schaltraste find ich auch gut! Guck auch mal, ob die Schaltzüge oben richtig in den Widerlagern sitzen. Gruß, Al.

Tippe auf Schaltzugverlegung.... Mach doch einfach mal die Lenkkopfabdeckung runter und schau Dir an, was da so bei Lenkeinschlag passiert. Hat sich bestimmt nur die Kabel-Bowdenzug-Wurscht im Lenker/Lenkrohr verzappelt. An der Kulu kanns nicht liegen, die hat ja nix mit dem Getriebe/Gängen zu tun Viel Spass! Alex.

Also: 125,- für ne PK80 S Elestart, originallack 12TKm, kein Rost, Bakterie rein, alles i.O. TüV und ab dafür.... 470,- für ne PX 200 alt, keine Beulen, kein Rost (auch nicht unten am Bremspedal) 18TKm, auch nur ne Bakterie rein 500,- für ne T4, alle raren Teile dabei, 7800km! auch kein Rost, allerdings Motor fest. Man muss eben mal nen bißchen schauen, dann klappts auch mit den Niedrigpreisen (okay, für ne Lammy würd ich vielleicht meinem Grundsatz untreu werden. Aber auch nicht bis in 4-stelligen Bereich!) Gruß, Alex.

Ich geb im Allgemeinen für keinen Roller mehr als 500 Euro aus!!! Ist son prinziepielles Ding bei mir.... Egal was für nen Typ. Hat bisher auch geklappt

Hast Du LUSSO oder alt PX??? Hab Dir auch auf Deine E-Mail geantwortet. War im SPAM gelandet Gruß, Alex.

Dooooooooooooookmaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!

äh, Verschleiß scheint ja doch so zu sein, oder???? Aber wennde meinst.....

Moinsen meine Damen! @ HP: hab Dir dazu mal ne PM geschrieben! (eigentlich sind diese Sätze völlig überflüssig, denn man merkt das ja selber viel schneller, dass man ne Nachricht bekommen hat....) Yo, Wetter is hier auch bombig! Allerdings ist mit dem Roller zur Arbeit fahren auch nicht wirklich nen Spaß... Morgens gehts noch, aber Nachmittags bei feinstem Feierabendverkehr einmal quer dürch die ganze Stadt eiern, ist echt zum :puke: Hoffentlich ists am WOE auch noch schön.... Hobe di Masern, Buschi.

21 ist PX80!

Und dritter, und vierter, und....

Na so richtig schnell ist der ja nun grad nich..... Aber häßlich sind se!!!

Ihr habt ja auf diesem Segment nichts entgegen zu setzten! Demnach seid Ihr noch nicht mal Mitbewerber...

ich sach nur: MEMBRAN! War grade in der F-1 Kantine und da saß doch tatsächlich Herr Dr. Mario Theissen rum und hat abgefressen und für alle die, dies interessiert, womit ich so mein Lebensunterhalt verdiene: Hydrogen 7 also, kaufen, marsch marsch!

Na nu hab ich schon einen anderen gekauft.... Warst mit Deiner Preisanpassung nen bisserl zu langsam Gruß, Alex.

Guss Schweißen geht doch supa?! Ich hab da auch keine Bedenken. (und meiner hält schon seit 7 Jahren) Sage mal, hast Du nur am Fuß aufgeschweißt, oder auch an den Seiten? Weil die Kanäle von der Fudifläche beim 166er ja (annähernd) parallel zur Laufbahn hoch gehen und nicht bauchig sind (wie beim 210er) Gruß, Alex.

Ja sowas in der Richtung dacht ich mir.... Mischrohr, HLKD etc. kann so bleiben??? Löcher überm Luffi sind eh schon drin! Denke mal, ich werd den Zylinder 2mm hochsetzten um auf die 12 PS Ausgangsbasis zu kommen. Hoffentlich isser nich zu laut... Die Münchner Rennleitung ist da eher konservativ Gruß, Alex.

So, ich hatte "mediterranes Sommergemüse mit Kartoffeln!" War auch okay, und nach dem WOE eine Beruhigung fürs gesundheitlich denkende Gewissen..... Hab mir grad für die rote Zora nen Scorpion gaykauft! Dann bin ich - bis der Polini Motor fertig ist - wenigstens nen bißchen sportlicher unterwegs Was braucht der für Bedüsung auf Standart 200er (10PS)??? Gruß, Alex.

Was? Das Du die Karre zum Bremsen entlüften auf den Kopf stellen mußt??? Und wo sollte da ein Spurversatz her kommen? Ist und bleibt doch die PK Gabel.....

Ist der Bremssattel denn dann nicht auch verkehrt herum??? Also quasi Anschluß oben, Entlüftung unten....

Moinsen! Oh man, scheiß Deutsche Bahn.... Bin gestern mit der kleinen Verspätung von 52 Minuten :uargh: in München angekommen. Kohlen gibts aber erst ab 60.... Alte Korinthen Kakker :puke: Na wenigstens gabs nen Taxi Gutschein Bin am WOE auch Roller gefahren! Ist irgendwie doch nen Unterschied, wenn man von ner original P 200 E auf die schwarze Diva wechselt :sabber: Ich muss endlich mal mit dem Auspuff dafür anfangen... Und mit dem 166er Rennmotor Und mit der T4 Und mit dem Polini Langhub Und und und... Na wenigstens ist heute wieder Arsch-geiles Wetter!!! Werd heut mal in die Rollerzentrale schauen, nen Birnchen für die rote Zora koofen! In diesem Sinne, Servus, Buschi.

Als AMP für nen Frontsystem kann ich auch audison Endstufen empfehlen! Die haben einen sehr fein zeichnenden Klang! Gibts bei ebay sehr günstig... Am besten gleich ne 5 Kanal mit Frequenzweiche. Dann kannste nen 2-Wege System bi-amp. ansteuern... Und hast noch nen Kanal frei für den Sub. Boxen vorne stehen hier ja schon sehr gut Vorschläge drin. Als Sub dann nen 25er Bandpass. (richtig Dampf haben z.B. Syrincs, sind aber rel. teuer)

Ok, Gürgen, ruf dürch! Ich "muss" dann aber mit der schwarzen Diva fahrb.... N8

YEEEEEEEEEESSSSSSS!!!! Passat hat TÜV!!!! Nach Aussagen meines Kollejen, der den da hin gefahren hat, wars wohl ein Kampf.... Der Prüfer war so ein russischer Schuppenschlosser, der die ganze Karre auf den Kopf gestellt hat! So mit Stopuhr da gestanden und gemessen, wie lannge die 4 einzelnen Automatikgurte brauchen, um sich wieder auf zu rollen :uargh: Dann hat er meinen "klappbaren" Spoiler (der da serienmäßig unter der Stoßstange hängt) moniert. (wär der fest, gäb es den schon gar nicht mehr, da die Karre zu tief ist ) Dann fand er noch, dass der Fahrertürgriff: "iste gehe su Schwea!" klemmt.... Meine Rad/Reifen Kombi vorne (9x16 ET 15 mit 215/40 ZR 16) fand er wohl auch nicht so gut, konnte aber nix dagegen sagen, da sie nirgendwo schleifen, bis zum vorgeschriebenen Bereich abgedeckt und obendrein auch noch eingetragen sind Ergebnis: geringe Mängel: Fahrzeugschein schlecht lesbar Tür vorne links schwergängig Domlager vorne li/re Spiel Stoßstange vorne unten beschädigt Nebelscheinwerfer li/re ohne Funktion Scheinwerfer für Abblendlicht li/re zu niedrig

Moinsen! Uijuiuijuijuijui..... 10:30h irgendwo sein impliziert ja, dass man da MINDESTENS ne Stunde vorher aufstehen muss..... Und des aufam Somstoch Mal schau'n wos da Feytog Obnd so brinngan tuad. Hehehe, mein Polini is angaykommen (in Hannover)! Die LHW ist auch schon unterwegs..... Dann kann mal wieder gayfräst werden Hoit nur noch a paar Stünderl, und dann gehts mim ICE nach Hanne.... Pfirt' Euch, Buschi.