wasserbuschi

Werd wohl schon zum Mumien-Schubsen in der Baggi am Mittwoch anreisen 26.04. bin ich wohl in HH zu Wenckes Geb, aber sonst versuch ich das Belegexemplar mit Motor zu bestücken und zu komplettieren Dann sollte das ja bis Ostern da sein, oder?!? Dann bestätige ich die 12x BR! Gruß, Al.

Erkennt man ne defekte Pumpe im ausgebauten Zustand eindeutig?!? Laufen da die Zahnflanken sichtbar ein, oder kann man da ein Verschleißspiel messen?!? Al.

Mahlzeit! Ich wür das LüRa-wandern auch erst mal nicht allzu eng sehen... Ähnliche Symptomatik ergibt sich übrigens auch bei defekter ZGP! Würde die als erstes mal tauschen. Wenn die Ware bis Ostern in Hannover/Umgebung wäre, würd ich auch 12x BR abnehmen! Bin in der Kar- und der Osterwoche mit Auto in Hanne... Gruß, Al.

Möglich, wobei - was soll an ner Zahnradpumpe kaputt gehen?!? Oder ist das ein bekanntes Problem dieser Motoren? Ist ausserdem nicht so einfach, die zu Tauschen, da dann der komplette Riementrieb runter muss; also steckt man im Zweifel 500,- rein, und der hat dann doch was anderes Aber hab ich nicht grundsätzlich beim Lagerschaden auch Späne im Öl/Motor Al.

Hallo, ist "leider" kein Frost-Problem-Motor, bzw. hat der schon die geänderte Kurbelgehäuseentlüftung drinnen! Die sterben ja auch meist viel früher als erst bei 220.000. Zudem ist's auch kein Kurzstreckler Ich würd ja auch fast Lagerschaden sagen, aber mich wundert nur, dass da absolut keine Späne im Motor zu finden sind Al.

Mahlzeit! Der Lupo von ner Freundin steht grad mit ohne Öldruck in der Werkstatt. Mechaniker tippt auf Lagerschaden, jedoch klackert der Motor nicht und es sind auch keine Metallspäne im Öl! Er hat jetzt mal die Ölwanne abgeschraubt, und ein (zumindest) Pleuellagerschaden scheint nicht offensichtlich erkennbar Motor hat auch erst vor nen paar Tausend km neue Hydros bekommem. Beim Kaltstart hat er noch Druck, sobald er etwas läuft fällt der Öldruck allerdings auf 0,5 Bar (Lampe blinkt und piept) Der hat ja diese Kurbelwellen-Pumpe verbaut... kann es sein, dass der Saugschnorchel in die Ölwanne gerissen ist? Oder das Druckbegrenzungsventil hängt? Gibts da bei dem Motor was bekanntes, oder ists tatsächlich ein (end-of-life) Lagerschaden? (Motor hat ca. 220.000km drauf) Besten Dank schon mal für Eure Hilfe, Alex.

Wassen für einen??? Vielleicht der Vaddern........ Al.

Cool! Im Link ists ganz gut erklärt, wie es gehen soll Werd ich heut Abend mal probieren.... Besten Dank, Al.

Mist! Unsere IT hat SKYPE auf meinem Firmen Lappi gefunden.... Jetzt muss ich's innerhalb einer Woche deinstallieren Kann man SKYPE auch von einer externen Festplatte nutzen Dann würd ich das dahin rüber kopieren Das mit länger hell finde ich auch super, nur das morgenliche Aufstehen ist in der Übergangsphase zum kotzen!!! Häng da immer mindestens 2 Wochen voll durch..... O-Tuning erst mal mit O-Puff! Erstens aus Ermangelung einer Alternative und 2. kommt der Motor ja ins Belegexemplar nach Hannover. Und dafür 100,- für nen SIP-Road oder ähnliches ausgeben - da ist der Puff ja das teuerste am ganzen Roller Setup wird: 10 PS-Zylinder O-Tuning um 4mm abgedreht, 3,5mm FuDi, Auslass etwas hoch, geflexte Langhubwelle, 24er SI mit Schwimmerspacer. Wenn se damit so 105...110km/h rennt, solls reichen - andernfalls kann man immer noch über nen anderen Puff nachdenken... Und wenn der Motor fertig ist, geht's an den 207 Polini-Langhub! Könnte dann mit Haltbarkeit und RZ left spannend werden.... Aber, ich bin zuversichtlich! (kommt ja auch ne riesen Gas-Fabrik drauf ) Eeeeeendlich mal wieder Roller schrauben Al.

Tach zusammen! Zurück aussem Osten. Ich hasse Zeitumstellung!!! Heute geht's zwar noch erstaunlich gut, aber ich weiß, dass sich das in den nächsten Tagen drastisch ändern wird..... Dafür hab ich heute endlich mein Paket mit dem abgedrehten O-Zylinder abholen können! Jetzt nur noch schnell das Paket von SIP abwarten, und dann kann der "Belegexemplar" Motor zusammen geworfen werden.... Endlich mal wieder Drehmel schwingen Al.

Meine Fresse iss der 4. Feuerfux schnell...... (und das sogar in der tiefsten Zohne ) Das hat sich echt gelohnt Und hier ein paar Fotos fürn Katte: Und morgen geht es damit nach Haus... (und übers Wochenende damit rumgurken ) Rebecca uns Aleksandra sind meine Favoriten Prost, Al.

Nabend! Al.

Nabend aus Zwickau! Iher gibs noch Osten pur... Und komische Menschen. Gut, dass die Eingewöhnungswoche morgen schon wieder rum ist! N8, AL.

Moin! Hui - hier iss schon wieder Föhn, und die Rübe dröhnt.... Dann bohr se doch schnell auf. Ist echt kein Act und Du kannst wieder rollern... Bei Ekelstart gehen die Knöpfe meist kaputt, bzw, verbiegen da schnell die Kontakte. Einfach mal Schalter auf machen und zur Probe Kabels kurz kurzschließen! Gruß, Al.

Puh - grade noch gesehen.... Marc, alles Gute zum Geburtstag! Lass Dich mal wieder in Mingan blicken. Beste Grüße, Alex.

Oder eingelegtem Gang und Kurbelwelle/Kupplung blockieren.... ....aber hatta ja Schpetzjahl-Werchzeug Wobei die Mutter bei meiner roten Zora so dermaßen fest saß, dass ich Roller samt Freundin (gut - die wiegt nicht viel) hoch gehoben hab, die Schraube aber fest blieb.... Al.

Na hoffentlich hast Du die Hinterrad Mutter vorher gelöst.... Sonst wirds etwas umständlich Gruß, Al.

Da lohnt es sich für mich ja fast fürs Tanken extra nach Österreich zu fahren... Sind hin und zurück ca.140km. Spare bei 70l mit 20Ct Unterschied 14€ pro Tankfüllung. Die Fahrt würde mich : 140km x 7,5L/100km x 1,30€/L = 13,65 kosten. Macht trotz Weg eine Ersparnis von 35Ct pro Tankfüllung AL.

Moin! Heute kommt Besuch ausser Haaamat Drum auch nur noch bis so gegen 3e hier im Bürro.... Die SIP-Bestellung war zwar mehr als schnell und vollständig da, allerdings mit 2 falschen - bezw. nicht passenden Teilen Gut, kann ja mal vorkommen, aber das dämlichste kommt jetzt: die Warenrücksendung wird vom Postboten zu Hause abgeholt Was soll denn der Scheiß???? Da verlangen die, dass man den ganzen Tag zu Hause hockt um auf den Postboten zu warten, oder was?!?!? Besch**** gehts nimmer... Na mal sehen, ob das auch so bleibt, wenn er kräftig Strafe zahlen muss, wenn er nicht genug E10 vertickt.....´ So lange E10 nicht billiger ist, als der Mehrverbrauch, tank ich SuperPlus! Oder kauf mir nen Diesel Al.

Danke, Dir, Mausebär Al.

Kurze Info: Das Conversion-Gummi passt natürlich nicht Ist Vergaserseitig lächerlich zu groß!!!! Also noch mal die Frage: Wie fahrt Ihr die Männervergaser auf den Ansaugern??? oder: Gruß, Al.

Ich weiß zwar nicht genau, wie Du es gamacht hast, aber das Paket ist heute schon angekommen!!!!! Mit den weltbesten Dichtungen, die man für Geld kaufen kann!!!!! Kann es sein, das 2 von den Malossi Dichtungen, dünner sind?!? Und Spider, wenn Du die Kabelpeitsche für die ZGPs sehen könntest.... Die sind ihr Geld mehr als wert!!! Dafür kann man es nicht selber machen Riesengroßes Lob!!! Al.

25PS gehen auch mit Malle-Membran! Da brauchst kein RD-Ansauger.... Mein Tipp: hau den Malle Ansauger wieder drauf, 30er TMX - oder wenn Du willst irgendwas 32eres - und ne g'scheite Kurbelwelle, damit Du da auch ordentlich was ins Kurbelhaus bekommst!Sieht man auf dem ersten Bild, dass da Handlungsbedarf ist Rest sieht doch gur gemacht und ausreichend aus..... Gruß, Al.

Ab 17.03 bis 25.03. bin ich dann mal in Zwickau! Gott sei Dank geht's am WOE wieder Heim..... Al.

Glückwünsche auch aus Bayern! Liebe Grüße, Alex.