wasserbuschi

Interessant! Die gezeigte wurde mir als IWIS verkauft und wenn ich mir die Prägung auf Deinem Karton so anschaue, entspricht das der Prägung auf meiner Kette: Also eine IWIS ist es scheinbar. Wie soll man jetzt mit den blauen Gliedern umgehen? Gekauft bei einer Namhaften Institution im Lambretta-Sektor aus Niederbayern... Okay - der Sticky sagt: blue linked IWIS-Chains are 'budget' quality and to be avoided" --> Kette geht zurück! Al.

Und jetzt eine Kettenfrage: Das ist doch keine IWIS, oder? Ich lese da eher EMC oder sowas. Zudem blaue Ketten Glieder - wo im Sticky extra darauf hingewiesen wird, dass solche besser nicht verbaut werden sollten... Zurück schicken, oder?

Glückwunsch! Zeit finden wirst Du auf keinen Fall - die musst Du Dir NEHMEN Morning! Al.

Von der Casa Feder hab ich erst gestern hier irgendwo (vermtl. Im RT-Topic) gelesen, dass die sich setzen soll/kann...

Christian Dior vielleicht ?

... zupft an seinem Teil

...knallt derweil die Chicks aus der Twilight-Zone

Soll ne Lidolsheim rein! Die BGM-Shim Sets sind grad net lieferbar... Also dann wohl erst mal auf machen und schauen, was sich so ergibt und denne ggf. zielgerichtet nachbestellen (wird eh noch das ein oder andere fehlen). Thema Schaltklaue/-Feder beim RT195 Setup: muss da was aufgewertetes rein, oder was kann man da fit&forget verbauen?

...singt "im Frühtau zu Berge, wir zieh'n Fallerah"

Hallo, gibt es eine "Kleinteil-Liste" die man bei jeder Motorrevision (SIL-GP Motor) mit bestellen sollte? Lager, Simmerringe, O-Ringe, Dichtsatz hab ich - aber was brauche ich an Shims, Sicherungsringen /-blechen, Sonderschrauben etc... Besten Dank, viele Grüße, Al.

Welcome back! Seit Corona fahr ich mehr als die ganzen Jahre davor... Gut, bisher hatte ich mit meinem dies Jahr beförderten Chef auch ein 2er Büro mit 50...60qm zusammen und war somit maximal zu 2. am Arbeitsplatz. Das hört jetzt aber leider auf, da er sein AL-Büro bekommt und ich aus dem großen Büro raus muss und in so ein Großraum-Büro umziehen muss Aber ich hab zudem - wenn im homeoffice gearbeitet wurde - dann oftmals eine "Feierabend Runde" von so ca. 50km gedreht um den Kopf frei zu bekommen

... klebt sich ein dirty sanchez auf Tesafilm unter die Nase

Wenn das Pleuel zum Kolben genug Freigang hat, sollte es gehen. Schau aber auch mal, ob Du so mit der Polrad/Pick-up Flucht zurecht kommst... Oder gar das Polrad an der ZGP angeht.

... ist seit 35 Jahren mit einer Andrea aus Italien verheiratet

... hat nur eine anal-phabet Katze

... hat seine bescheide Hütte Pallas Ilmenau genannt

... hat 2 davon in der Garage stehen. Hatte er neulich von einer älteren, betuchten Dame gegen seine rosa PK eingetauscht

... hatte noch keinen

Tach!

... probiert auch das HAMPFÖÖÖHL vo dene auusch

... sollte mal beim Harald nachfragen

Brauchst ein OBD-Tool zum Anlernen

...wäre so gerne mrfreezes Mächenprinz

@Olle Schlurre Hast Du mal vor kurzem die Batt. getauscht oder mal vom Stromkreis des Fzges getrennt? Könnte mir vorstellen, dass die an die Ladeelektronik neu angelernt werden muss, da sie sonst nicht korrekt von der Lima versorgt wird... @Spiderdust beim Passat ist das ein "handelsüblicher" Fehler. Da liegt es am sog. Heckklappenstrang. Da läuft u.a. auch die Wasserversorgung des Heckwischers lang. Die zerbröselt es dann turnusmäßig und Spülwasser läuft in die Klappe und legt je nach Verlauf das ein oder andere elektrische System lahm - mit entsprechenden Fehlermeldungen. Würde mal nach nem Leck in der Leitung suchen und danach alle elt. Kontakte säubern... Wochenendeanfang Al.

Ist bei mir nur die Wasserpumpe. Aber dazu muss der halbe Vorderwagen auseinander. Scheiß packaging bei diesen modernen Autos....