wasserbuschi

Verdammt - daran hätte ich denken sollen

Yes! Originalen Jaison-Blinkerschalter (NOS) aus dem ehem. Fundus von Jain vermittelt bekommen Wie geil ist das denn. Somit gibt's die Blinkernachrüstung an der GP wenigstens schon mal mit einem originalen Schalter. Hab auch schon eine Idee für eine elegante Lösung für die hinteren Blinker. Mal schauen, ob man das so hin bekommt... Schönen Sonntag, Grüße, Al.

Hammer! Besten Dank fürs Organisieren. Habe auch schon eine Idee, wie man das mit den hinteren Blinkern elegant lösen könnte. Muss ich mir aber noch mal genauer anschauen... Vorne wird es wohl was unterm Lenker werden (oder die schmalen BGM Blinker im Beinschildgummi - das wäre aber erstmal meine 2. Wahl)... Und hier noch ein weiteres Schmankerl: das "Händlerschildchen":

Genau! Also passt das so mit gelb vom Regler auf braun und lila an der Junction Box?! Und nochmal gelb vom Regler an rot in der JB für Bremse und Blinker.

... ist Türsteher auf St. Pauli

... ist das Zünglein an der Waage

... furzt Farben

Morning! Pieselwetter, aber: Wochenendeanfang !!! Al.

...hat ein Holzbein - zwischen den beiden Gesunden

Morning, habe mal ne Elektrik Frage, die hier glaub ich am besten rein passt, da die Jaisons offenbar "spezielle" Schaltpläne haben... Ich habe folgenden gefunden, den ich glaube ich, für passend halte: Also 12V und 6V AC, ohne Batterie, mit Blinker. Meine GP hat zwar ein Batteriehalter, jedoch liegen da nur 2 Kabel mit den Farben gelb und schw/ws., weswegen ich davon ausgehe, dass es sich dabei um die Blinker Stromversorgung von ZGP zum Schalter handelt (Blinkerrelais ist nicht mehr vorhanden, momentan auch noch nicht der Blinkerschalter). Und am Heck baumeln noch 2 ungenutzte Kabel in den Farben rot/schw. und blau/schw. rum... Jetzt soll da ja eine elektronische 12V AC Zündung mit CDI rein. Wenn ich mit den Schaltplan oben so anschaue, komme ich zu dem Schluss, dass braun die +12V AC sind und violett die +6V AC von der (alten)ZGP/Junction Box in den KBB, oder? Dann wäre doch die neue ZGP/Regler/CDI folgendermaßen zu verkabeln: Sollte doch so passen, oder? (also gelb von der ZGP geht natürlich erst in den BGM-Regler und der AC Ausgang davon wird an den KBB wie oben geklemmt). Grüße, Al. P

... ist auf allen Weltmeeren daheim

...schnappt sie mir vor der Nase weg

Das stimmt nicht! Sie kann alles genauso gut - und sieht dabei 1000x besser aus!

...ist der einzig wahre GSF-Dude(n)

...hat den Kassenbon(g) verloren und kann jetzt seine Peninspumpe nimma umtauschen - passt einfach nicht auf Micro-Penis

Habe ein (vermutlich frühes) indisches. Muss ich mich wohl mal auf die Suche nach ner Hex' machen.... Was ist von dem BGM Superstrong Zug zu halten? Oder löst der auch nur Probleme, die nicht vorhanden sind?

Ja, da kann man nur Toi-Toi-Toi wünschen. In meinem Freundeskreis schlägt es auch grad um sich... Ich denke mal, als Lehrer, in der Pflege/Medizin und mit Kindern wird es einen unausweichlich treffen - in der Hoffnung, als geboosterter einen milden Verlauf zu haben... Al

... hört das Gras wachsen

Kannst Du mir dann bitte mal einen Link geben? Ich habe nichts zur JBS gefunden Edith hat jetzt 2 (bzw. 3) Fälle gefunden - die sind allerdings von vor 7 Jahren: Oder suche ich falsch: (in den anderen 3 Treffern wir die JBS-Bremse nur lobend erwähnt)... Al.

...drückt lieber trocken rein und lässt dann groß werden

Hallo, kurze Frage: Hinterradbremse. Habe in der Suche nichts über die JBS-Lösung mit dem zentralen Drehpunkt gefunden... Funktioniert das gut, oder ist das einzige Mittel der Wahl die Hexe? Würde ersteres bevorzugen, da es (für mich) deutlich günstiger kommen würde... Danke, Grüße, Al.

Das langt, wenn überhaupt, grad mal für den Motor und evtl. alle benötigten Teile. Da kommen dann noch mal 300...800€ dazu, wenn man es komplett machen lässt. Simma schon mal bei rund 2K. Bremse +Einbau noch mal 500€ Fahrwerk 150...500€ Reifen/Schläuche 100€ Eintragung 150€ All inn also irgendwas um die 2,5...3,5K je nachdem, ob man zB das Gebremse gebraucht bekommt und/oder die preiswerten Optionen zieht... Da kann man schon überlegen, sich ne O-Lack 200er direkt zu kaufen (oder 3 Cosas) Al.

...hängt bei krankerfrank als Pos(t)er überm Bett

Das nächste Mal schmeiß ich die gleich in Graben Ich bin zu alt, um mit nem Roller liegen zu bleiben....

Heute mal geschaut - die Reifen mit neuwertigen Profil auf der GP haben beide eine DOT xx01 So langsam glaub ich die 1300km auf der Uhr doch.... Gleich mal 2 noie geordert! Al.