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SKF - Speedy Sleeve... Probier´s mal aus...! Gruß Solid.

Sorry, hatte glaube ich nen Wicküler zu viel... 2400.- Ich bleibe bei...

Guten Abend Ingo, ist halb so wild Dein Rahmen... Der Vorbesitzer war zumindest kreativ, wenn ich mir die Modifikation der Motorbackenbefestigung angucke... Den Rest hätte er sich sparen können... So sieht es original aus... Haubenschloß... Winkel am Rahmen... Motorbacke geschlossen aussen... Motorbacke geschlossen innen... Und die 5. Traverse... Hoffe es hilft ein wenig... Foto vom hinteren Haltebügel siehst Du im Post #8... ...Die Sportschau... Hier werden Sie geholfen... Solid.

2450.- Wicküler Pils

@ Ingo: Willkommen im SickenSportClub, was genau brauchst Du für Fotos? Backenverschluss selber befindet sich in der Motorbacke. Der passende Winkel ist unten am Rahmen angeschweißt...! Wahrscheinlich sind irgendwann die Rundstähle in der Backe abvibriert und es hat sich der Vorbesitzer ein anderes Befestigungssystem ausgedacht... Siehe "Haltelasche" unterhalb des Lochs für den Eigentlichen Rundstahl der Backe... Sonst schaut der Rahmen nicht so wild aus... Bekommst das schon hin! Gruß Solid. Edit meint: Ich hatte die Brille nicht auf...

Siehst Du Arthur... Mit der Backe hast Du schon mal einen weiteren Unterschied prima herausgefunden!!! Gibt noch weitere Details, vielleicht findest Du ja etwas im www... Die frühen GTR´s unterscheiden sich im übrigen von den späteren "marginal" ... Scooterhelp und die Tecnica´s liegen nicht immer richtig, vor allem wenn es um Detailfragen geht...In Pontedera war im Übrigen alles möglich... Meine GTR im O - Zustand spricht da eine andere Sprache, ich verlasse mich da eher auf (O - Zustand) Tatsachen als auf irgendwelche restaurierten Kisten, Internet- oder Buchquellen, bzw. dem "Hörensagen"... Solid.

Zum Beispiel: Nur 2 Überstromkanäle, Getriebeübersetzung, usw... Frame = Rally... Weitere Informationen Gibt es hier ohne Ende... GTR's gibt es zudem nicht mal eben an jeder Ecke, der Rest ist Geschmacksache...

Da gibt es schon diverse Unterschiede... Zum Beispiel beim Rahmen/ Anbauteilen, dem Motor und den Stückzahlen... Vielleicht nicht immer so auf die "Kacke" hauen mit Deinem "Halbwissen"... Cheers Solid.

Zum Thema Bremstrommeln... ...Serien- und Sporttrommel im direkten Vergleich: Sporttrommel in der Felge... Saludos.

...Stimmt, da gab es unterschiedliche auf den französischen Modellen. Vielleicht hilft Euch ja ein Bild der RODAGE ACMA 150 GL... Gruß Solid. PS: Demnächst gibt es mehr RODAJE... Wenn Ihr wollt.

...Hola! Hier auch ein paar Neuigkeiten, was die Sportschau angeht... Sitzbankgestell braucht nur noch ihren Bezug... Kennen vielleicht einige Besitzer spanischer Mühlen aus ihrer Gepäckfachbacke... Widerstand... 2 Ohm, 25 Watt... Das "Beste" zuletzt... 125 S V72M So einen "fertigen" Kontrahenten hatten wir noch nie auf der Werkbank. Der nächste wartet schon, mit 20K mehr auf der Uhr... Saludos!

Upppsss.... Da war ich wohl zu sehr von den (schönen!) Fotos verzückt... Sorry

Wo ist der 2. Haubenbügel an der Motorbacke geblieben...?

Servus, ich habe momentan auch keine Zeit und ne Menge anderer Sachen am Bein... Mein Beitrag sollte eigentlich nur zeigen, dass es auch mit sehr wenig Aufwand geht. Gruß Solid.

Gutes Zeug, für bestimmte Einsatzgebiete... Ein komplettes Fahrzeug würde ich damit nicht konservieren! Da gibt es diverse Wachse und Mittelchen, die das mindestens genauso stabil können, ohne das Gesamtbild derart zu "mattieren", bzw. zu "homogenisieren"... Guckt mal die Fotos im Bericht an. Salute Solid.

Sporttime Amigos... ...Schon im "Spezialwerkzeugtopic" rausgehauen... Hülse zum Einziehen der Kurbelwelle selber angefertigt... Ohne "Gewindeschnickschnack" und unnötigen "Aufwand" wie bei den ursprünglichen Werkswerkzeugen... Klappt Bombe. Prost. Originalstoßdämpferkorpus hinten ist nun auch mit frischem Silentgummi und Stahlhülse versorgt... ...Wird auch garantiert richtig herum eingebaut... Gruß Solid. ...Die Rechtschreibung

Nabend... Wieso ist das eigentlich bei Euch so ein Problem mit den Hülsen!? Haben uns heute mal eben welche selber gefertigt... Weniger Aufwand als die originalen und sehr effektiv. Wie montiert Ihr die Kurbelwelle eigentlich mit den Hülsen!? Wir ziehen sie sehr schonend ein... Ganz easy. Bin auf den Fortschritt hier gespannt... Saludos Hombres... Solid.

Eigenartig und besonders halt... Gibt noch nen Haufen mehr Spezialitäten an den Mühlen...

ALLES absolut korrekt und 100% original... Hier gibt es diverse spanische Modelle in O Zustand, die das bestätigen, sowohl mit Werksfahrwerk als auch Zubehörfahrwerken... Gruß Solid.

Neues von der Sportfront Amigos... @ Hombre Sportwart... Habe auf meiner 58er auch nen Zubehördämpfer... (zumindest hinten) Die Gabel von der 57er Rohrlenkersport ist nun auch nahezu fertig, ein paar Details... ABAJO 1957... Alle Gabelteile wurden mit Seewasserbeständigem Wachs versiegelt und komplett original erhalten... Kleine Details... Stempelungen auf der Schwinge und dem Lenkrohr... Kurbelwelle ist nun endlich fertig überholt... Sehr filigrane Pleulbuchse, außen auf Pressmaß geschliffen, innen auf Maß gerieben... Vielleicht hilft es jemandem... Gruß Solid.

Hätte sie mir vielleicht doch besser als Blumenkübel in den Garten gestellt... Mach da etwas anständiges draus, bzw. rein Hombre... Auweija.

Sollte original so Aussehen und hält bei meiner sehr gut mit einem originalen Federdraht... Stimmt bei Euch die Backengeometrie inklusive der beiden Halter noch? Hatte es nämlich auch schon, bei leicht verzogenen Backen, dass die nicht mehr offen stehen geblieben sind... Kerbe gab es auch teilweise original ab Werk, hat Gerhard absolut recht... Gruß Solid.

Guten Abend Sportsfreunde... Akku hat im Telefon gestreickt, daher erst morgen Fotos vom "Fortschritt" und weiteren lustigen Details... @ Peter & dem Rest der Sportsippe... Morgen kommen auch ein paar nette Detailfotos der 57er Gabel im absoluten O Zustand, nur gereinigt & konserviert... Silentgummis in der Motorschwinge mussten auch bearbeitet werden, weil mal wieder nichts (von der Stange) wirklich gepasst hat... Gruß ans Team...

Sauber!

Findest nicht nur Du...! Hast Du sehr schön im Detail und von den Proportionen her hinbekommen... Gruß Solid.