Nick Oxy

Moin zusammen, ich habe bei meiner PX diverse Eintragungen. Die werden ja seit ein paar Jahren nur noch auf den Fahrzeugschein eingetragen und nicht mehr auf den Brief. Wenn ich die Kiste abmelde und dann verkaufen möchte kann ich dem Verkäufer ja nicht mehr beweisen, dass die Eintragungen vorhanden sind. Wie handhabt ihr sowas? Einfach Kopie oder Foto vom Fahrzeugschein machen? Oder mit der Abmeldung warten bis die Kiste verkauft ist. Termin bei der Zulassungsstelle kann sich aber auch hinziehen (blöd wenn der Käufer die Kiste gleich mitnehmen will ;-)) VG Nick

Hat denn jemand einen direkten Vergleich? ist das Ding wirklich so viel leiser als andere Anlagen?

Moin zusammen, hat hier jemand Erfahrungen mit dem Newline S und einem Quattrini M1 X Setup mit 35er Gaser etc....?

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Ok, danke erstmal. Ich schau mal ob mein Kumpel und ich das hinbekommen....

Und wohin mit den Kabeln? Z.B. Mit den Lilanen?

Muss der alte Regler dann ganz raus? Oder bleibt der drin und wenn ja wohin mit Kabeln?

...etwas mehr Strom macht aber meinen restlichen Komponenten (Licht, Gleichrichter, Batterie usw. Nix, oder? THX

Erstmal vielen Dank!!! "Ein wenig mehr Leistung kommt raus, wenn anstatt des gews, der rtws verwendet wird." Was sagt mir das? Mehr Strom oder mehr Motorleistung? Und wofür stehen die Abkürzungen?

Hört sich Klasse an, danke!

Ich hätte sonst noch den Spannungsregler liegen... http://www.scooter-c...V&category2=CAT Plan wäre der hier von Rahmennummer V8X1T mit Batterie Baujahr 83 http://scooterhelp.c..._Euro_after.pdf Kann mir da sonst jemand einzeichnen wie man den Regler von Scootercenter da mit der Vespatronic verkabelt?

nochmal zu meiner Frage die Vespatronic ist jetzt da. Ich würde aber gern den originalen Spannungsregler verwenden (siehe Bild) geht das? Hat das schon mal jemand probiert und weiß wie man das verkabeln muss? Ich hab mich schon durch viele Vespatronic Beiträge durchgewühlt aber irgendwie hilft mir das alles nicht so wirklich weiter. Bin leider nicht so bewandert in Elektrik Dingen.

Suche Anhaltspunkte für die Bedüsung von folgendem Setup Quattrini M1X Mikuni TM 35 mit RD 350 Membran auf MRP Ansauger 200er Membranwelle Vespatronic RZ Righthand Auspuff Hat da jemand Erfahrung mit?

Suche Anhaltspunkte für die Bedüsung von folgendem Setup Quattrini M1X Mikuni TM 35 mit RD 350 Membran auf MRP Ansauger 200er Membranwelle Vespatronic RZ Righthand Auspuff Hat da jemand Erfahrung mit?

Hi zusammen, wollte mal fragen ob jemand ne Ahnung hat wie man ne Vespatronic mit nem PX alt verkabelt. Hat jemand vielleicht nen Schaltplan, Fotos oder Tipps? Leider kam meine ganz ohne irgendwelche Unterlagen... VG

Suche Anhaltspunkte für die Bedüsung von folgendem Setup Quattrini M1X Mikuni TM 35 mit RD 350 Membran 200er Membranwelle Vespatronic RZ Righthand Auspuff Hat da jemand Erfahrung mit?

Moin, hat jemand von Euch Erfahrung was man für eine Bedüsung bei einem 35Mikuni Vergaser in nem Quattrini M1 Motor mit 200Kurbelwelle fahren sollte? So ungefähre Richtwerte? Und was ist Eurer Meinung nach die geeignetste Auspuffanlage? VG N.

Na wie ist der aktuelle Stand?

Um das Thema nochmal aufzumachen, hat jemand noch Ideen?

Moin, hat einer von Euch zufällig schon mal nen Quattrini auf ner Ex P 80 X eingetragen? Vielleicht sogar mit Membran etc.? Würde ne Gutachtenkopie von nem Drop im Tausch anbieten können. Nico

War das Blinkerrelais... Danke für die Antworten

Moin zusammen, habe eine PX alt gekauft die schon ein paar Jahre stand und wieder fertig gemacht. Jetzt hab ich ein kleines Problem mit den Blinkern. Hupe, Standlicht Bremslicht etc. geht alles. Blinker gehen im Standgas nicht. Wenn ich Gas gebe blinkt die jeweilige Seite (rechts oder links) mit sehr schwacher Lichtleistung und sehr schnell (vorne und hinten). Wenn ich Gas wegnehme blinken sie wieder nicht. Kann mir jemand sagen woran das liegt? VG

Wie der Themenname schon sagt, kann man den Schlüssel irgendwie nachbestellen und wenn ja wie? Oder muss ich mir ein neues Zündschloss kaufen? (Ja, ich weiß das man den auch mit nem Stück Blech anbekommt )

Fotos wären toll...

Hab da mal noch eine Frage dazu. Muss ich den kompletten Blinker demontieren wenn ich meine Griffstücke wechseln will oder geht das auch einfacher. Wenn ja wie genau? Hab das mit der Befestigung des Innenrohres noch nicht ganz geschnallt.