konvertit

Ich meine: Ja. Vielleicht kann den Grund jemand anderes besser erklären aber ich versuche mein Glück mal: Im Tank befindet sich neben dem Treibstoff immer auch Luft - iss' klar - und in der Luft halt immer auch Anteile von Wasser. Durch Temperaturwechsel usw hat dieses Wasser die unangenehme Eigenart zu kondensieren und da es halt schwerer ist als der Treibstoff wandert es dann ganz unauffällig auf den Boden des Tanks. Wenn der nun ungeschützt ist, "tut das Not, daß das da so 'rum korridiärt". Deswegen ein klares Votum pro Tankversiegelung. Grüße, Basti

@px200hh: Und es soll ja auch gewisse Redaktionen geben, die für ihre umfassende und detailgenaue Recherche bekannt sind, gell Dittmar ? :wasntme: Grüße, Basti Edith und ich bitten vielmals um Entschuldigung.

Das wird mit einem Auto, das sich auf den oberen Plätzen in der Zulassungstatistik befindet schwer. Somit scheidet der Touran auch aus ... Aber bei dem Budget wird sich schon etwas passendes anfinden. Grüße, Basti

Wenn du jedoch trotzdem eine Kooperation mit dem Bösen in Erwägung ziehst, lass mal hören, was deine Mediadaten so sagen. Wenn du die nicht parat hast (was ich angesichts der Detailtiefe und Verbreitung von CS verstehen könnte), kann ich dir auch gerne bei der Erstellung derselben helfen. Da das Thema aber nur die wirklich Bösen interessiert, schlage ich dann die weitere Korrespondenz per PM besser noch EM vor. Grüße, Basti P.S.: Komm schon, beiss in den Apfel, Eva. Beiss 'rein ...

@Gerhard: Wenn du möchtest hätte ich noch ein paar Gummis in entsprechender Farbgebung und Geschmacksrichtung im Angebot. Sind zwar von Billy Boy aber was soll's ... Gegen Aufpreis fahr ich dir die Dinger auch ein Grüße, Basti

@Fleet: Fährst du Landstrasse. Isse keine Problem. Grüße, Basti

Da wäre ich mir nicht so sicher. Wer mit der Flex / Blechschere, Riffelblechen und Garelli-Schutzblech liebäugelt, schreckt auch vor Smartie-Reifen nicht zurück. Schmerzfrei rulez. Grüße, Basti

Ungeachtet der Tatsache, daß du annehmen darfst hier in der falschen Abteilung gelandet zu sein: Wie sind die Schäden denn zustande gekommen ? Kannst du die Schäden u.U. über deine Versicherung abwickeln ? Klingt im ersten Moment nach Unfall oder Fund nach Diebstahl. Auch wenn ich mir die Schäden nur entfernt vorstellen kann, würde ich nicht empfehlen die defekten / fehlenden Kunststoffteile selbst nachzufertigen. Jedenfalls nicht, wenn man nicht hauptberuflich mit solchen Dingen zu tun hat. Ich bin mal bei der vergleichsweise simplen Aufgabe einen Sitzbankhöcker zu fertigen verzweifelt - da mag ich mir die Arbeit, die du u.U. vor dir hast gar nicht vorstellen. Wenn dein Fahrzeug kein Hardcore-Exote ist, gibt es doch bestimmt die Möglichkeit die schadhaften Teile nachzuordern - oder ? Plan "B" wäre ein gleiches, gebrauchtes Fahrzeug zu beschaffen und dann zu schlachten. Beides vermutlich besser und nervenschonender als die Teile selbst anzufertigen. Wenn das keine Option ist, kommt evtl. ein Radikalumbau in Betracht (also weg mit dem Plastikgelumpe wo immer moglich). Ist das auch nichts, empfehle ich den Gedanken, daß dein Pferd womöglich tot ist. U.u. findet sich jedoch in der Rubrik "Verkaufe" besserer Ersatz ? Grüße, Basti

Dem geht. Allerdings ist dir dann eine windschlüpfrige Körperhaltung zur Verbesserung der Vmax (Stichwort "Haltungstuning") versagt. Grüße, Basti

@phatlina: He, Tim - nimm' dir das mal nicht so zu Herzen. Bloß weil da ein paar Herren Sprüche klopfen. Wenn man so sieht, was da so mitunter zusammengebastelt wird, wäre es wünschenswert wenn erheblich mehr Leute den Gang zum Profi antreten würden. Das Topic "übel zugerichtete Teile" ist m.E. eigentlich auch nur unzureichend gefüllt Also locker bleiben. Und ich verrate dir noch ein kleines Geheimnis: Die Fahrer beim Dragster-Rennen haben ihre Mühlen mehrheitlich auch nicht selbst zusammengefriemelt. Und das ist keine These. Das kann ich beweisen ! Wenn nix dazwischen kommt, sehen wir uns am Samstag. Grüße, Basti

Ohne Bewertung der Sicherheitsfeatures: Frau Louis hat gerade einen Caberg im Angebot. Gemeint ist der "285 Freedom" wobei der Name ähnlich beschissen ist wie der aufgepappte Adler. Aber wenn man sich vom Namen nicht abschrecken lässt, den Vogel mitsamt Schirmchen runterpult, hat man für EUR 79,95 einen brauchbaren Hut (für Jet-Helm-Verhältnisse) in angenehmer Farbe. Wenn's hilft ... Grüße, Basti

@Skawoogie: Nee, das "Halbwissen" bezog sich nicht auf dich. War quasi als Warnung für meine Erklärung gedacht. Du hast nur die entscheidende 10tel Sekunde früher auf "Antwort hinzufügen" gedrückt. Wie auch immer: Ich hab dich nicht gemeint. Sorry & Grüße, Basti

Zugegeben: Halbwissen ! Ich meine jedoch die Tragfähigkeit der Reifen. Also das zulässige Gewicht, daß einem Reifen zugemutet werden kann. Ist insbesondere bei Kombis mit hoher Zuladung nicht ganz unwichtig. Mit der Eintragung bin ich mir nicht sicher. Ist - meine ich - so, wie mit dem Geschwindigkeitsindex. Mehr geht immer. Im Zweifel mal beim Anbieter anrufen (und dann auch gleich das Herstellungsdatum erfragen, da manche Internetanbieter gerne Uralt-Reifen an den Mann bringen). Wenn ich mit dem Index daneben liege: Ich lerne gerne dazu. Grüße, Basti Edith sagt ich war zu langsam !

@Lacknase: Interessanter Beitrag. Weisst du ob das genannte Handbuch überregionale Gültigkeit hat oder ist der Inhalt eher Ländersache ? Bislang habe ich den Verdacht, daß derlei Vergehen regional höchst unterschiedlich gehandhabt werden. Während ich in HH und nördlich noch nie Probleme mit irgendwelchen Lautstärkevorgaben hatte, gab es 2x richtig Ärger: 1x Würzburg (der freundliche Polizist hatte Recht damit, daß der Auspuff zu laut ist und vor die Wahl gestellt "Vergehen zugeben" oder "nachmessen lassen" hatte ich mich für Variante A entschieden. Brachte 3 Punkte in Flensburg plus die übliche Spende) 1x Eifel im Umkreis Nürburgring. Da werden wahre Stillegungsorgien gefeiert und der zitierte Inhalt des Handbuchs scheint dort vollends unbekannt. Grüße, Basti

Preluders ? Ist das eine von diesen bauchfrei-Tribal-auf-dem-Steiß-singende-Titten-Retorten-Combo ? Grüße, Basti

Mit einem Trichter. ... und "kosten fast nix" ist relativ. ? 7,95 (!) Grüße, Basti

Tja, ... äh ... das weiss ich doch nicht ! Die Knaben tragen alle Helme und das einzige Photo von dir, was ich finden konnte, ist oben ohne. Mit welchem Fahrzeug bist du denn dabei gewesen ? Oder noch anders: Gib' mich Anschrift und ich schick' dir das Ding. Dann kannst du die ausgelesene Bild-Zeitung neben dem Klo ersetzen. Ist übrigens ein auch ein netter Artikel über die Dürkopp Diana enthalten, der - wenn ich dich richtig einschätze - deinem Geschmack entspricht. Kost' ja nix. Porto geht auf mich. Grüße, Basti Edith sagt, daß ich nicht richtig schreiben kann.

Für den Fall, daß einer der Teilnehmer an der Spocht-Rollerveranstaltung am Nürburgring im April sein Tun in Bild und Schrift dokumentiert wissen möchte: Ich verschenke die genannte Ausgabe (August / September 2004) mit eben einem 4-seitigen Bericht über die Veranstaltung. Kann ja sein, daß vielleicht jemand seinem Enkel dereinst mal zeigen möchte, wie Opa damals mit 79,653 km/h schneidig sein Gefährt um die Nordschleife geprügelt hat ... Natürlich kann man die Ausgabe auch zufällig aufgeschlagen auf dem heimischen Wohnzimmertisch liegen lassen um dem nächsten Damenbesuch den gewünschten Respekt abzunötigen. Falls also jemand möchte: Nur zu. Grüße, Basti

Nachsatz: Mir ist gerade die aktuelle Ausgabe von Oldtimer Praxis (Ausgabe 10/2004) auf den Tisch geflattert und siehe da: Werkzeug-Praxistipps Knarrenkästen von Seite 68 - 71. Grüße, Basti

Augenblick eine Maico M250B, die auf dem Bild jedoch bereits (bis auf die Farbe) so, wie ich sie mir vorstelle angepasst wurde. Sonst auch gerne eine gut erhaltene deutsche 250er Triumph :love:

Dann war die Rubrik "Verkaufe" ganz eindeutig eine schlechte Wahl. :plemplem: Bleibt zu hoffen, daß du dem Ersteigererer nicht auch mitteilst, daß du "nur mal sehen wolltest, was das Ding so wert ist" ...

ROW steht bei mir schon seit letztem Jahr dick auf dem Kalender. Allerdings wäre ich nicht traurig, wenn es dieses Jahr etwas wärmer und trockener wäre ... Nee aber den Routenplaner von "Motorrad" (der übrigens wärmstens zu empfehlen ist). Wenn du mir deine Streckenvorgabe nennst (also min. Start und Ziel aber auch gerne "über"), werde ich dem Rechner das zu fressen geben. Das Ergebnis wird dann ein Streckenbuch (bekannter unter dem Namen "Roadbook") und 'ne Karte sein, die ich allerdings nicht drucken kann, weil ich nicht mal einen Drucker habe. Bei Interesse: Sach' an. Grüße, Basti

... mit Akupads (oder wie diese geseifte Haushaltsstahlwolle auch immer heissen mag) waschen geht auch. Zumindest auf den Blechteilen. Für die Kunststoffteile empfiehlt sich Scheuermilch. Das ist dann Anrauen (sogar Nasschliff !) & Saubermachen in einem Arbeitsgang. Grüße, Basti

Eigentlich nicht, wenn deine Batterie es hinter sich hat. Irgendwann ist so ein Akku halt am Ende. Schon mal einen Frischen ausprobiert ? Grüße, Basti

Bin zwar kein Lackierexperte aber wenn es Kacke aussehen soll, kann ich ja auch mal ... Klar, nach dem Entfetten / Anrauen einfach rüber. Pinsel für die Feinheiten und ansonsten die gute, alte Farbrolle. Nur Mut ! Grüße, Basti