Lilla

Riffelblech - ich dachte das ist inzwischen ein absolutes NoGo. Ich fand Riffelblech nie ansprechend, aber andererseits muss ich wohl mit meinen 80er Relikten lieber die Klappe halten

Na Lokai und sogar mit so kleinen Silbersprenkeln (fast wie Metallflake )

Ich will auch noch mal meinen Senf loswerden. Es kann natürlich jeder reden/schreiben wie er will, aber irgendwie empfinde ich es als anstrengend, wenn alles was von gregsen3000 zu hören/lesen ist Sprechblasentexte sind. Bisher habe ich bei keinem Statement das Gefühl gehabt, hinter den Sprüchen würde tatsächlich Ernsthaftigkeit stecken. Ich erwarte eigentlich ständig zu lesen, dass man uns vorgeführt hat und wie lustig es ist uns alle anzuheizen und zu verarschen. So habe ich aber keine Lust zu kommunizieren. endeundaus

Na Lokai (um im 80er Jahre Jargon zu bleiben). Es waren eben ziemlich viele Abplatzer und Schäden am Lack (ich hatte ja 86 direkt nach dem Lacken einen Unfall) und ausbessern ging wegen der unverträglichkeit von Kunstharz und Wasserbasislack nicht. Deshalb die teilweise Neulackierung, wobei allerdings die Backen ausgelassen wurden (auch die mit "airbrusch")

jajaja...schwuchtelfarbe, etc... Also erstmal ist die Farbentscheidung 1986 gefallen und ich stehe da heute zu (umlackieren kam nicht in Frage), weil die Rally auch eine Art Zeitzeuge ist. Und dann habe ich gestern zufällig beim rumzappen auf DMAX einen Speed Shop Bericht gesehen, in dem sie einen 71er Roadrunner aufgebaut haben und die Farbe war:

Thema: Zirkuspferd* Meine Frau, die ohnehin kein großer Fan der von mir ausgewählten Farbe ist, meint mit dem twotone Sitz müsste ich jetzt noch weiße Fransen ranmachen und ein ELVIS Kostüm tragen...

Mannoman, dass man tatsächlich 2std braucht nur um die Fußleisen und das Handschuhfach zu montieren... Naja, es geht voran und um das Anfangsthema wieder aufzunehmen, hier das "häßliche Ostrücklicht": So sieht die "Schönheit" von vorn aus: An der Gabel bin ich noch dran (Feder und Grundhalter verchromt, der Rest ist poliert und versiegelt).

"Sten und Rimpy"? Sowas gabs nich in den 80ern. Da gabs nur den Rosaroten Panther und Barbapapa... Die frischlackierte* Rally steht im Club und ich habe schon mit zusammenschrauben angefangen. Der Verchromer hat mir gestern gesagt, er würde für die restlichen Teile noch 4 Wochen benötigen, woraufhin ich ihm sagte, dafür hätte ich jetzt keine Zeit mehr und ihm Alles wieder abgenommen habe. Was noch "offen" ist ist die Metallzylinderhaube und eine Menge Kleinkram, aber ich werde mich übergangsweise mit der blöden verchromten Plastikhaube behelfen und den Kleinkram im Winter vorbeibringen. *Jahrelang war ich mit der Lila-Rally allein wegen der Farbe Opfer von Spott und Häme. Nun sehe ich bei jedem Popper-Aldi (Zara, Werdin, H&M, etc...) lila Bekleidungsstücke en masse. Sieht so aus, als hätte ich den Trend durch aussitzen wieder rechtzeitig erreicht

Ich habe auch gute Ergebnisse mit so einer elektrischen "Gartenzaunlackierpistole" (z.B. Wagner Lackierpistole Airless) aus dem Baumarkt erzielt. Farbe angemischt, etwas verdünnt und los!

Ich seh schon, wer den WOK hat, braucht für den Spott nicht zu sorgen.

Katzen sind auch schön

Genau, so laufen hier alle Kinder rum und die Erwachsenen mit Finkenwerder Fischerhemden (oder Hamburger Müllmannhemden, wenn man keinen Plan hat). Dazu ein rotes Nikituch und fertig ist der Norddeutsche. ...wieso werde ich eigfentlich in HH immer doof angeguckt, wenn ich meine Holzschuhe trage?

Hmm ich bin in der Rockebilly Szene nicht so bewandert, aber gehören die Schwalben nicht auf die Brust?

Überflüssiger Schnickschnack. Man kann den Roller ja auch bequem auf die Seite legen, oder es finden sich immer ein paar Steine, ein Stück Hplz, oder ähnliches zu unterlegen.

4/1 farbig mit Drucklack, 280g, Chromokarton bitte...

Mir fällt nix Neues ein, außer vielleicht die moderne Lösung Kammera+kleiner Flatscreen

Ich habe zwar keinen kompletten 75DR, aber dafür einen 75er unbekannter Herkunft (wahrscheinlich Spanien). Den habe ich letztes WE ausgebaut um einen 75DR einzubauen und war überrascht darüber, dass in dem Roller schon ein Tuningsatz, bzw spanischer Originalsatz vorhanden war. Läuft, alles dabei. Nachteil: "nur" 2 Überströmer (wird also etwas lahmer sein, als ein DR) Vorteil: Spanisches Ori-Teil (selten) Wenn du Interesse hast, mache ich mir über den Preis Gedanken.

Den Tacho habe ich ohnehin gerade neu eingesetzt. Da war bisher nur ein Plastikdeckel und keine Schnecke/Tachoantrieb in der Schwinge. Da ich nicht glaube, eine spezielle für 9Zoll Räder geeichte Schnecke gekauft zu haben und der Tacho außerdem ca. 6-8km/h zuviel anzeigt, denke ich mit 10Zoll wäre der Tacho einigermaßen korrekt. Manomann...die ganze Schneckenproblematik für den Roller der Schnecke belastet mich

Also, da fliegt eine Passagiermaschine, gesteuert von Terroristen Richtung Pentagon. Kampfjets sind aufgestiegen um im "Notfall" Maßnahmen zu ergreifen. Dann hört man von diesem Flugzeug gar nichts mehr, es geht sozusagen im allgemeinen 9/11 Troubel und den Nachrichten über die einstürtzenden World Trade Center Hochhäusern unter... Dann wird uns irgendwann die Story der amerikanisch heldenmütigen Passagiere präsentiert, die dies Flugzeug in einer mutigen Aktion unter Gewalt und sich selbst opfernd zum Absturz gebracht haben. Ich bin auch kein Feund von Verschwörungstheorien und ich will mich damit eigentlich auch nicht beschäftigen, weil sich der Lauf der Geschichte jetzt auch nicht mehr ändert, aber alles kaufen, was mir medial angeboten wird, werde ich auch nicht.

Ich benutze den Spiegel auch nur um unauffällig nach hinten zu sehen, ob vielleicht die Rennleitung hinter mir an der Ampel steht, davon hängt ja schließlich ab, wie sich die Weiterfahrt gestaltet. Sonst glotze ich, nachdem ich mal beim Abbiegen von einem überholenden Roller bös auf die "Hörner" genommen wurde immer erst nach hinten.

Mehr habe ich auch nicht gemeint. Bei längeren Fahrten in hohen Drehzahlen verstellt sich die Zündung eh (das ist meine Erfahrung). Da ich unterwegs aber nicht immer Blitzkanone und sonstiges Equipement dabei habe, halte ich einen Schraubenzieher zwischen die Kontakte und schraub halt wieder fest. Aber das geht vieleicht nur bei meinen moderat gemachten (75DR, 19.19, Schnecke) Fuffies mit Kontaktzündung und ist für die hier vertretenen HighTech Bottomend getunten Racern wahrscheinlich zu popelig

Ich lese hier ständig was von Abblitzen, Zündzeitpunkt genau festlegen, etc... Meiner bescheidenen Meinung nach (und vielleicht habe ich keine Ahnung, aber ich beschäftige mich damit, seit ich den ersten 75er Satz 1986 verbaut habe) ist das alles zu exakt für unsere Möhren. Ich verstelle regelmäßig die Zündung phimalDaumen. Wenn der Roller lange aggressiv gefahren wurde, verstellt sich die Zündung. Außerdem kann man, jedenfalls die klassische Kontaktzündung, die ZGP entweder einstellen "startet-gut-läuft-scheiße", oder "startet-schwer-rennt-wie-Hölle" Das ist jedenfalls meine Erfahrung.

Moin Tec! Hast du auch was zum Thema Customising beizusteuern? Ich dachte ich hätte dich angefixt

Das ist ja nicht weiter schwer. Wer (so wie ich Trottel) nicht das kleine Flachstahl "U" weggeschmissen hat, welches die Innenrohre in Position hält (damit sich die Blinker nicht drehen) hat das Problem nicht.