brumsi

@timmey müsste funktionieren, aber scheiß mich da bisschen ein das das dann nicht hält.. mike

danke dir! hier stand mist

ja ich hab mich sofort in die form verliebt wie ich sie gesehen habe und dann noch mehr wie sie bei mir angekommen ist, trotz extrem schlechten zustands! Könnte mir jemand vom hinteren zapfen ein bild machen wie die genau befestigt ist und evtl. vom "aufmacher" sprich vom (ah mir fällt das wort nicht ein) ehm vom eisenstift um aus dem zapfen hinten rauszukommen, der is bei mir nicht mehr da.. quasi vom aufmacher oder sitzbanklöser wie auch immer :-D

hab jetz auch was schönes gekauft, naja bis jetz noch nicht so schön.... aber bald wird neu überzogen hab in der verwandtschaft ne sattlerei

vergaser schaut ja übel mörder aus wie siehts eig. mit auslasssteuerung aus, hab da auch mal was gelesen mit 207° auslass offener auslasssteruerng? mike

könnte man dann quasi ne vespatronic cdi ranhängen? Oder verstellt die auch bei einem drehzahlbereich von 20k umdrehungen? mike

wie runner nebenwellen brechen weg? :O

nungut die 5.5cm von unten und 2.5 cm innen musst du womöglich ändern schätz aber nichtmal pvl von ner else cross hat selben durchmesser wie selettra

war für ne selettra pvl löcher musst selber noch bohren! mike

reading reading...... funny not hab gestern die anfrage für das 5 mille schloß vom gottschalk gestellt, aber wie ich das mitbekommen habe ist das nicht aus luft

kaltmetall wird wenns war wird ziemlich pampig, so ähnlich wie knetmasse war zumindest bei mir so

dachte auch, das sich die schweißnaht durchs material unten auch einbrennt, kann mich aber auch irren, gehe jetz vom schutzgasschweißen aus, da funktioniert das zumindest beim stahl bei mir

ja klar nur hab ich keinen WIG und hab noch nie WIG geschweißt, also muss ichs machen lassen.... mike

danke euch, für die meinungen, ja das mit dem WIG hab ich mich auch schoin gefragt... ich per. hätte unten angefangen aber is ja egal, ab der 2ten kann man nur von oben anschweißen.. Lasern hat mir jemand vorgeschlagen, hab keinen bezug zum preis ect... also kann ich nix sagen wer mich mit dem nochmal besprechen dann weitersehen .. Kühlrippen werden aufgeschweißt! mit WIG

richtig ;)

Hey, will mir paar kühlrippen an nen zylinder der von wasser auf luftgekühlt umgebaut wird rauf machen lassen Wills evtl. lasern lassen, funktioniert das? Oder hab ich damit keine gute Wärmeableitung? Kennt sich damit jemand aus?

Hey, will mir paar kühlrippen an nen zylinder der von wasser auf luftgekühlt umgebaut wird rauf machen lassen Wills evtl. lasern lassen, funktioniert das? Oder hab ich damit keine gute Wärmeableitung? mike

er hat doch was gefunden

meinst du breiter? oder in die tiefe? hab leider noch nie nen falc in echt gesehen

ot heizer PM checken

Auslass is bissl zu gerade für 73% aulass?

ja bohren bekomm ich für 30€ nur die frage wer das seiner bohrmaschine zumutet, is ja dann alles mehr oder weniger gehärtet.. das meinte ich

Mit der richtigen Gusselektrode usw. sollte es glaub ich halten, es steht was im "nicht falc topic" Seite 4 gehts glaub ich an, Problem ist hald auch das ding neu bohren quasi, macht dir hald auch nicht jeder mike

Bringts das bei 2teilige Auslässen auch?

steg einsetzen leichter gesagt wie getan, da gibst nicht einfach mit schutzgas rumfummeln ;) sollte von einem schweißer mit viel ahnung gemacht werden... meiner meinung nach außer du kannst das, dann schick ich dir gleich mal nen 136 zu Außerdem mit Steg kannst du dir fast noch unsicherer sein ob das ding das aushält..