Goof

Die Höhe der Dichtfläche differiert bei unpaarigen Hälften teilweise sogar im 1/10 Bereich... Lagergasse/flucht können wir ja mit unseren Mitteln leider nicht kontrollieren.

Gerüchte haben oft wahre Hintergründe :D Aber du, jeder wie er mag ;) Aber wenn der Kolbenbolzen soooo unantastbar wäre, würde der ja auch nicht so wie oben gesehen auch aufgeben! Klar sind Lagernadeln extrem gehärtet, aber ich behalte mal meine Bedenken trotzdem und mag die Kupferscheiben ;)

@ Dirk: mit fremder Gehausehälfte hätte ich jetzt auch nicht so nen Aua! Jedoch würde ich die nicht so einfach verbauen, sondern die Zylinderdichtfläche überplanen lassen und nach Lichtspalt die Hälften gegeneinander kontrollieren!

Wenn du sie auffräst, ja!

Ooooohhhhhhhh

Auftragschweissen geht sicherlich! Verzug ist zu beachten! Loch für Welle bohren und dann auf Mass reiben sollte auch machbar sein! Frage für mich wäre, wie schwer es ist, die Nut für den O-Ring reinzustricken?!

@ Gürgen: VIELLEICHT bin ich morgen Abend in der TG! Uhrzeit derzeit unklar!

@ Dirk: Rally 180 Motor (eingelasertes Stück)

Das meinte ich... Stück wieder einlasern geht nämlich ganz gut! Such doch noch mal in Ruhe ...

Mist... 2x2 is schon recht viel... Ansonsten wäre lasern ne Möglichkeit gewesen. Aber so ...

Oh fuck! Das hätte noch mehr ins Auge gehen können! Leitplanke ist böse auf 2 Rädern ... Sind Stücke rausgebrochen aus dem Gehäuse oder "nur" gerissen?

Fummel du ma lieber den 139er zusammen :D

Also dann ne Aufgabe für dich! Brauche ne KR 51/2 in ROT :D

Einen Satz habe ich noch da! Jedoch erschreck nicht bei dem (Selbstkosten-) Preis... 20 Euro ...

Habe mich ja mit dem Thema damals ausgiebig beschäftig und trotz aller gegenteiligen Meinungen deutlichst FÜR Anlaufscheiben entschieden! Drei Motoren laufen mittlerweile seit Monaten mit Anlaufscheiben und das ohne Probleme! Meine Scheiben wurden penibelst auf Mass gedreht, da ein zu großer Innendurchmesser auch langfristig wieder zu Problemen führen wird (ovale Scheiben, eingelaufener Bolzen). Auch sind meine Scheiben bewusst aus Messing.

Dreher! Geht NICHT!

Du brauchst die PX80 Adapterhülse auf der Kupplungsseite! Dann passt die Nebenwelle dort rein. Schwieriger ist die Limaseite! Dort musst du die dickere 80er Nebenwelle auf das kleinere Mass der 125er-Welle abdrehen lassen.

Moin! @Gürgen:

Noch nen bisschen fleißig gewesen mit vollem Bauch: Hat wer noch nen Kopf für PX150 liegen?

Würtycurst Bommes und den Rest von Frau Karlalumumba! Satt! @ Gürgen: eben noch kurz TG gebastelt und Teile rausgeräumt aus Pandast! Deine CDI ist auch jetzt dort ... ;)

Hab das glaub ich seit Jahren nicht oder noch nie geschrieben-aber: benutz die Suche!!! Thema wurde gefühlt allein im letzten Monat dreimal (einmal allein von mir) beantwortet!

@ Rainer: PM!!!!!

@ Gürgen: CDI mitnehmen nach H möglich! Übergabe am WE fraglich, da Stress! Nächste Woche auch recht voll! Also überleg es dir...

Glasperlen! Vorher der Horror! Schmutz, Korrosion, Lack!!! Kosten ...? nachher ;)

Hübsch, oder? ;) Gestern abgegeben und heute ...