Goof

@ Micha: Rechte Arschbacke außen irgendwann next Week? Gern in Blinden Meeting zum Grog o.ä.?! @ Creni: dein Kram die Tage übergeben? @ Friedi: Sip Road hab ich nun selber abgeholt! Falls dich die Gedanken zur defekten Welle interessieren, kommst du nicht umhin, doch ein, zwei Seiten zurück zu blättern. Welle ist nicht nur verdreht, sondern auch auseinander gegangen. Motor wird nicht von mir, sondern von einem Unparteiischen zerlegt. Welle wird dir dann die Tage übergeben zur weiteren Klärung der Reklamation.

Keine heile Schnachotecke mehr da leider.

ob der dr die drehzahlen auf dauer mitmacht? Mitmachen begrenzt ja! Die Ringe bekommen nach wenigen 1000 km üble Spuren - aber die kosten ja nix!

Da fehlt mir jetzt son bisschen die Kernaussage ;) Vielleicht vernebelt aber auch der Restalkohol mein Hirn ... ^^

Moin! Oerge, dass mit Malle Drehzahl und LML Trecker ist nen Märchen. Habe ja nun oft die Gelegenheit Vespamichis LML zu fahren. Echte 105 km/h würd ich sagen und großartige Beschleunigung bei absoluter Drehwilligkeit! Dass der Malle 166 Out of the Box nen Drehzahlzylinder ist, bleibt ein unausrottbares Märchen! Der Malle KANN drehen (von den Ringen her und bearbeitet) - aber so schiebt eher so brav und kraftig von unten raus. Nen Malle 166 hat mehr Drehmoment als der als Trecker verschriene DR177, der wiederum eher mit der richtigen Peripherie ganz nett drehen mag konstruktiv.

Hallo Oerge, Friedemann wollte die eigentlich nen Road für mich mitgeben, als du wohl vorgestern da warst. Könntest du den netter Weise mit nach Hannover bringen? Wollte ihn gestern selbst abholen- habe aber Claire nicht erreicht ... Danke dir! Bin wenn nächste Woche wieder da, bin ja die Tage in WF. Friedrich ist nicht da. Claire müsste da sein und wenn liegt eh alles im Wohnzimmer. Das weiß ich! Claire ging nicht ans Telefon gestern und Friedemann ist nicht da! Daher wollte er ihn dir vorgestern wohl in die Hand drücken für mich. Warst du nicht da oder hat er es vergessen? Ich war da und hab kurz meinen kram abgeholt. Er fragte ob ich was mitnehmen könnte und ich sagte ihm ich schaffe weder drop noch abholen lassen die nächsten Tage bis mindestens Montag. Generell ist es eher Kacke im GSF nach Teiletransport zu fragen und ebenso Kacke ist es wenn ich vor Ort stehe und mich wer fragt ob "ich kurz was mitnehme". Ich Plane das normalerweise zwei Tage vorher. Ich habe Friedi bereits vor Ewigkeiten geschrieben: Ich nehme gerne alles mit. Startort und Zielort ist immer Hannover List (oder neuerdings Döhren). Ich brauche 2 Tage Vorlauf, Donnerstag+Freitag schlechter als sonst. Zeitkoordination NUR über meine Handynummer per Anruf. Ich informiere keinen wenn ich was transportiere, das klärt Sender mit Empfänger und einer ruft mich an. Das ist mal ne klare Auskunft für die Zukunft! Friedemann sagte zu mir: "Oerge kommt nachher rum - dem gebe ich das mit". Und seitdem wusste ich nichts mehr! Daher frage ich jetzt seit Tagen hier immer dich nach meinem Auspuff... Dabei liegt er noch in CE... Friedemann hat nämlich leider nichts gegenteiliges gesagt, dass es nicht geklappt hätte. Erst nach gestriger SMS-Nachfrage bei ihm weiß ich das! Aber danke für deine Info und das Angebot! Werde - wenn es noch mal zu einem Transport zu mir kommen soll/wird - mich so verhalten, wie du es vorschlägst.

Hallo Oerge, Friedemann wollte die eigentlich nen Road für mich mitgeben, als du wohl vorgestern da warst. Könntest du den netter Weise mit nach Hannover bringen? Wollte ihn gestern selbst abholen- habe aber Claire nicht erreicht ... Danke dir! Bin wenn nächste Woche wieder da, bin ja die Tage in WF. Friedrich ist nicht da. Claire müsste da sein und wenn liegt eh alles im Wohnzimmer. Das weiß ich! Claire ging nicht ans Telefon gestern und Friedemann ist nicht da! Daher wollte er ihn dir vorgestern wohl in die Hand drücken für mich. Warst du nicht da oder hat er es vergessen?

Hallo Oerge, Friedemann wollte die eigentlich nen Road für mich mitgeben, als du wohl vorgestern da warst. Könntest du den netter Weise mit nach Hannover bringen? Wollte ihn gestern selbst abholen- habe aber Claire nicht erreicht ... Danke dir!

Undeutlich aufm Handy - aber liegt das Lager nicht falsch rum?

Da wäre bei der 2.0 er - Kurve ja schon fast nen Vergleich zu nem O-Pott spannend bzw nem Sito Minus ... Denke nicht, dass die so viel schlechter abschneiden!

Ach ja: Gesehen an einer Lusso 125 in metallic-rot aus Hannover...

Moin! Was für ein milder Winter...

@ Oerge: Friedemann wollte dir nen Road-Puff und 2 Dichtungen für mich mitgeben. Hat er das nicht gemacht? Danke dir schonmal in jedem Fall für DROP DROP DROP.

Irgendwas mit dem unteren Lenkkopflager würd ich sagen!Aufgebockt ist das unbelastet... @ Oerge: hat Friedemann dir etwas für mich mitgegeben?

Wus? Wieso? Auf beiden Seiten sind natürlich die Ausschnitte. Und Boostportfenster ist natürlich auch noch vorhanden: Wie meinst jetzt?Alles i.O. oder doch ein außergewöhnlicher Kolben-/Kopf-Kombi? Egal ^^ Das ist der Kolben aus der ersten Serie ...

Wenn dein Kolben auf beiden Seiten so aussieht, hättest du ein Problem ;) Zeig doch mal die andere Seite ^^

Motor ungeschweisst! Perfekte Lagerflucht! Außerdem siehst du eine falsche Lagergasse am Tragbild des Limalagers!Der kälteste Motor der Welt! Und an der relevanten Stelle ist eh Spritkühlung! Lüfterrad abgedreht und feingewuchtet vom Kobold/Hero! Dadurch weniger Belastung auf der Welle! Vobrationsärmer als dieser Motor geht es gar nicht! Man kann sich nun viele Gedanken machen, wieso ne Welle auch kaputt gehen könnte und was alles falsch gemacht wurde beim Einbau - aber ohne aufzutrumpfen habe ich schon das Knoff hoff (grad auch in meinem Umfeld) so etwas so zusammen zu bauen, dass es technisch korrekt und nach dem besten Wissen verarbeitet wurde. Ich bin jetzt bei über 80 überholten LF-Motoren... Fakt ist: Die Welle war vom Pressmass nicht ok!

Bete dreimal ne Vespa-Einfahranweisung :D

Nö! Du hast die Hubdifferenz vergessen! Daher hatten ja alle 60er den kleinen Zapfen früher! Wäre ja Unsinn, extra nen anderen Zapfen zu nehmen, wenn es bei 57 und 60 mit dem selben ginge! Toll wäre ne 57er Welle mit nen Excenter für 60mm ...

@ Joe: genau um das Passung / Pressmass geht es ja! Um nichts anderes! Die nächste Welle wird vor Einbau darauf geprüft, wie leicht die sich verdreht! Einfach 1 Schlag mit dem Kupferhammer und dann vorher/nachher mit dem Rundlaufprüfer! Jemand mit Erfahrung (Hero) merkt sofort, wie "weich" die Welle ist! Auf ne Vollwange haust du 5 mal und im Zweifel passiert immer noch nix! Bei ner Mazzu DS einmal und das Ding ist krumm! Selbst gesehen im Vergleich! Und schweissen bringt ja auch was - aber halt ohne viel Wärme (Laser) und wenn die Oberfläche vergrößert wird (Nut fräsen). Einfach nur von oben drauf braten, macht in meinem Augen mehr defekt als besser! Grad was du schon sagst, bezüglich Gefüge etc! Eben ein kurzen Kaffee mit Pitt getrunken! Er sagte was intelligentes, ob grad durch den großen Zapfen vielleicht zu wenig Material an der Wange stehen bleibt?! @ HP: das ja interessant mit dem 22er Zapfen... Da wären dann nur noch die Bedenken bzgl der Materialstärke der Wange (s.o.) @ Chilli: Membran ist raus wegen legal unterwegs mit Alltagskiste! Auch zu laut und ne gite Membran kostet mehr als nen reparierter DS! Und die Vollwange gibt's ja auch nicht geschenkt!

Danke!!!! ;) Und ja, ich hoffe auf Kulanz in diesem Fall! Tuning hin oder her ...

Macht Mut, wenn eine Charge gleich Müll war ... Die meisten 60mm Wellen haben leider gleich einen konstruktiven Mangel - den kleineren Hubzapfen als sogar ne 57er! Auch die BGM! Nur die Pianasco nicht! War das Kaufargument! Nur was hat's geholfen...

125er DS-Welle...?!Das wäre mir neu!

.... ist meine wissens noch nicht vorgekommen.nur bei den wellen mit dem schweine-pleul wie du mal eine hattest. die anderen sind nicht besser oder schlechter als jede andere welle. nur eben verschweißt. Ja, das stimmt - aber wenn ne Firma sowas schon baut, hab ich da kein Vertrauen mehr!Polinistenwellen sind nur leider nich Laser verschweißt, sondern nur oberflächlich verbraten... Das geht nicht in die Tiefe und hält nur das eigene Gewissen fest! Wenn, dann Nut fräsen um den Zapfen und dann mit Laser wieder auffüllen ..,

Danke! Und so Polinisten Wellen reißen ja wenn auch plötzlich mit lautem krachen und derbsten Schäden für Material, Leib und Leben... Beschwöre es nicht!