Goof

@ Joe: Bin so viele Jahre Motorrad gefahren (viel mehr als Vespa) und der Helm hängt (glücklicherweise) ohne Kopf in der Garage. Und klar ist Tuning eigenes Risiko - aber hier ist ja nichts belastet oder bearbeitet worden, was das Material über Gebühr schindet oder so! Die teuerste Welle zu kaufen, die auf dem freien Markt in Grosserie zu haben ist, ist ja das maximale, was an Prävention meinerseits möglich ist, um ein Schadenrisiko zu minimieren. Und was ich schon sagte - wenn so eine Welle nicht mal Stecktuning mit unter 20PS und nem Peak bei 7500 Umin abkann, hat da wer was falsch gemacht beim Bau der Welle! Das ist ja kein unsagbar aufwändiges Teil so ne Welle! Würde ein Hersteller sagen "ich bau jetzt nach bestem Wissen und Gewissen eine Welle, die wirklich mal von den Materialien und den Passungen einen Standart im japanischen Motorenbau erfüllt" , dann wäre ich der erste, der die Börse zückt und bezahlt!!! Was mich ankotzt ist, dass es sogar für teures Geld nur Müll gibt!!! Gute Materialien, gutes Geld! Klar! Aber teuer und Müll? Neeee!!!! Und das deine BGM (noch) hält, dass ist gut! Hero hat auch schon eine verdreht! Auch bei nem Minderleistungsmotor...

Moin! @ Kahlahh: wie ich oben schon schrieb - KEIN Klemmer, keine dicke Leistung, kein heftiges Drehmoment. keine wilden Drehzahlen!!! @Joe: beim Polinisten bekommst du glaub ich nix mehr ;) Der ist nach seiner Bruchserie raus aus dem Business! Und ne MEC-Welle würd ich auch nicht wollen! Besonders 60mm für 125 gabs damals gar nicht bei dem! Bzgl. Gerold: tjaaa, die einen hören aus internen Gründen auf Vespa zu fahren. - und bei anderen lässt das SCHROTT-Material sie verzweifeln bzw. dran zweifeln, ob nicht andere Fahrzeuge nachhaltig mehr Spass machen ...

Haha: https://www.scooter-and-service.de/largeframe/motorteile/kurbelwellen/1173/kurbelwelle-pinasco-/-px-125-langhub-60mm Der letzte Satz ..,

Ätzend ist noch geschmeichelt ... Wenn das Ding ein, zwei Jahre gehalten hätte - OK! Zwar auch bitter, wenn so eine PREMIUM-Welle nur so kurz halt. Aber nach nicht mal 1500km ... Das geht gar nicht!!! Das ist ne Welle mit extra dickem Hubzapfen und wurde mit nicht mal 20Nm / 20PS und lächerlichen Drehzahlen belastet. Wenn der Motor 40Nm hätte und über 10000 Umin drehen würde - oder nen Klemmer erlebt hätte - aber sooo...?! Und von Anfang an war sie noch heile! Mir vor 500km noch den DS bzw die Welle durch den Gaser komplett angesehen. Top! Ja, da hoffe ich schon sehr auf Kulanz!!! Wenigstens ne Welle, wenn schon das Gehäuse im Arsch ist! Und die ganze Arbeit wieder... Micha, wohl vor einigen Tagen! Auf einmal mieserer Leerlauf und sprotzen und keine Leistung mehr! Lief auf einmal nur noch 105... Nur welche Welle soll besser sein?! Der Schrott von Mazu oder so? Neee! Die von BGM hat Hero auch schon einmal verdreht nach wenigen km ausgebaut... Außerdem hat die nur den kleinen Hubzapfen. Es gibt NICHTS wirklich sinnvolles! Nur die Mazzu Vollwange hält wohl immer! Nur daraus ne DS zu schnitzen ist viiiieeel Arbeit! Und dann bei 125er wieder Conversion-Lager...- oder Pleul umpressen! Ätzend!!!

@ Chilli: alles klar! Gern so! Keine Eile mehr, da sich die 220 Euro Pinasco Welle verdreht hat und netterweise auch gleich den DS gekillt hat... Naja, mehr als 1500km kann man ja auch nicht erwarten bei der teuersten 125er DS-Welle ...

Friedi, geh ma bitte ans Handy ...

Frage bezüglich Teile-Express: Kann was morgen von Friedi nach H (oder Lgh.) wandern? Oerge? Geht da was? Und Teile-Express die Zweite: Chilli, hab das nicht so ganz nachvollzogen mit dem Kulukorb! Ist der jetzt schon in CE oder wo ist er?

Wann wird der Lange denn ungültig? Und was ist mit dem Angebot? Gilt das noch? ...und wenn, dann wie LANGE...

Ja! Das wäre auch meine Frage...

Oder nen Repeater für die Steckdose zwischenschalten. Nehme an, dass du schon mit der Antenne gespielt bzw. den Routerstandort verändert hast. Ansonsten anderen Router ausprobieren. Gibt so Mini-Programme, wo man erstmal schauen kann, ob sich das W-Lan-Signal mit einem anderen Signal überlagert. Das wäre mein erster Ansatz und dann manuell die Frequenz ändern.

Ach ja, KP, ich wollt auch noch wissen, für wie lange das Angebot gilt ... Und bevor ich es vergesse zu fragen: gilt das Angebot auch noch länger? :D :D :D

Der erste Puff ist jetzt schon bestellt. Ist auch nicht für mich! Jedoch überlege ich, mir auch noch einen hinzulegen... Gilt das dauerhaft?

Nee, den echten Pep meinte ich nicht! Meinte das Ding, was Kotze ma zum testen hatte. War / ist meine ich nen 200er Road! Mit nem Flansch wäre das Ding gut zu verbauen (darauf wollt ich nur hinaus ;). ) Und ja, schau mal nach, was noch so bei dir rumoxidiert ;)

Der nicht passende war ein Road ÜBER Pep meine ich...So kam mein Road auch zu mir! Ganz zu Anfang verschacherte dieser Mensch doch Roads zu Traumpreisen... Hast du den ersten PEP-Puff noch?

Was ab ich den da in der TG liegen? Sollte doch einer sein, oder?Hattest du dir neben dem nicht passendem 200er Road noch einen für 125 gekooft? @ Friedi: einmal, bitte!

Eddie meint, dass wenn Friedi noch nen PISROT 1 besorgen kann, Micha auch noch einen sich hinlegen sollte..!

Zu dann, wenn's passt! Aufn Eis irgendwann ;)Vielleicht zusammen mit Botormlock...?!

Sooo, back from Bad Ö. Roller bleibt da zum Implantierung eines EGT ;) Bin sehr gespannt auf die Werte... Dafür hab ich jetzt hier ne 80er mitgenommen, die das klassische Goof-135er-Tuning mit Road und so bekommt! Ziel: wieder die 11 PS am Rad ;) @ Friedi: kriegt du noch nen Road 1 an Land? @ Micha: hast du leihweise ne rechte Backe außen?

Is latte! Soll eh ohne Spacer... Kohle wann/wohin?

@ Chilli @ Lahmhamster: Könnte der Ddog-Korb dann nach CE/H wandern? Bzgl Farbe: hab hier noch nen Pott (mehrere Liter) 2K-blau liegen ...

S.O.

Mach ma ne externe Spritversorgung dran. Also Flasche mit Sprit und Entlüftung an den Gürtel hängen. Wette, dass es dann weg ist...

Klingt juuut! So wird's jemacht! Grobzeit?Und bis dahin (um den Appetit zu unterdrücken): Hilft sicher auch gegen Mietnomaden!

Dann mach ich mich maaaa... Muss nur erstmal mich sortieren und würde dann los. Wann passt es dir?

Wow Das ist mir neu! Hast du mal das Sehnenmass abgenommen? Wirkt weitaus breiter! Also da fehlen nicht einfach nur die Nebenauslässe denk ich! Und das das nur der EVO hat, kann ich mir nicht vorstellen. Die bauen doch nicht extra nen völlig anderen zweiten Zylinder. Denke, dass das der "neue" 177ee Parma ist und es ihn mit Schmiede- und Gusskolben wahlweise gibt. Wo und wann gekauft?