Goof
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Alle Inhalte von Goof
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Bei mir blinkt da nix auf dem Bild [emoji41][emoji13][emoji16]
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Blödsinn Vegetarische Bratwurst ist nen Brechmittel Wie Scomadi auch Beides falsch [emoji16]
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T-Modelle sind tolle Autos und zu 100 % alltagstauglich Aber wie immer schon bei Mercedes, lohnen sich sich keine Restaurationen Also jedenfalls alles an 0815 PKWs seit /8 ist nicht rentabel zu restaurieren. Der Blechaufbau ist zu kompliziert! Klar kann man immer wieder Bleche irgendwo draufbraten - aber das wäre nicht meins. Der bessere Kauf (grad Karosse und Interieur) ist immer das bessere (und teuerere) Fahrzeug Technik zu reparieren finde ich nicht schlimm und 124-Teile kosten oft nicht viel
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Außerdem ist er nicht dazu gedacht, von der Getriebe Seite Druck zu bekommen
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Im Leerlauf wohl nicht! Aber wenn die Druckverhältnisse beim Gas geben steigen... Kenne genug Storys von dichten Entlüftungen am Deckel, wo dadurch immer wieder der Simmi geflogen ist und die Leute sich zu Tode gesucht haben.
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Und wenn du richtig Glück hast, schießt du dir mit der Methode nen heilen Simmering aus dem Sitz [emoji41]
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Bist du nicht bereit, Geld zu investieren und suchst ne Low Budget Lösung? Ich würde ein Gehäuse entweder nicht verwenden oder Alu sufschweissen lassen und fräsen.
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Helicoil ist keine Buchse! Und da ist ihr Vorteil und ihr Nachteil Helicoil braucht wenig Fleisch - dafür ne mehrere Steigungen, um halbwegs sicher zu sitzen und die Gefahr, dass man es wieder mit rausdreht ist da! Ist nicht einklebbar! Buchsen können alles besser, wenn genug Fleisch dafür da ist
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Nen echter Bericht zu der King DS WELLE fehlt aber gänzlich noch! Oder habe ich da was übersehen? Es waren mehrere TESTs angekündigt mir vorher nachher Vergleich etc Ich habe es nichts dazu gelesen. Auch die verdrehte KING ist noch für mich offen, was da passiert ist! Zur Polini kannst du Hero gut befragen. Der verbaut die ja im Dutzend! Eine hat es es jetzt auch aktuell grad zerrissen meine ich.
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M7 auf M8 ist pfuschen und hält nur temporär! Wie schon grad woanders gestern oder so gesagt, ist dann zu wenig Fleisch für M8 da, sofern vorher m7 da war.
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Das gelb-braune Ding, was wie ne 2. Haut an deinem Arsch klebt, seit deine Mama die dir mit 13 anzog [emoji41][emoji39]
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ja, erzähl und was musstest du machen?
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Halt nach SIP-Norm: "mit Gefühl" [emoji41]
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Gewindeeinsätze sind ja auch top! Wenn man wirklich ne traumhafte Verbindung in Alu haben will, die absolut hochfest ist, sind EInsätze erste Wahl! Jedoch ist bei der minimal-Belastung unserer Gewinde das in meinen Augen erst Thema, wenn da irgend ein Trottel entweder "nach Gefühl" geschraubt hat oder die Einschraubtiefe nicht beachtet wurde! Wie gesagt, kenne keinen von mir beschraubten Motor, der an dieser Stelle rausgerissene Gewinde hat! Und ich habe manche Zylinder x-fach gezogen um was zu TESTen! Aber klar gibt es das! Das Problem ist dann aber am Ende der Knarre zu sehen Die M6 vom Kupplungsdeckel halten in der Regel auch das ganze Motorleben lang und sind wie neu! Aber auch da reissen gerne irgendwelche Spezialagenten Gewinde raus
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Fotos Kann ja jeder sagen
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