Alle Inhalte von Goof
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Vespa 98ccm
Was soll er mit 135ccm, wenn sein Lappen nur bis 125 reicht?
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Bilder von gestern. Wolei ist schon von Mutti abgeholt worden zum Zeitpunkt der Aufnahme und Dr. Arzt hat sich wieder eingeschissen und liegt jetzt zur Ausnüchterung im Kinderkrankenhaus.
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Du willst hier immer was schließen... Du kannst aber gar nix offiziell schließen, was von Vogelfreien erfunden wurde und auch sich auf völlig rechtsfreiem Raum bewegt. Also: AGAINST ALL [emoji16][emoji13]
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Ausgeschlagene zu dünne Kupplungslaschen(-beläge), DER limitierende Faktor für Tuning
Hatte in meinem Parma mit leichtem Lüra aus Geiz erst eine Standart-200er Kulu drin. Beläge kamen aus dem Konvolut eines Freundes! Bei rein digitaler Fahrweise unter 1000 km und in etwa obiges Bild. Jedoch 2 Fehler meinerseits: zu weiche Federn und Billig-Beläge verbaut. Jetzt Ddog2 , härtere Federn und gute Beläge!
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Wiii haaistn daass bai oich?
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Nee Regnet Stehe unter der Schnellwegbrücke und warte
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Benimm dich Nicht so schleimen!!! Tach!
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Darf ich da dann auch volles Programm reinblähen?
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Werteinschätzung PX alt
Ich wäre da eher so bei 1500-1800
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SCOOTER CENTER Conversion Vespa PX80 auf 125ccm
Aus!
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Werteinschätzung PX alt
Also ich hab für jemanden ne 200er Lusso restauriert. Motor überholt, Karre neu lackiert und mit vielen Neuteilen, neu bezogener Bank, neuen Reifen, Dämpfern etc bestückt. Er hat die Kiste dann nen halbes Jahr gefahren und sie dann für 2800 verkauft. Aber das war wirklich ne kompromisslose Restauration mit Originalteilen und 100% optisch Original. Das ist bei diesem Roller ja eher nicht gegeben. Und den O-Lack kann ich aus oben genannten Gründen auch nicht glauben.
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Gemischschraube
Wenn du nur zwischen extrem fett und zu fett regeln kannst, weil der Schwimmerstand nicht passt, nein! Erneure mal das Ventil und schreib mal die komplette Bedüsung auf (auch wenn du sagst, Original).
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Motorumbau V8X1T 80ccm auf 200ccm
Bei Harley schwarz schüttelt die sich immer so und wird undicht. Ich würde Kawa grün nehmen. Dann dreht sie mehr [emoji41]
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Parmakit 177
Genau Und da man - wie schon oben gesagt - die Primärfedern eh immer wechseln sollte, gibt es dann keinen Grund für 68 mehr! Und damit dann in Folge keinen Grund für DRT23.
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Parmakit 177
Sehe ich anders Primär sollte immer neu vermietet werden. Und dann nicht auf 65 zu wechseln, wäre doof. Und von den Kosten des DRT23 ma ganz zu schweigen.
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Benutz die Suche [emoji41]
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Ich nehme immer die Sitzbank aus Stroh Modell: Öko nachhaltig
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Will jetzt wer meinen Scheisshaufen sehen?
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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
Deine Hauptwelle steckt nicht richtig im Lager Evtl hast du zwar die Mutter fest angezogen - aber bei PX alt gehört ne dicke U-Scheibe zwischen Mutter und Trommel Ohne die U-Scheibe (aus dem Kopf grad) ziehst du aufgrund fehlender Gewindelänge die Hauptwelle nicht bis zum Anschlag. Außerdem passt da optisch was mit dem Abstand 3. zu 4. Gang nicht
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Harte B-Titten von einer 21-Jährigen
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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
Fotos
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