Goof

Falls wer liegen bleibt - bin wegen HWS mit dem Hundefänger unterwegs. Auch über Landstraße.

Nö

Aus dem Kopf grad - aber ich denke die war es, die ich schon mehrfach verwendet habe

Perfekt geht meine ich aus dem Kopf die Schraube aus der Lenkerkopfabdeckung PX

Danke Rainer für deine Einschätzung! Rita, ich würde mich freuen ...

Diese. Belegung bräuchte ich Hat niemand einen Schlachtplan dieser neuen Kisten?

Hat sich seit 20 Jahren im Keller mit den Pornos von Opa eingeschlossen. [emoji41][emoji12][emoji39]

Wer bekommt den Gin?

Also ich würde ja die Werkstatt bitten, entweder drei Fotos zu machen, auf denen der Schaden zu sehen ist oder eine Beschreibung verlangen, was defekt ist und was deren Meinung nach getauscht werden müsse. Am besten beides. Dieses bitte hier einstellen und dann klärt sich schon vieles.

Ja, danke Rita! Dachte ich mir ja. Nur was bedeutet das bezogen auf meine Frage mit dem verheiraten der obigen Zündung mit einer 2013er Karre?!

Werde beizeiten in eine 2013er PX einen heiß gemachten PX alt Motor verbauen. Nun zu meiner Frage: die Zündung der 2013er soll schön da bleiben, wo sie ist! Nämlich in dem öligen Original Motor. Ich möchte eine klassische kontaktlose Zündung a la Ducati verbauen mit klassischer CDI. Aktuell sieht es so aus bei der 2013er. Der Stecker ist ja mechanisch analog zu dem normalen Lusso Stecker. Lusso hatte für mich jedoch immer nur 2 Pole belegt in dem Stecker. Hinweis gestern eines Freundes, dass es so 1983/84/85 eine seltene Zündung gab, welche alle 4 Pole belegt hatte (also wohl PX alt Zündung - aber mit Stecker schon). Gibt es auch: Diese hier: http://www.sip-scootershop.com/de/touch/Details.aspx?ProductNumber=85100000#Recommendations Große Quizfrage: kann man das 1:1 so verheiraten? Muss nur die Belegung eines Steckers geändert werden? Oder passt das gar nicht? Bin da völlig zu doof zu. [emoji13][emoji12][emoji41] Danke

Man unterscheidet eine Verdünnung von einer Mischung (sagte damals der Typ in der Vorlesung). Eine Verdünnung von 1:2 bedeutet 1 Teil auf 2 Teile aufzufüllen (also 1+1 zu mischen). Analog ist eine 1:100-Verdünnung 1 Teil auf 100 Teile (also 1 + 99). Over and out

Lieber gröberes Papier und quer bzw. im Kreuzschliff arbeiten. Kolben sind ja auch nicht glatt (extra). Wegen Ölfilm haften und soNicht in Laufrichtung arbeiten.

Ich mische immer 1-4 Liter Hopfenmischung auf gute 108 kg Läuft fast immer rund

Wenn du nicht den Anspruch hast das völlig ohne fremde Hilfe (wenn die, an auch im Zweifel erstmal nur mündlich) zu erledigen, dann komm doch einfach mal bei oben geposteter Adresse rum. Ich denke schon, dass hier dir kompetent weitergeholfen werden könnte. Ein guter Schnack kann viel bringen und kostet nix.

Also meine Optionen sind diverse: - auf 2 Rädern hin und abends wieder zurück. (s.o.). - auf 4 Rädern hin und hinten im Hundefänger pennen. - auf 2 Rädern hin und hier in Seevetal im Wohnzimmer eines Freundes die Zelte aufschlagen. Letzte Option habe ich Thomas auch schon angeboten und darf ich auch ausgewählten weiteren Personen anbieten.

Absolut. [emoji41][emoji106] Weiß jemand, worauf die LTH Welle basiert? Oder ist das komplett eigene Produktion? Tameni? http://www.lambretta-teile.de/Kurbelwelle-60mm-Langhub-LTH-standard-Steuerzeiten-mit-Schmiedepleuel-Vespa-PX200

Wahrscheinlich hatten die gerissenem Pinascos mit 22er Zapfen auch dieses Maß - bis (so tönte es grad vom Sofa neben mir) die Wangen brachen. [emoji23][emoji13]

Du meinst, welches Untermaß die Wange zum Zapfen hat?!

Unteres Pleullager

Ich weiß, dass das ein altes Thema ist mit der Zündung - aber ich bin nicht mehr im Thema. Wahrscheinlich überflüssige Frage: hast du das Kill-Kabel komplett mal getrennt von der Elektrik?

Auflasern und spindeln. Läuft über den Kobold

Die K2D soll ja (keiner weiß ohne Materialprüfung, ob das so ist) die Legierung der Vollwange haben. Wenn das so ist und die Presspassung analog zur Vollwange ist, sollte das schon sehr gut halten. Ich mag die Form aller Mazzu Rennwellen nicht so und die n.OT Steuerzeit ist bei voller Öffnung des DS schon sehr lang.

Die 125er und 200er Wellen sind baugleich von den Wangen. Nur das Pleul ist different.