freak001

Und was bringt dir der 105er dann bitte? Da kannst den ersten und den zweiten ja vergessen.. Mfg

Habe oben schon den Sito+ beschrieben, er war auch ohne Drossel gemeint. Du könntest vielleicht den Secsys aufmachen und Auspuffdämmwolle hineinLEGEN! Da müsstest du aber auch eventuell mit kleineren Leistungseinbüsen rechnen.. Mfg

Ich glaube du hast da was nicht vestanden. Ein Zylinder mit weniger Hubraum, hat weniger Drehmoment/Leistung und dreht meistens höher. Darum sollte man sie kürzer übersetzen, und darum sind sie langsamer. Ein Zylinder mit mehr Hubraum, hat mehr Drehmoment/Leistung und dreht meistens nicht so hoch. Darum sollte man sie länger übersetzten, und darum erreichen sie mit der gleichen Drehzahl wie kleinere Zylinder größere Geschwindigkeiten. Wenn du einen 105er auf der Originalen Übersetzung fährst, ist es sinnlos. Der 75er ist schon grenzwertig bei der Originalen Übersetzung. Und 70 km/h mit originaler Übersetzung und 105er Polini finde ich nicht realistisch. Das zeigt höchstens das Schätzeisen deiner Vespa an. Also, auf jeden Fall länger übersetzen oder kleineren Zylinder drauf. Sonst wirst keinen Spaß haben mit deiner Vespa. Mfg

Also, ich persöhnlich würde sie komplett neu machen. Alles andere, hält meiner Meinung nach nicht lange, und sieht nicht so schön aus. Es würde schon gehen nur die Roststellen auszubessern, aber wennst da danach drüberlackieren würdest, würde man den Unterschied zwischen neuem und altem Lack sicherlich sehen. Wenns kein Original Farbton ist, wird es überhaupt schwer den richtigen zu treffen. Mir wäre es am liebsten, sie neu machen, so wie sie mir gefällt. Mfg

Polini ist auf jeden Fall vergleichbar mit dem Secsys, mir ist der Polini sogar lieber..;) Der Sito+ geht nicht vergleichbar gut. Der Sito+ ist unten rum besser als der Ori. Puff, und er lässt den Zyl. vielleicht einw enig höher drehen, aber mehr nicht. Wennst den Formula und das Pinasco hast, ist es eh klar das du 70 schaffst..:D Mfg

Ich glaube dass nur der V50 Tank passt, zumindest hat der Tank der PK von meinem Nachbarn nicht gepasst! Mfg

Der Polini klingt blechern, und eher als laut einzustufen. Der Stio+ ist auch lauter als der originale, aber nicht zu laut. Ich würde trotzdem zum Polini raten.. Ist ein super Auspuff! PS: Hast du den normalen DR ? Und hast du noch die originale Übersetzung drinnen? Mfg

Es sollte nicht an verschlissenen Kolbenringen liegen, wenn man im Zylinder/am Kolben eh keine Riefen sieht. Mfg

Beim Österreichischen ATU auch? Mfg

Offtopic: Wo kriegst denn eine um nen 20er? Hat vielleicht jemand nen Link? Mfg

Alles ist möglich, Kosten tut die ÜS etwa 50? und ein paar Stunden Arbeit. Würd dir zu einer 3.72er raten. Mfg

PK Zündung..

150-250? Würd ich dafür ausgeben, mehr nicht! Mfg

Ist dann aber auch schon grenzwertig. Für mich nicht sehr schön zu fahren, weil man nicht wirklich Anzug hat.. Mfg

Schau mal bei Scooterhelp, gib die Motornummer ein dann solltest auch schon wissen zu welchen Modell der Motor gehört. Sonst, dort wo überlackiert wurde, abschleifen, weil die Nummer muss sowieso sichtbar sein. Hast denn keine Papiere dazu? Mfg

Obwohl ich persöhnlich, die 2,86er auch bei einem 102er (zb. Polini) noch zu lang finde, der ist mit der 3,00 eigentlich bestens bedient.. Mfg

Warum bekommst das nicht hin? Sagen dir die Schaltpläne nichts? Wo wohnst du denn? Mfg

´Wart einmal, wenn du eh erst eine Zündung kaufen musst, kauf gleich eine Kontaktlose, die ist wartungsfrei. Musst nicht den Unterbrecher und Kondensator wechseln. Mfg

Wie kommst du darauf das man den nicht mit Unterbrecherzündung fahren könnte? Mfg

Nimm lieber einen 85er oder gleich 102er..wirst mehr Spaß haben damit.. Mfg

Naja, jetzt ist es auch egal. Wollte ja eh mal einen Polini Right umbauen, das hab ich jetzt gemacht. Am Verbindungsstück zum Reso-Körper abgeflext, nach links gedreht.. Länge des Rohres vom ESD angepasst, und jetzt ist es halt ein Polini Selfmade Lefthand. Werd die Einzelteile Morgen mal verbinden, únd dann schauen wies aussieht.. Aber wenn man es so zusammenhält, siehts relativ gut aus..steht halt weit raus links, aber da lässt sich sicher auch noch etwas machen.. Mfg

Wollte jetzt einen Polini Right montieren, und siehe da, er passt nicht. Der Resonanzkörper steht am Bodenblech von unten an, der Krümmer sitzt schief am Auslass und der Schalldämpfer steht am Motorgehäuse an! Warum das? Vielleicht ein Right einer PK? Mfg

Probier mal eine größere HD! Mfg

Vielleicht ist die Tankentlüftung etwas verstopft? Sonst größere HD rein, oder Vergaser einstellen. Mfg

Zu laut ist es noch nicht.. Weil sie ja nichteinmal wirklich läuft.. Aber Nachbar`s PK mit nem 75er hab ich mal ohne Auspuff gehört, war wirklich ziemlich schlimm.. Mfg