schlucke

Thies, hast schonmal bei **** geschaut? Ich hab für meinen 8er, vor 7000km einen Satz überholte hintere ersteigert. Sahen echt Top aus und funktionieren bisher einwandfrei. Kamen 55.- pro stück im Austausch, da stell ich mich nicht selber hin! Naja, wenn einmal alles gemacht ist, hast doch ersmal ruhe. Wenn du dir nen "neuen" holst, weisst du vorher auch nicht was kommt.

Schön abgeschert. Mit nem gerollten Gewinde wäre das sicherlich nicht passiert. Macht einem natürlich ein flaues Gefühl sowas zu sehen. Fahre wegen Preis/Leistung nur Escort.

Gekläfft hat hier nur einer.

Du hast meine Beiträge aber gelesen, oder?

Tut mir ja leid das dir meine meinung nicht gefällt, es is aber nu mal wie es is. Wenn dir der PM mit seiner "Leistung" hinreicht, versteh ich nicht was da der 35er TMX drauf reissen soll? Mir fehlt da die konsequenz im Projekt!

Hast den Konus mal seperat gekauft? Das lochbild bei den Inderkonen ist anders als bei den Ital. Lüfterrädern. Da kommt man auf keinen grünen zweig. Hatte mal den gleichen Mist mit Inderkonus und HP4. Edith hat noch mal gelesen. Bei dir ists wohl genau andersrum. Wie gesagt, Keilnut Ind./Ital. ist an unterschiedlichen Stellen.

PM is scheisse, da ändert der 35erTMX auch nix dran! Wenn du nen Tourer mit Dampf willst, hol dir ne Angie. Bin beides gefahren. Den PM hab ich nach 2 Tagen vom Einser runtergeschmissen, weil das so ne Krücke ist. Aktuell fahr ich TS1/30er Dello/Angie. Das fährt um Welten sportlicher!

Hättest mal lieber in nen gescheiten Auspuff investieren sollen. Es sei denn du meinst die Mamba.

Fahre auch nen 30er Dello auf TS1 mit Angie. Reicht vollkommen. Ich denke die Vergasergröße wird manchmal etwas überschätzt. Meine VNB mit 211er Membranmotor hatte 25,4PS mit 30er Dello.

Ich würds großzügig ausschleifen mit nem Schnellläufer und Kugelfräser, schöne Fase dran und dann ein passendes stück WIG einschweissen. Hinterher schön beschleifen und wenn Lack drauf ist, sieht das kein Mensch mehr.

Wohl wahr, den Kracher find ich diese Sekundärluftsysteme, die ua bei Porsche für "saubere" Luft sorgen.

uuuuuuh, jetz geht mir ein Licht auf, das Kennzeichen ist natülich ne Steilvorlage. Geiler Typ!

Ich find der fährt sich fast so gut wie der Conti LB.

Ich dir doch auch nicht! Wie sicher bist du dir mit der Audi Geschichte, bzw woher weisst du das? Bei Wikipedia steht zb das der Motor aus dem Baukastensystem des 960 hervor ging, der von Porsche entwickelt wurde.

Warum sollte ich schreiben, das meiner 8,5 verbraucht wenn dem nicht so ist? Und der 850 2,5 10V hat logischerweise 2,5 L und nicht 2,3. 2,3 gibts nur im Turbo. Die Fünfzylinder Benziner sind auch nur indirekt von Audi. Volvo hat vom 6 Zylinder einen Zylinder abgeschnitten um ihn quer einbauen zu können. Die Pläne von dem 6 Zylinder stammen wohl ursprünglich von Audi. Die Diesel im 8er und im ersten V70 sind allerdings von Audi bzw in Lizenz.

Ich hab Arbeitsweg 50km Überland. Ich fahr schon zügig, versuche aber das Bremsen möglichst zu vermeiden und geh früh vom Gas und nutze die Motorbremse mit. Denke mal das spart schon einiges an Kraftstoff. Ist meine art mir den Elch weiter schön zu reden! Bei der fahrleistung von ~100km/Tag, ists so rein Geldbeuteltechnisch schon recht unvernünftig, so ein großes Auto zu fahren. Aber ich steh halt auf den 8er. Der Fünfzylinder macht halt auch richtig Bock.

Puuh, das mal ne Ansage! Mein 850 2,5 10V hat zwar nicht so viel Style wie so ein 7er oder 9er, verbraucht aber mit ~8,5 L doch deutlich weniger.

Das Quatsch! Ich hab unter anderem das und noch ein anderes, ja sind auch kleiner. Von der Qualität sind für das Geld okay. Im übrigen zahlt man auf der Insel mit Pfund. Mir gings auch nicht um den meiner meinung nach ziemlich unverschämten preis. Wenns original und Gut ist und ich Bock drauf hätte, würde ich auch wie Artax, 500.- für auf den Tisch legen. Aber 1000.-, mal im ernst! Honk bezog sich auf die Beschreibung. Wenn einer keine ahnung hat von Lambretta ist ja nicht schlimm, aber irgendeinen Stuss zu schreiben, da macht sich der Typ doch nur unglaubwürdig mit. Meine meinung! Typischer Verkäufer Honk, viel labern, wenig sagen, einfach nur nervig! Einfach mal die Fresse halten, wenn man keine ahnung hat. (Gut, der Schuh passt mir auch manchmal, aber das steht hier nicht zur debatte! )

Was für ein Honk! Falls einer interesse hat, das Poster gibts in der Tommybucht um 30.- .

Und wo hat sie ihre Füße drauf?

Ist jetz nich so schwierig.

Ach Mensch ja, danke. Da hab ichs ja selber schon gelesen. Mann Mann, kleine Kinder machen vergesslich. 16,5° Vorauslass is ja auch geil! Mit ein bißchen fummeln und nem andern Auspuff, kann man da ja bestimmt noch was holen.

Weiß jemand die Steuerzeiten einer Standard 150DL?

Hätte fluffige Filtermatte in weiss anzubieten. Bei interesse pn.