schlucke

Die zeit die du hier zum schreiben verdaddelt hast, hättest du nutzen können um das Maghousing auszubauen.

Analbleeching für Paviane!

Und das hat dir der Worbel nicht vorher gesagt? Da haste ja genau gar keinen platz um mit den Steuerzeiten zu spielen. Find ich persönlich jetzt doof. Kein Plan ob man so fahren kann, das wird hier aber schon wer wissen/wahrscheinlich auch schon gemacht haben. Wenns Geld keine rolle spielt, aufschweissen lassen. Ich persönlich wäre aber zu geizig nen neuen und einwandfreien Zylinder zu "schrotten" und würd ne 60er Welle hernehmen und auf die 2mm mehr Hub scheissen.

Und bitte den Titel bearbeiten! Es ist ein Lenkschloss, kein Lankradschloss. Danke!

Alter, bis auf die Unterhose durchgestylte Trendsetter lassens mit ihren Vintage Vespas mal richtig krachen! Ich wäre gerne dabei gewesen!

Da wird nur Dreck drin sein. Bau die Hauptwelle aus, zieh die Schaltklaue runter und schau dir das mal genau an.

Kannst die nicht mit nem dünnen Dorn (alternativ ein kleiner Inbusschlüssel) rausdrücken?

Die Kugeln solllten da einfach rausfallen, klemmen dürfen die nicht. Was hastn mit der Hauptwelle gemacht, das da macken an dieser stelle sind?

Edit ist zu spät......

Motor war grad auseinander? Schaltkugel vergessen oder rausgefallen?

Fahre nur indische, keine schmerzen.

Geile Astschere.

Nö, ich achte im shop auf die Hersteller, "made in asia" kommt mir nicht ins Haus. Reicht schon, das man sich im "Privatleben" kaum noch vor dem Dreck retten kann. Unter meinen Spielzeugautos stand früher "Made in West Germany", unter denen von meinem Sohn steht "Made in China/Taiwan/...." Edith weiß aber was/wen du meinst. Es gibt Leute die hier posten und sich an anderer Stelle über den tollen Service von scootrs freuen.

Du meinst Randall is a Thief??

was fürn asi

Normale harte Federn, surflex Beläge und Das gute SRG von Fuchs reichen mindestens bis 25PS. Wenn die Kupplung trotzdem rutscht, is was anderes im argen. Meine erfahrung.

Mit welchem Getriebe?

Imprägnieren wird nich funktionieren, dafür ist das Material nicht ausgelegt. Das einzige was funktionieren könnte ist wachsen, aber ich glaube das möchtest du nicht.

Mit Röstlöser einweichen. Da die Kurbelwelle eh überholt/ausgetauscht gehört, von der Getriebeseite mit nem Kunststoffhammer das Maghousing mit der Welle austreiben. Aber wie gesagt, vorher schön ein paar stunden mit rostlöser einweichen und immer sachte, dann wird das schon. Sticky kaufen wurde schon erwähnt? Schau nachher welchen Hebel ich habe, meiner sieht auf jeden fall noch besser aus. Edith hat den gleichen Hebel wie du, müßte rechts sein....

Ein Freund von mir hat das selbst gebaut in seiner Lince. Oben und unten Stutzen angeschweisst mit ~15mm innen. So funzt das auch.

Geil! Vorher 1 Tankstop von 3minuten alle 100km, jetzt 1 Tankstop von 10minuten alle 200km.

Hat der ne Laufbuchse drin oder hat der ne Laufbuchse drin?

Ich hab ein so ein teil liegen, weiß aber nicht welche seite. Hab auch "nur" ne S2 und ne GP stehen, kann daher nicht schauen. Kannste fürn 10er mit porto haben. Ich schick dir morgen mal nen foto, dann siehst du ja obs gleich ist oder nicht.

Sind das Geschwindigkeitsbohrungen im Kicker?