schlucke

Kommt ein Mann in die Bank, hält sich eine Pistole an die Schläfe und schreit: "Geld her, das ist ein Überfall!" Darauf der Kassierer: "Ich nehme an, Sie wollen Schillinge?!"

Bin über gsf.de nur auf die login site auf englisch gekommen,aber weiter auch nicht. Bin jetz über classicscooterforum.de drin, dat funzt gott sei dank,wüßt gar net was i sonst machen sollte.

Na Moin, ich halte zwar auch nix von dieser ganzen automatisierung,fuckfuckfuck, aber wenn der tilo gern bastelwastel spielt, für son quatsch bin ich zu haben. Aber warum denn den Roller mehr als unnötig auflasten?Wohlmöglich noch ne Hydraulikpumpe durch die gegend kutschen, dann kannst auch gleich noch ein Lowriderfahrwerk einbaun und aufm nächsten treffen mit nem threewheelmotion richtig Beifall ernten! Hast schonma dran gedacht nen Schrittmotor zu verwenden? Hab da net weiter geschaut was die dinger so können,ging mir nur so durchn kopf wo ich das topic gelesen hab, Strom hats anne Vespa,wenns zuwenig ist dann halt größere Batterie und cosazündung für mehr saft und los geht die lustige Rollerei. mfg nils

Ne fuffi passt doch auch überall rein,innen Fiesta wenn man als Fahrer der Frontscheibe etwas entgegen kommt und sogar hochkannt stehend innen einser Derby hinten rein,haben mal eine so vonner Rennleitung abgeholt nachdem die die gute konifiziert hatten.

Bitte keine nachfragen mehr wegen der Contis. Bin dann mal auf die gloreiche idee gekommen mich vertrauensvoll an google zu wenden, und siehe da es gibt sogar welche mit spochtprofil von KINGS TIRE in 8",sogar nen 4nullerich. Und gar nich teuer.

Das mit dem Bildereinfügen muß ich noch üben. Also für dieses Rücklicht.

Suche Nase und Rücklichtglas für abgebildetes welches.Nehme auch komplettes gut erhaltenes. (IMG)http://mitglied.lycos.de/vnb221/hpbimg/DSC00822.JPG(/IMG)

Na klingt doch super, werd wohl mal den metzler block c probieren wenns den als 4nuller gibt.Wo gibts den denn zu käufen? Hab den bisher noch in keinem Katalog gesehen. Wenn jemand interesse an 2 contis hat,ich könnte da günstig welche vermitteln!!! mfg nils

Und wie sieht das mit Tanken da oben aus? Kanister sollte man mitnehmen,oder?

Hat jemand nen Reifentip in 8"? Fahr grad den Conti,aber der ist mir zu heavy bei regen,da fährst ja wie auf glatteis. mfg nilsn

Das weiteste bei mir war bisher Holland.Da das vom Fahrkomfort echt okay war bin ich auch grad am überlegen wo ich und meine vnb denn nächstes jahr mal Urlaub machen könnten. @Das Böse: Skandinavien ist Landschaftlich natürlich extrem Rakete!Hab ich auch schon mal dran gedacht.Zelten wo du bock,angeln wo du will,das einzige problem da oben in der pampa könnte wohl die ausreichende treibstoffversorgung werden.

dann stellt sich doch die frage was denn in so einem repairkit enthalten wäre wenn es denn dazu dienlich wäre motorräder aus oben genanntem teil des asiatischen kontinents zu repairen!? :haeh: also,ich packe mein japaneselepailikit und nehme mit eine kleine schüssel klebeleis....

Das ist doch das schöne am Rollerfahren,man lernt immer was dazu!

Das ich da ersma`n bißchen geweint hab ist sicherlich nachvollziehbar.

Warum man beim KULU-sicherungskorb mehr als ein Blech umbiegen sollte! :uargh: Langhublippe,30km gelaufen.

der funzt jetz aber.

So,hier meine bilders.

Moin,hab ein ähnliches set up: 211er mit leicht bearbeitetem kolben,langlippe,rz right und 30er phbh aufm mrb und den originalen rd membranplättchen drin, ohne probleme. mfg nils

Das ist unsere Zukunft! Plastik unterm Arsch und Volksmusik im Ohr! :uargh: Wo ich in dem Alter war hatte ich wenigstens ne Vespamofa.

Ich mußte 2 jahre zu Fuß gehen weil mir irgendwelche Illuminaten den Lappen abgenommen haben, und das nur wegen so einer lächerlichkeit von 1.55 promill. Jetzt fahr ich den ersten sommer wieder und hab meine 3 wochen sommerurlaub nur unter meinem schätzchen verbracht anstatt am see! Man gut das meine Menschliche Freundin so tolerant ist! Und Pleite bin ich mittlerweile auch wie`n großer! Scheiss Sucht! @dasböse:Cosa ist doch geil,fährt super,sieht scheisse aus,der ideale zweit/stadtroller! :plemplem:

@praktikant: Leider habe ich ja samstag das komplette Programm verpasst nur weil wir so prüfstandgeil waren. :plemplem: Pannenmäßig hatte ich ja fast alles durch,aber immer glück im Unglück. @jannek.danke, bis auf das 0.5mm dicke und reissende beinschild bin ich auch recht glücklich. Wenn man sich an das Fahrwerk gewöhnt hat fängts an richtig spass zu machen! Dann gib mal emailadresse an,dann schick i dir die bilders. mfg nilsn

Soweit ich weiss hat der Beige 28P und 160 km/h beim ersten Run auf dem Dyno. Beim zweiten Run (einer der Letzen der Abend) war es etwas weniger. naja,nicht ganz.die beige vnb ist meine,beim ersten durchgang hatten wir 23,4 und beim zweiten mit Hauptdüse von 132 auf 142 hatten wir dann 25,3. Aufm Heimweg ists mir dann bei 120 leider etwas heftig geklemmt. Bin dann mit`n adac weiter.

borculo war`n Traum! :love: Und dank an den adac für die bequeme heimreise! Die Plus mitgliedschaft kann ich echt jedem empfehlen! Kurz hinter der Grenze hats mich bei 120 auf der Bahn leider etwas derbe weggeklemmt. Danke nochmal an Holger für die Lüfterkranzschrauben! Hab ein paar nette Bilders von der Burnshow der verrückten smallframers sa abend,falls jemand interesse dran hat mail ich die gern rüber!

Yip,mit Handwaschpaste und Nagelbürste geht zumindest der galler runter. Das mit dem strahlendem weiss gibts nur am anfang und in der Werbung!

Verarsche am Kunden im großen Stil was die meiner meinung nach betreiben. :veryangry: Hab letztens in einer SuMo-Zeitung nen Testbericht über das von SIP in dem Classic-zusatzkatalog so hochgelobte und revolutionäre Leistungssteigernde HOT-WIRE Zündkabel gelesen,die habens wenn ich mich recht erinner auf einer Honda XR400(1Zyl.-4Takt) getestet und es brachte keinen dem preis angemessenen messbaren Leistungszuwachs. Oder auf deutsch,das Kabel ist einfach richtig scheisse und kost 80.- euronen. Und das ist sicherlich mit einigen speziel für D&W,ach ne SIP,gefertigten Teilen so, würde mich mal interessieren was andere Rollerfahrer diesbezüglich für erfahrungen mit irgendwelchen Spezialteilen gemacht haben? Müßt man eigentlich auch mal ein Topic drauß machen,damit zumindest die Rollerjungs die hier im GSF am start sind und noch nicht die erfahrung bezüglich schrauben etc haben ihr sauerverdientes nicht für irgendnen scheiss ausgeben sondern auf schlechte erfahrungen anderer zurückgreifen können.