dreckige13

Ist schon was älter, dafür witzig. Und ja, es gibt Dinge die sind mir zu Wild. http://www.vg.no/bildespesial/10488

Klar. Ausbeulen kann der Beulendoktor übrigens minimalinvasiv.

Dellen im Pott können durchaus einiges ausmachen. Hängt vom Ausmaß der Beule und der Position ab.

Ich nicht. Ich brauche noch ne Woche...

Was genau?

Laute Musik auch. Von ner S Klasse bekomm ich keinen hoch...

Schön das ihr euch alle so gut mit euren Tanks auskennt. Ich als Seitenständertanker liege so bei 4,7 mit reinwünschen und überlaufen. Eigentlich sollte es ein Schluck mehr sein... Ich bin ja Kummer gewöhnt, aber gerade war es selbst mir zu knapp. Typ mit einer S 500 in Diplomatenblau und heller Innenausstattung, kurz davor tot um zu fallen und Anzug eine Nummer zu groß (in den letzten Jahren verwelkt der Kerl), zieht blind aus seiner Einfahrt raus in eine rechts-links Kehre wo ich gerade wieder auf der vorletzten Rille angeschmiergelt komme weil: es regnet in Strömen. Tja, stand dann knapp quer daneben... der SommersportsuperduperReifen hinten ist sofort abgeschmiert, den Winterreifen vorne konnte man prima dosieren. Alter Fatter. Hat der Scheintote nicht mal gemerkt. Hat total irritiert geguckt als ich ihn eingeholt und rumgeschimpft habe... Egal. Gehe ich dann erst in einer Stunde ins Bett, das Adrenalin muß erst raus.

Vatertag? Da könnte man ja ne Runde drehen... ... ich muß aber bis morgens werken und ab 1800 Uhr wieder, das Zeitfenster ist eher scheiße.

Meine Fresse. Warum machen Leute die keinen Plan haben hier immer die Beratung für Fragen von Leuten, die auch (noch) wenig Plan haben. Die Einfahrnummer kann man sich getrost an den Hut stecken. Warum wieso weshalb gibt die Boardsuche dreifach in sieben verschiedenen Topics wieder, ungefähr. Was stört dich an der 1,1mm Quetschkantenhöhe? Hat der Zylinderkopf überhaupt ne Quetschkante oder so einen Halbkugelbrennraum?

Hehe... Nimm zum üben Biffs Roller. Der hat mehr Schmackes. Und frag mal den Jochen nach Lehre. Wheelies kann der bis zum Horizont.

Ich glaube ich kann auch weniger als 70 Kilometer weit damit kommen, aber uns unterscheiden dann immer noch 3,5(?) Liter? Also absolutes tankvolumen jetzt... Bin bei Sprint und Gedöns nicht auf dem laufenden.

Oder zwei... So wie das gerade pisst wird das nichts mit Testfahrten. Ich gehe mal einfach pennen. Bin kaputt.

Mehr als 6 Liter wäre natürlich schon hart.

Was macht der denn jetzt Topspeed? 3.5er Pelle? Verbrauch?

Mein CDI Problem scheint sich aufgelöst zu haben. Entweder war die Kerze Kaka, oder ich habe den nicht lange genug drehen lassen. Aber hier im zweiten Gang overrev testen ist irgendwie blöd. Nachher nochmal zur Arbeit scheppern, dann ist klar ob es die Zündkerze war... Wäre dann die Dritte. Mehr Drehmoment und 1000 Umdrehungen mehr Band waren ja das Ding was Laudes T5 so kräftig erscheinen lies. Wenn das bei dir noch getopt wird, ist der Motor ein Traum zum Reisen.

Und da könnte was mehr VA rein... Aber das hatten wir ja schon.

Was sagt denn das Popometer?

Ist die CDI denn im Sack? Meine scheint auch zu spinnen. Wechsel nachher nochmal Kerze und Gedöns, wenn dann die Zündaussetzer nicht weg sind brauche ich wohl ne Neue.

Alles Gute alter Lackfledderer!

Diese komischen Risse/Kratzer sind fertigungsbedingte Spuren. Der in die Form gespritzte Kunststoff erkaltet an diesen Stellen wohl schon bevor sich da eine ordentliche Bindung etabliert hat. Deswegen frecken die Dinger da. Großartig. Wurde in Zusammenhang mit der Zündungsdiskussion mal hier irgendwo erklärt. Das Ding ist Müll.

Alle im Koma oder watt?

Ich werde gleich bewußtlos... endlich im Bett!

Prima. Dann brauche ich die ganzen Ikea Salatschüsseln nicht kaufen...