dreckige13

Wenn so ne Vespatronic CDI abraucht, kann es sein das die nicht mehr verstellt und der Kolben dauerhaft 23° oder so in die Fresse gedrückt bekommt. Das ist wie gegen Klitschko boxen, irgendwann biste im Arsch. Bedauerlich, aber damit hat Klaus Wort gehalten und ihn nach dem Prüfstand in den Arsch gefahren. Ich hoffe der Rest hat nix, dann läufts ja bald wieder? Ich bin mit dem Hurensohnzündkerzenstecker zur Arbeit und, Überraschung, das fährt jetzt scheißiger als eben. Werde da wohl morgen mal umstecken müssen. War ein Fest, das Wochenende. Den Funkenroland werde ich so schnell nicht vergessen.

Da brauche ich dann ja immer noch ne Plane zum pennen.

Uha. Gute Fahrt!

:-D

Jonge! FeuerfunkenregenROL kann alles.

Jetzt habe ich vergessen beim Champ den Zündkerzenstecker zu kaufen... und prombt bißchen Zündaussetzer ab und an. Sorry Champ! War geil, gehe duschen.

Gleich gehts los. Gute Fahrt ihr Säcke.

In 5 Stunden geht die Sonne auf!

Ich bin überladen. Ansonsten ist erstmal alles gut....

Zündkerzenstecker? Vielleicht auch noch ein, zwei Zündkerzenstecker... Oder Zündkerzenstecker! Ich kann nicht schlafen....

Puh, Glück gehabt. Bin ich aufgeregt!

Regenhose gefunden, also bleibt es trocken!

Alles verbaut.

Weil... weil... äh... ja, wir haben keine Entschuldigung dafür. Alles fährt erst morgen.

Ich glaube wir werden morgen viel Wasser schlucken. Und ich finde meine Regenhose nicht. Fickifacki. Dafür ist der Ansauger wieder drauf und die Karre springt an. Noch schnell zur Bank das Konto räumen und Sprit holen, dann könnte es losgehen. :wheeeha:

Rein in die Kartoffeln, raus aus den Kartoffeln, rein in die Kartoffeln, raus aus den Kartoffeln... Option C ist die Karre vom Panneschöpper Weg?

AW 55mm.... hmm... vielleicht habt ihr Glück. Ich befürchte in meinem Fall wird nur noch 0,5 Mal geschlafen.

Nur nebenbei, du möchtest einen 136er Malossi verbauen. Keinen 139er. Bei dem Baujahr einer XL2 wird das aber ohne Abgasgutachten wahrscheinlich nix, will heißen unbezahlbar. Mit hinfahren, Schild wechseln und nach Hause fahren wird das auch nix, meist vergeht viel Wartezeit und Zulassung braucht's ja auch noch. Ich würde die XL2 einfach so weiterfahren und mir einen älteren 125er Rahmen zulegen. Oder ein Komplettfahrzeug. Stecktuning mit Graugusszylinder ist unauffällig und du kannst erst mal ordentlich fahren. Da kann man dann Schritt für Schritt planen und sowas mal ordentlich durchdenken. Da du ja hier offensichtlich wenig Plan hast, empfehle ich dir die diversen TÜVTopics. Da lernt man zumindest mal die Baujahresgrenzen kennen und erfährt einiges mehr.

Die 5 ist verreckt weil die Ringe zu alt waren. Kannst dir jetzt mangelnde Sorgfalt an den Hut schreiben oder so... Mit Karma hatte das nichts zu tun. Die anderen Geschichten sind wie bei mir auch maximal verfrickelte Geräte. Da freckt halt mal was. Trümmerlotte ist Autobahn geprüft, Jans PX auch. Also: zieh das Röckchen aus und hol dir so nen Roller. Draufsetzen, fahren, ankommen.

Worb5 machts möglich.

Ich arbeite garnicht mehr bis morgen früh!

Passt.

Dirko HT kann alles. Wirklich alles. Und macht schnell, weil rot.

Ach so. Ja dann kein Thema, wir tanken einfach immer fleissig nach.