dreckige13

Ich will nicht zu voreilig sein, aber ich glaube der Wickelsinn ist die Lösung des Problems gewesen. Ich orgel jetzt mal zur Arbeit und nehme das Multimeter mit. Sollte es das gewesen sein, wird es Zeit das Rainherr mal ein Bier bekommt.

Reicht es zum Grillen? Komme ja auch später und mache dann eben wieder den grillfuzzi...

Hihi äh.... Arsch.

Fungiert als Reha. Überlasten ist nur durch falsche Bewegungen möglich. Diese sind von mir aber nicht bewußt verursachbar, da dafür keine Muskelkraft da ist. Also ein selbst sicherndes System.

Dann fahr doch morgen und Freitag mal ein paar Test Kilometer. Dann fahr nach Aachen.

Ich habe die umverdrahtet. Wickelsinn ungeprüft. Das war ne BGM Platte die mit Umbau von 2-2 auf 4 in der Teile Kiste lag. Bilder gibt's nicht, komme da morgen vielleicht nachts mal zu. Ist hektisch aktuell. Habe gestern Nacht mal ne zweite Platte umgelötet als Plan B. Vielleicht Donnerstag Nacht. Je nach Krankenstand im Job.

Arbeit läuft gut. Komme langsam an. Aktuell ist durcheinander wegen hohen Krankenstand. Lauferei ist viel, hilft aber bei der Reha. Wobei vom ersten Tag an 10 Kilometer am Tag auf der Uhr standen... Gestern 12. Das ist dann knapp über geht noch und ca. 2-3 Kilometer im Aua Bereich. Naja, wird schon. Familie ist unterschlafen und genervt aber gesund. Das übliche halt.

Burout... Soso.

Lampe macht nix. Einfach nix. An der Lima.

Aha. Okay... Ich teste das gleich mal, gestern ist es spät geworden. H4 Leuchtmittel liegt schon parat.

Ich weiß es.

Spannend.

Ich stehe vor der Türe hinter der Ralf geprüft wird. Und läuft noch....

Ich drücke die Daumen du Sack.

Bzgl. Grill beim Hofnarr gucke ich mal. Kann sein dass das klappt. Wenn schon Anrollern eher nix gibt wegen Schicht.

Teste ich morgen früh. Sitze schon auf der Spätschicht. Wobei, Lampen liegen genug rum, vielleicht mache ich das noch auf dem Rückweg.

Uh, guter Tipp. Ich werde da heute Nacht rangehen.

Da habe ich mich wohl unklar ausgedrückt: ich habe nicht genannt und dementsprechend kommt hier auch keine Mail an. Ich wollte lediglich wissen wo sich dieser Treffpunkt befindet um nicht da rum zu orgeln.

Ich bräuchte dann nochmal ne Expertise. Ich habe die Lima auf massefrei umgelötet und die Kabel führen, wenn der Motor im Stand läuft, ~18 Volt(AC). Wenn man jetzt kladiviert 45+ Volt(AC). Schließe ich meinen Shindegen 650 A 12 an, kommen ~0,9Volt (DC) raus. Ich habe erst gedacht ich bin zu blöde zu messen, das Ergebnis ist mittlerweile aber bestätigt. Von Brosi einen 635 A 12 oder so geliehen, selbes Ergebnis. Die Batterie angeschlossen und die Verbraucher alle ab, selbes Ergebnis. Will heißen, die 9ah Batterie wird nicht geladen, ich fahre auf Batterie zur Arbeit und zurück. Das geht mit zwischenladen auch erstmal, ich suche jetzt die Lösung für das Drama. Natürlich möglichst flott. Denn 25 Kilometer Reichweite sind halt bescheiden. Da ich die Lima jetzt drei Mal in der Hand hatte und optisch nix erkennen kann, kann ich da was messen (Multimeter vorhanden) oder was testen um dem Fehler irgendwie auf die Schliche zu kommen? Den Kram mit angeschlossener Batterie unter Last und ohne Last habe ich auch getestet, Ergebnis bleibt dasselbe. Könnte ein Masseschluß in der Lima das verursachen? Könnte ich das sonstwie mit blöder Anschließerei verursachen?

Hihi, ich wußte es. Der Regler ist vielleicht doch nicht im Sack. Oder Brosi seiner wäre zufällig mit denselben Symptomen verendet. Aus der Lima kommen die zu erwartenden 40+ Volt wenn die Karre was höher dreht. Von daher scheint es da nicht zu hapern. Aus beiden Reglern kommen aber nur ~0,9Volt wenn ich die anschließe. Das ist was wenig. Ich hasse Elektrik.

Keine Ahnung. Die sonstigen Veranstalter wollten nicht...

Ahah, da wäre ich nicht so sicher. Ich bin sogar recht sicher dass das was gibt.

In B auch nicht.

Bist du eher so der fröstelnde Typ oder schwitzt du über die Zunge? Wenn ich in Funktionswäsche und Goretex bei 35° stecke muß ich dauernd anhalten zum saufen. Hast du Links zu deinem Material oder die Namen der Klamotten parat?

Steht dick auf dem Flyer im ersten Post. Treffen 12:30 Uhr, Abfahrt 13:30 Uhr.