Alle Inhalte von dreckige13
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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Schon längst abgestimmt. Und für beide. Da ist also noch Potential.
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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Mit 200 km/h Tempolimit ist doch klar dass das unlustig wird.
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DELLORTO VHSB, VHSA, VHSH
Das wäre natürlich Schick. Ich schicke dir gleich mal ne PN.
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DELLORTO VHSB, VHSA, VHSH
Die Schraube ist am Ende. Nur noch der Spritschlauch hindert die am heraus drehen. Die Feder greift kaum noch. Da geht echt nix mehr. Nafel anpassen steht auf der Liste.
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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Krass. Orgelt hier wer zum Anrollern nach Köln? Ist der letzte freie Sonntag für laaaange Zeit. Da würde ich gerne nochmal probieren meine Köln Pech Strähne zu besiegen.
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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Gute Berater sind Gold wert. Stiffe: frag mal jupp oder Harry. Die hören den Kram und fahren gerne auf Konzerte. Von wegen verkaufen.
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DELLORTO VHSB, VHSA, VHSH
Ich habe da für mich Klarheit. Das Ding läuft nicht über. Ich wollte mich hier nur vergewissern ob ich nen Einzelfall bin oder oder ob das typisch ist. Ursachenforschung in einige Richtungen habe ich betrieben und, wie ich dachte, übersichtlich im ersten Post zusammen gefasst. Ich bestelle jetzt mal kleinere Nebendüsen lang und teste. Werde berichten.
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DELLORTO VHSB, VHSA, VHSH
Nö. Kein Tropfen.
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Tödliche Fehler
Das mit dem Sekunden Kleber geht wunderbar. Gerade bei Schnittwunden. Auch klaffend, wenn oberflächlich. Lange Jahre Erfahrung mit.
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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Oh ja, das drückt. Wie oft tauchst du da auf?
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DELLORTO VHSB, VHSA, VHSH
Luftfilter sind bah. Mach ich nicht. Und soviel Intellekt darfst du mir ruhig zu trauen.
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DELLORTO VHSB, VHSA, VHSH
Schrieb ich schon massiv zu fett?
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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Oha. Schacht lassen und nen Brunnen bauen.
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DELLORTO VHSB, VHSA, VHSH
Ich bestelle dann mal Nebendüsen in Zwergengröße. Ich Berichte.
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DELLORTO VHSB, VHSA, VHSH
Ein zu fettes Mischrohr würde sich doch auch abseits des Schiebetriebes bemerkbar machen. Das Ding läuft nur im stand zu fett. Massiv. Ab danach wie eine eins. Nachgeguckt: Die Nadel steht sogar auf dem zweiten Clip von unten , also eher fetter als Mitte. Das ist sehr sauber abgestimmt. Ich halte die Schieber Stellungen nicht nur für fünf Sekunden um mal zu fühlen wie das läuft. Ich schreibe das ist sauber weil ich das wirklich meine. Mischrohr war aus der Erinnerung heraus 264. Ist aber nicht sicher, ich gucke morgen nach. Edith: Kanal verstopft? Hmm... Ich versuche da morgen nochmal bei zu gehen. Erkennbar ist da jedenfalls nix.
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DELLORTO VHSB, VHSA, VHSH
Ich wiederhole: 50er Schieber, Nadel K98, Mischrohr muß ich morgen nochmal nachschauen, war jedenfalls unter 268. Der läuft mit Nadel im mittleren Clip sehr sauber. Auch länger als nur beim "freibrennen". Mischrohr eins kleiner schmeckt mir da einfach nicht.
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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Ich auch.
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DELLORTO VHSB, VHSA, VHSH
Ich fand den VHSH deutlich leichter ab zu stimmen als die PHBH, da der sauberer die Wirkbereiche der Komponenten trennt. Mich macht nur das Gehampel mit der Nebendüse stutzig gemacht. Da jetzt bei sonst gut passender Abstimmung ein mageres Mischrohr rein drehen wie Heizer vorschlug macht mich auch nicht glücklich. Das Ding tut was es soll, nur nicht im innerstädtischen Schiebe Betrieb. Da fettet es einfach zu krass an. Da die Kiste mich zur Arbeit schaukelt, nervig.
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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Habe ich auch erst später geblickt dass das evtl. auf Spritzschiss gemünzt war. Naja,kacken geht super. Bzgl. SS im Keller : Ich glaube der letzte SS Mann hier ist tot. Ob gehbehindert oder nicht, ich renne Dieben nicht nach. Ich schieße.
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DELLORTO VHSB, VHSA, VHSH
Ja, ist bekannt. Da sind die kaufbaren Teile aber noch schlechter zu bekommen und da die absolute Spritmenge sich eben über die Nebendüse einstellen lässt, auch erstmal nicht notwendig. Die Wirkung eben dieses Teiles wird ja in der Bedienungsanleitung zum Vergaser beschrieben. So eine Art Minimischrohr. Hilft mir aber nicht weiter.
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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Peter Unlustig. Naja... sagen wir mal : eingeschränkt arbeitstauglich. Ich kann nicht schneller als 4,2 km/h gehen und alle akrobatischen Tätigkeiten sind nicht möglich. Will heißen: laufen, schneller Schritt, Cutdown ankicken, auf Zehenspitzen stellen usw... Bin mobil. Das war es aber auch schon.
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Tödliche Fehler
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Familienpflichtprogramm und danach früh in die Falle, morgen ist Frühschicht.- SKR Malossi auf SF
- DELLORTO VHSB, VHSA, VHSH
Nochmal zum VHSH 30. Ich habe jetzt mit 38er Nebendüse das kleinste drin, was erreichbar war (kurze 5mm Düse) und komme nicht umhin mir bei Stein Dinse kleinere Nebendüsen (Version lang) in 32, 34 und 36 zu holen. Das Ding läuft auf gängigen und Exotensetups einfach unglaublich fett mit Düsen größer oder gleich 38. Ich habe das auf Malossi 136 (54 Hub, Jonas), Polini 133 (53 Hub, Franz), Malossi (51 Hub, Franz/PM) und aktuell auf 180ccm Runner Conversion probiert. Wechselnde Membranen, Ansauger, eh klar. Das Ding hat den 50er Schieber verbaut, Nadel und Mischrohr Serie. Bei anderen scheint das (so hier zu lesen) stressfrei zu laufen. Bei mir war, egal was ich unternehme, das Ding unfahrbar fett sobald der Schieber zu geht. Jetzt mit der Gemischeinstellung auf "Schraube fällt fast raus" und 38er Nebendüse kurz ist das gerade so fahrbar. Mit 1,5 - 2 Umdrehungen brauche ich garnicht anfangen, dann säuft die Kiste sofort ab. Sobald der Schieber ungefähr das 1/8 überschritten hat, alles gut. Auf der Nadel lässt sich das Ding mit der Werksbestückung sehr sauber einstellen. Bin ich da gefühlt wirklich der Einzige der da so Hantier mit hat oder schreibt es nur keiner? Schwimmerstand ist unauffällig, Nadel und Mischrohr in der üblichen Range, Schieber mit 50 auch gefühlt okay, das Ding läuft nicht über oder so, Choke dicht, da gibt es wenig zu meckern. Zweite Frage: mir fiel auf dass der Vergaser mit einer eher mageren Hauptdüse immer noch sehr gut läuft. Nicht so schlimm wie beim 30er TMX aber schon sehr "unauffällig". Ist das ein Phänomen auf meinem Motor oder ist das Bauart bedingt? - Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
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