dreckige13

Scherz?

Das bekomme ich stressfrei hin. Gibts irgendwo ein brauchbares Tutorial wie man das Ding einstellt?

Kann ein Multimeter sowas?

http://www.miunske.com/index.php?ILNK=Product_N2-1241-2001&iL=1 sowas wäre korrekt?

Wie finde ich die Wattzahlen heraus? Weder Pumpe noch Lüfter haben da ne Kennung... Messen? edith: irgendwie unter Last messen?

Kann mir bei den fetten Punkten hier wer weiterhelfen?

Du kannst es aber noch lernen.

War Pascal auch da? Wenn der ne Cola Flasche bei hatte muß ich aufpassen.

2mm hat meiner.

Ist halt so, dass das so sinnig ist wie Diskussionen um Öl, Reifen oder äh... creme Lackierungen. Geschmackssache. Es gibt halt Leute, die stehen auf die kleinen Gebrauchsautos von damals und andere, die erachten das als Müll. Scheiß drauf. Ich mag Einser, Zweier, Kadetten und Unos. Ich mochte die auch damals schon. Und ein Ritmo hat mich damals nicht so angesprochen (freundlich gesagt), um so eher freue ich mich aber heute einen zu sehen. Weil die wirklich selten sind. Mich hinstellen und Jaguar und Benz verteufeln würde ich aber auch nicht, Toleranz und so. Und eigentlich ist das alles Wurst, denn: sind am Ende nur Autos.

Sieht aus wie klassisch undicht. Nicht massiv aber eben halt nicht dicht.

Die Feuerwehr ist gefahren. Mein Betreuer kommt gleich. Ich sitze zitternd in der Ecke, kann aber meine Ausscheidungen wieder kontrollieren. Meine Tabletten sind alle. Überall Kotze und Kacke. Und ein bißchen Blut. Vom Haare ausreißen und Gesicht zerkratzen.

Nein, die Pumpe schalte ich einfach ein wenn ich das Ding anwerfe und lasse die ne Zeitlang nachlaufen. Die läuft konstant. Sonst knallt in den warmen Zylinder das kalte Wasser, ich könnte von außen ja nur erahnen wie groß das Temperaturgefälle ist. Eine Thermostatlösung brauche ich da jetzt nicht, mir ist es sympathisch wenn der ganze Kühlkreislauf da gleichmäßig angewärmt wird. Klar, das dauert dann ein wenig länger, ist jetzt aber auch nicht dramatisch. Mir würde eine Lösung gefallen wie man das steuern kann dass das Ding automatisch zwei Minuten nachläuft und dabei Saft auf den Thermoschalter gibt (Lüfter wird damit gesteuert). Allerdings bin ich elektrisch so blöde, das müßte es fertig geben... Wie sich das bei Kaltstart, 2° und zur Arbeit orgeln verhält teste ich nächste Woche. Wobei ich hoffe das es dann etwas wärmer wird. So wie da auch alles andere mal auf Sinn und Funktion getestet wird. SKR Malossi? Ich gehe gleich mal gucken ob ich den alten noch habe.

Uargh. Kaffee... Banane kann ich auch gut essen. Mit Kaffee macht man die nur kaputt. Ach so, Moin.

Klingt spannend. Nacht . Licht geht jetzt hier auch aus. Arsch ab.

Uuuuargh... Link geht noch. Jedes mal. Habe es öfter versucht. Die Nachbarn klopfen schon.

Hurricane Basteltröte bzw. das Original, der PM40 laufen ja gut auf dem Gedöns. So ein Ares kann das aber bestimmt besser... Edith: schlechtschreibung

So, Offi bekommt auf den Hintern demnächst.

Tihange ist zwar nicht so weit, aber so weit fliegt die Zange nicht...

Tourendampfer oder Peng?

Oho, aufsprechen! Setup?

Bukake find ich auch lustig.

Roller hat wieder ne funktionierende Zündung und wurde trotz 3° und Dauerregen ein bißchen durchs Dorf getreten. Beim abdüsen bin ich schon ne Ecke weiter, mit der Zündung spiele ich auch noch rum. Aktuell ist ab 3/4 noch stottern angesagt im zweiten und dritten Gang. Klar ist, das Ding ist mit meiner Nebenwellenwahl zu eng gespreizt. Ich glaube mit dem PM40 hätte es auch ein 48 Zähne kurzer Vierter getan. Wenn überhaupt nötig... Da aber ja noch nicht klar ist wohin die Reise geht (Auslaß ist ja noch klein, Steuerzeiten zahm, Franz läge hier, usw...) könnte das Getriebe ja nochmal nützlicher werden. Jedenfalls ist das schon satt, wenn das anschiebt. Das Kabelgewusel funktioniert, Pumpe und Lüfter tun was sie tun sollen und der Thermoschalter funktioniert auch wie er soll. Jetzt müßte ich das noch absichern. Im Versuchsbetrieb läuft noch alles direkt von der Batterie über Kippschalter. Das sollte ja eigentlich abgesichert sein. Welche Größenordnung an Sicherung ist für so ein kleines Bordnetz sinnvoll? 5 Ampere? Oder schon zuviel? Sicherung ab Batterie zu allen Verbrauchern oder auch zwischen Batterie und Vollwellenregler?

Ich mag Fleischwurst. Trotz Restequetsche.