dreckige13

Wenn Dieta dich mitnehmen würde, wäre das natürlich der Hit. Ich arbeite aber derweil auch an einer kleinen Tour in Richtung Freiburg.

Das ist schon sehr wenig Material.... Und Schwimmernadel bzw. der Sitz derselben ist tiptop, keine Riefe oder so?

Top. Bringe er mit, bittäscheen.

Ich arbeite an Freizeit. Kann nix versprechen. RT5: Du meinst den Kunststoffventuri zum aufschrauben? Top! Hat jemand noch so ein Balg liegen?

Ja. Sind keine Gerüchte, lies doch mal in der Abteilung Rennen die DBM Topics.

Hat jemand zufällig auf der Pfanne was so ein PX Ansaugbalg an Anschlußweite vergaserseitig hat? Editha: Bekomme ich da einen 28/30er PHBH rein?

Magst du den Käufer oder weshalb kümmerst du dich?

Öha. Das ist mies. Und ärgerlich. Und affig.

Was ist noch im Sack? Tja, wenigstens das. Könnte der Depp ruhig mal abschließen. Und falls einer fragt, bin natürlich gerne dahin georgelt und habe die Schmiere angerufen damit sie ihn anrufen.

Hat jemand zufällig Mikuni Düsen von 85 bis ca. 100 liegen? Chance ist klein, aber da....

Bis dato nicht. Rückmeldung der Schmiere braucht man nicht erwarten. Der Kollege von neulich hat jetzt wohl ne andere Schicht und seine Ablöse will von nix wissen...

Analöl.

Wenn man die ST7 großflächig einreibt mit der Salbe bekommt man das Geschwür sicher eingeführt. Anale Präferenzen setze ich bei so einem Stuhl einfach voraus.

Was hast du denn für ne BDZ? Einkuppel Drehzahl ungefähr wo?

Nee, fasse ich nicht mehr an bis meine Strähne gebrochen ist.

Geht weiter... Schadensursache war aber die Kack Ölpumpe. Die fördert nix mehr dank Riemen Riss.

Puh, ätzend. Aber besser so als andersrum.

Zylinder geht noch, ist aber auch fällig. Ist SKR 125.

"Kannst du mal gucken, der läuft so komisch..." Jau, kann ich. Ich glaub der Kolben kann weg.

Nimm mal deine Tabletten. Ich bin entspannt.

Oder zu wenig Luft in den Reifen, dann passiert das auch.

Lappen im Ansauger?

Wenn das jetzt nicht boostportseitig wäre, sondern auslaßseitig oder Dacheinfall, hätte ich dem sofort zugestimmt. Wer hat denn jetzt einen guten Wahrsager an der Hand? Oder Kolbenleser? Oder Hühnchenknochenwürfler? Ich poste nachher mal nen netten Kolben mit Schmierfilmabriss. Der ist sogar noch fahrbar, aber irgendwie nicht mehr so geil.

Hat jemand mal die Maße parat für die Unterscheidung der kleinen und großen Kupplung bei der SKR? Oder ein Vergleichsfoto? Ich glaube die 93er Baujahre hatten teilweise die kleine Kupplung, da hier zwei 93er (mit derselben Kupplung) stehen wüßte ich gerne woran ich den Kram unterscheide... Danke.