freakmoped

naja, das mit der kronenmutter und dem käfig ist halt schon eine futzelei...

könnten wir den kingkerosin fragen, der hätte den direkten vergleich der ist grad den chromswift mit topfreiniger gefahren und hat jetzt den schwarzenswift mit dämmwolle drunter

hatte ich grad bei einem von mir verkauften moped pickup, zündbox, kabel, stecker, kerze - alles getauscht und aufs einfachste kam ich zuletzt deckel ausgeblasen und weg wars :grins:

pickup ooooder - check mal die entlüftung im tankdeckel (ohne schmäh..)

:grins: von ot nach links auftragen

naaa... :uargh: muß ich mich wieder mit der kronenmutter herumschlagen aber wie gibts das die platte ist ja gleich groß da paßt wirklich keine nuß rein.. mit dem hab ich nicht gerechnet

das hier: bis der neue korb kommt - den hab ich einem mechniker hier in der stadt gegeben und der ist seit 1 woche nicht mehr erreichbar :uargh: .... sommer wird nicht länger fahrma halt polini, daweil oder wer weiß... originalmoped von frau hats mir angetan gemütlich untertourig - genug saft...

ja rund

was kann denn die hast fotosbzw wo ist denn die andere stelle ?

uuuuund weg!

wieso testest das nicht an und berichtest uns. teststrecke, kerzenbild dann wirst es eh merken ob das klappt.

nanana - genau umgekehrt nämlich spricht was gegen die cosa mutter bei der originalkupplung ?

des wirst wohl kaum wegbringen... dämmwolle, steinwolle, glaswolle, stahl-topfreiniger, stahlwolle

das versteht sich von selbst hmm, mir war der vom malossi her umgekehrt in erinnerung unten wenig oben ende nie....

jaaa hoffentlich morgen da der verstärkte cosa korb sicher noch auf sich warten läßt damit nicht das fahrrad herhalten muß wird halt auf polini umgebaut und mit der originalkupplung gefahren da fliegt grad so ein geriebener polini herum kombo: lhw mit rw steuerzeiten 1mm fudi, 1mm kodi sck zentralkopf quetschkante im bereich 1,9-2,1 ovaler 24er SI zyl & kolben überarbeitet t5 auspuff standard übersetzung was haltet ihr davon.. haltet das die originalkulu mit verstärkten federn aus ? sind das die original kolbenbolzen clipsen: draht mit ecken angewinkelt ? auf wieviel quetschkante fährt ihr den zentralkopf ? bester kopf fürn polini ist der alte pinasco ?!

? denke du willst was von mir ?

is was drinnen - rausfutzeln - reinstopfen.

naja, immerhin chello wien über hauptuni

einen t5 originalen gibts noch bekannter meldet sich nimma. wer will nochmal wer hat noch nicht ?

das war damals meine überlegung - wollte den bremssattel nicht schwächen daher nur kopf der mutter abgeschliffen - gerade soviel übrig lassen daß nuss oder gabler noch greifen.

kann auch passieren, daß der seegering nicht genau sitzt der rutscht gern runter - bei mir wars so dann schleift die trommel an bremszange. ööhhm - gings eigentlich um das ?

entweder inbus, oder wer zu faul ist und keinen speziellen bohrer hat einfach die mutter abschleifen (sind nicht meine fotos - bekam ich mal ausm forum wheelspin ?!)

und beim nä mal motor offen ein geschlossenes lager einbauen nur so bekommst bei älteren baujahren die hintere bremse trocken !

seit wann wird denn ein aluzyl gehohnt ?

originaltuning wiederbeleben