Alle Inhalte von Corgan
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19er Ansaugstutzen
hi leute, hat noch jemand einen fürn armen dauerstudenten rumliegen? soll aufn dello 19.19b passen. bitte pm oder mail christian(ät)projekt-placebo.de :plemplem: also bei dieser EM wird Deutschland bestimmt Weltmeister! :plemplem:
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Tausche Sava Grünwandreifen gegen Weißwandreifen
könnte doch ganz geil aussehen an ner weißen, schwarzen oder gar grünen karre. sind son bißchen ins mintgrüne. .\_/ .. ___ \_ \<<so sehnse nich aus
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suche Dello 19/19er
wenns geht komplett mit stutzen und lufi. und funktionieren sollte er auch angebote mit preis bitte als pm oder mail an christian(ät)projekt-placebo.de
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Tausche Sava Grünwandreifen gegen Weißwandreifen
habe 2 grünwandreifen, die wohl nicht recht zu ner roten karre passen wollen. hab sie gestern draufgezogen, also nicht 100%ig neu hätte gern weiße (oder gar rote, wenns sowas gibt?)
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Das rockt!
Eisenpimmel - Komm ma lecker unten bei mich bei
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?ist doch alles Blöde!
HOMOPAGE the tonhusten schrob dieses lied. es handelt von zweisamkeit und zusammensein auch. gutn tach. ich geh jezze zu mad sin und deadline, schön kon-zerrt!
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Mischpult 24-Kanal
kannste ma bitte fodos geben? und wann isses denn das letzte mal getestet worden? fader alle ok? buchsen alle ohne wackler? hat jeder kanal einen direct-out? und letzte frage: wieso wohnst du in münchen? gruß, corgan
- Das rockt!
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Kleinzeugs
mahlzeit! was soll die sitzbank kosten? viele grüße corgan
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?ist doch alles Blöde!
ich hab die LÖSUNG für dich! das lied haben wir extra für arme seelen wie dich geschrieben. Homepage: THE TONHUSTEN
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kennt wer die neue werbung..
hab hier noch ne vespa erhascht. die neue fanta werbung. na, wer erkennt an den paar fitzeln, was es für eine ist? :wasntme:
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Schritt für Schritt Anleitung
das is ja eh klar, aber ich muss doch 3 monate vollkriegen :sabber: hab ja auch ne reparaturanleitung, aber ich mein ja konkret motor überholen, und so kniffe und tricks aus jahrelangem schrauben sind da ja auch nirgendwo mal gebündelt. oder gibbet sowat auch? dann hätte ich bitte gerne den link dazu. naja ansonsten: mein angebot steht. gruß corgan
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Schritt für Schritt Anleitung
ich bin durch nen glücklichen umstand an eine praktikantin/sekretärin gekommen (an, nicht in! ), und da kam mir fogende idee: hätte nicht jemand lust, mal für eine pk50xl eine komplette motor-zerlegung, wechsel aller verschleißteile und anschließendem zusammenbau, mal auf nem diktiergerät oder so zu dokumentieren? das könnte die dann abtippen, und wir hätten dann sowas wie ne "super-reparaturanleitung" oder findet ihr das blöd? (man kann das ja auch für andere motoren machen) gruß, corgan
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Federbein pk50 vorne
alls kloa, habbich gekriecht. close, plz
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pk 50
6, setzen!
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pk 50
ne, wars nich :wasntme: gruß corgan
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dicht und nebenluft
ja wat denn? ich denk suchfunktion benutzen, und so? nagut, soweit war ich ja auch schon, aber an die siri trauschma net ran. außerdem haste doch geschrieben, dasset der siri damals nich war? :plemplem: irgendwat mit haariss? naja, bevor se nich im stand alleine hochdreht, machich da ersma nix. oder versau ich mir da den motor mit? kerzenbild is jedenfalls ok.
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dicht und nebenluft
da erwecke ich mal ein altes topic... wat isn nu rausgekommen? hab nämlich den gleichen ärger, wennse warm is. darf aus voller fahrt nicht einfach die kupplung ziehn, sonst bleibt se oben. richtich schön glühzündungen (was auch immer das ist). lass ich den motor abbremsen, is alles supa. von alleine drehtse nich hoch. scheint gleiches problem wie oben...was kannes sein?
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Welche Düse, welcher Puff?
alles klar, habich schon rausgekricht mit dem shop. da bestell ich mir auf jeden fall nen katalog, und ich brauch eh noch reifen, gaszug, schön frisches getriebeöl, usw. ok, ich bedanke mich (dange), jezz sind meine ersten fragen ja echt alle beantwortet. guten tach, corgan
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Welche Düse, welcher Puff?
ah gefunden! wo bestellt ihr denn so immer?
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V50
hä? hatte ich hier nicht schon was von 1000 gelesen?
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Welche Düse, welcher Puff?
naja so ganz dicht wirds nicht sein, denn wenn ich bei hoher drehzahl auskupple, geht die drehzahl nicht runter, zumindest im warmen zustand. ich kriegs dann nur durch wieder einkuppeln runter. im stand drehts aber nicht von alleine hoch. ich hoffe es sind nicht simmeringe oda so. ersma filzring besorgen. ABER WOHOOO????? ( ( im rollershop find ich nix.
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Welche Düse, welcher Puff?
jaklar bobcat, merci. na dann scheint sich ja alles bei mir um den gaser zu drehen. ich werd ersma kerzenbild prüfen. ps:es is keine xl2, also doch filzring? und wat is ein o-ring?
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Welche Düse, welcher Puff?
ok danke soweit, ich hab mal meine jetzt noch aktuellen fragezeichen zusammengefasst: - welcher auspuff sollte dran sein (setup 102 polini, shb 1/15f, übersetzung vonner pk125)? im moment is noch der orischinole drauf. wäre einer von ner pk125 besser? und wird sie dadurch lauter? und wenn ich so wie jetzt weiterfahre, schade ich dem motor damit? - wo bestellt man den filzring? -wie macht man das mit der bedüsung? welche sollte ich erstmal parat haben? guten tach, corgan
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Welche Düse, welcher Puff?
wokrieg ich denn diesen filzring her? und wie macht man das bei der auswahl der düsen? ich kann ja nicht alle sorten kaufen, dies gibt?