Kon Kalle

..betet bevor er ins Bettchen geht

unten

zwischen Block und Arm im Kreis

..aber geil

Hab mal ne Frage zu Steuerzeiten.. Brauch langsam mehr Pferdchen und wollte mich an den Auslass machen. Derzeit ist ein SIP Evo drunter, der Laut SIP Katalog identisch mit dem Performance ist, nur halt aus Blech. Sip gibt beim Evo/Performance ja 190° zu 130° an. Nächstes oder übernächstes Jahr will ich mir höchstwarscheinlich den Elron holen, der mit 180-185° und 120-125° empfohlen wird, Machen 5° sehr viel aus, oder kann ich ruhigen gewissens auf 190° / 130° fräsen? Edit: restlichen Komponenten sind wie folgt: 210er Malossi alt (nur Kolben gefräst) MMW 1 mit 30er Mikuni Orginal PX 200 Lusso Getriebe Kaba LHW mit 60mm Hub Orginal Zündung

..brüllt Kikeriki

Am Hebel der in den Schaltbolzen kommt und den Schaltbolzen hin und her drückt. Bei der Piaggio Raste betrug das spiel ca. 1mm bei der FA sinds fast 3mm

..ist Polizist

Hi, hab mir auch eine Schaltraste von FA Italia gekauft. Allerdings hat der kleine Arm der die Gänge einlegt (Schaltblock?!) wesentlich mehr spiel als bei meiner Orginalen Piaggio, die bereits fast 50TKM auf dem Buckel hat. Kann ich den Arm einfach umtauschen oder macht es keinen Unterschied?

...bestellt Koks dazu

hab und hatte auf allen Autos Semperit Speed grip drauf. Sind klasse und gehören zu nem Großen Deutschen Hersteller.

...ist Zuhälter (und macht gern Schleckerle )

Robin Williams

...liest es seinen Kindern vor

..sucht Gretel

Hi, brauche ein neues Motorgehäuse, hab aber schon einen blauen Kulu-Simmerring liegen. Die neuen Malossi Gehäuse sind soweit ich weiß aber für Metall-Siris gedacht. Habe gelesen das man die trotzdem einbauen kann. Muss ich ihn dann einkleben oder reicht es, ihn ganz normal zu montieren?

Danke Dann werd ich mich mal informieren

Hi, fahre momentan einen Sip Evo auf meinem Motor mit folgenden Komponenten: 210er Malossi (Auslass NOCH unbearbeitet, Kolben bearbeitet) Kaba LHW MMW Kopf (Verdichtung 11,5:1) MMW 1 Ass 30er Mikuni TMX Cosa Kupplung Orginal Getriebe mit orginalem 4. Gang Hab Lust auf was neues und wollte mal fragen was sich bei meinem Motorsetup brauchbares auf dem Markt findet, was leistungsmäßig noch ne Schippe drauf legt. Außer dem Auspuff und ggf. den Auslass bearbeiten möchte ich nichts verändern. Meine Anforderungen sind: nicht sooooo Laut recht breites Band Hauptständertauglich wäre nett. Lefthand Fahre den Roller im Alltag, also mal ordentlich heizen aber auch mal zu zweit ne gemütliche Tour durch leichte Berge oder die Stadt. Dachte an Scooter & Service Newline bzw. Lefthand

..sammelt Mugshots

man sieht sich immer zweimal im Leben

...kommt nicht aufs Pferd

voll in die Fresse!

Rainer meinte damit, das du evtl. zu viel Öl zum schmieren verwendet hast.

jogi

Echt? sprichst du aus Erfahrung oder vermutest du? Läuft bestimmt klasse und "tourentauglich" auch an heißen Tagen, dünnwändiger Zylinder, kurze Übersetzung, Auspuff der kaum was durchlässt und ein recht kleiner Vergaser Und Fahrspaß kommt sicher auch nicht wirklich auf..