Ralle008

Bedüsung is doch mit 74 okay normal beim 75 Polini so zwischen 70-80... Haste schonmal ohne Lufi versucht? Lg Ralf

Würde sagen gaser sowie dementsprechend zu kleine HD. Nen 16:16er mit ner hd 70+ sollte Abhilfe schaffen. Lg Ralf Edit: Meinte auch 16:15 hab mich aufm handy nur verdrückt;) Den Rest siehe unten, mit irgendwas zwischen 75-80 wirds schon passen.

Zum einen ma die Hot Topics durchsuchen, da sind einige Briefkopien... Und hier ein nettes Topic für dich: http://www.germanscooterforum.de/Vespa_V50_Primavera_ET3_PK_f14/Primaveramotor_Unbedenklichkeitsbescheinigung_t58161.html Lg Ralf

Die Abe erlischt so schonmal auf jedenfall... Ich denke mal dass du ne unbedenklichkeits Bescheinigung vom Hersteller brauchst, dass der Motor in den Rahmen darf. Und ich glaube daran wird's scheitern... Aber ohne mehr Infos zu deinem Projekt wird dir da keiner was sagen können. Lg Ralf

Ich würde mir auch mal den Vergaser zu gemüte ziehen. Zum einen hast du den Filzring am Übergang ASS Gaser? Hauptdüse frei oder verstopft? Und allgemein mal den Vergaser zerlegen und gut reinigen sowie dichten. Lg Ralf

Hiho Leute, ich suche nen 2-Loch Ansaugstutzen für nen Mikuni Tm24, wenn ihr was fürn fairen Kurs da habt bitte melden. Lg und danke Ralf

Hiho, Ich suche ne funktionsfähige Grundplatte 2 Spulen, 3 abgehende Kabel. Wenn der Kondensator platt wäre wär auch ned schlimm da hab ich nen neuen da! Wäre super wenn sich was finden würde! Da ich sonst leider ned fahrn kann ^^ Lg Ralf

SuFU habe ich genutzt. Das Problem liegt auf der zündgrundplatte, habs gemessen da is irgendwo der Kurze aber wo?

Hallo Leute, Habe die Wochen mit Hilfe ein paar netter Personen bei meiner V50 Spezial Bj.68 ne Motorrevision durchgeführt, so weit auch alles super jetzt hab ich nur ein Problem aber find die Lösung nicht! Und zwar ich habe keinen Zündfunken. Alle drei Kabel rot, schwarz, grün sind irgendwo Leitend mit dem Gehäuse verbunden. Folge permanenter Killschalter. Der Fehler muss auf der Zündgrundplatte liegen (2 Spulen). Wo kann er liegen ich find den Fehler einfach nicht, schmeisst mal alles in den Raum was es sein könnte. Aso das ist mein Mopped noch mit nicht glaspergestrahltem Motor Nochmal danke an alle die mir bis hier hin geholfen haben ist echt super so nen schicken Motor zu haben^^ Aber ich will ihn ja auch fahren. Mfg und schonmal Danke Ralf

Wie geht sie denn aus? Abrupt oder kündigt es sich irgendwie an? Mfg Ralf

Schade für die schöne Stadt so admin bitte close! Danke für die hilfreichen Posts!

Ich würde mich freuen, wenn du Fleischmesser für deine Kommentare einen eigenen Fred aufmachst, denn sie nerven einfach nur. Danke

Ich hoffe das klapptt^^ Dann kann ich mich auch den restauraurationsbedürftigen Aussenborder in meiner Garage machen^^

Veielen dank schonmal für eure Hilfe. Habe jetzt mit nen paar Leuten Kontakt aufgenommen und hoffe das Problem nun in den Griff zu bekommen. Melde mich auf jedenfall wieder, wenn se wieder läuft! Mfg Ralf

Hi Sebastian. Scooter Center wäre natürlich ne Möglichkeit ist mir als Schüler nur leider zu teuer, Freundin ist auch nen teures Hobby. Wenn du mal da wärst wäre es natürlich super wenn wir nen Zeitraum finden würden wo wir Zeit haben. Ich habe halt auch die Sorge, dass es die Wellendichtringe sind, habe vorsichtshalber bei meiner Bestellung beim Scootercenter nen Satz mit bestellt gehabt. Da sind se also hab nur bammel vorm Motorspalten und würde halt den Rest des "Sommers" noch fahren. In den ferien könnte ich se ja zerlegen, nur ich glaube dann bringen mich meine Eltern um geht aufs Abi zu und da muss selbst ich al was machen^^ Aso kann es auch daran liegen habe vor rund 3 Wochen ne neue Kupplung eingebaut. Mfg und danke Ralf

Sodele. Erstmal Hallo an alle. Ich heiße Ralf bin 18 Jahre alt und gehe auf das Stadtgymnasium Köln Porz. Mein kleines Mopped is ne V50 Spezial Bj.68 Bissher konnte ich noch jedes Problem durch lesen beheben. Ich suche jemanden, der mir helfen kann mein Mopped wieder ans laufen zu bringen. Wie gesagt wohne in 51145 Köln. Ich weiß, dass beim mir in der gegend nen paar Vespen rumdüsen, unter anderem ne PX200 in grau (meine ich), der Fahrer heisst glaube ich Franky und soll auch hier angemeldet sein(habe mal kurz mit ihm geplaudert aber mir leider nicht die Handynummer geben lassen). Problem: 1. Anfangs nahm sie kein Gas an, sobald ich Gas gab brummte sie tief und es höhrte sich an als würde sie absaufen. --> Habe dann Zündkerze vorsichtshalbe getauscht, Vergaser ausgebaut gereinigt wieder eingebaut. 2.Dann lief sie relativ gut(dachte ich). Als ich dann eine längere Strecke rund 2km gefahren bin(morgens zu Schule), konnte ich auf den letzten 100 Meter nicht mehr Schalten, da sie auf Drezahl blieb. --> Dann habe ich den Gaser nochmal Ausgebaut, mit neuen Dichtungen versehen und einen neue Filzdichtung auf den Ass gesetzt. Symptome bleiben bestehen. Traue mich als Einsteiger nicht dran weiter zu schrauben und mir wäre es lieb mir könnte jemand Helfen Mfg Ralf Ps: Falls das der falsche Bereich für meinen Threat ist tut es mir Leid