Carsten84

Kann zu!!!!

Hast PM

Hallo Bin auf der Suche nach einem PK 50 XL Rahmen. Der Zustand ist relativ egal nur sollte die Betriebserlaubnis dabei sein. Der Rahmen muss unbedingt Erstzulassung vorm 01.01.1989 sein. Vielen Dank

Neue. LG Carsten

Tja langeweile am Sonntag

Hi Für fast 2000 Flocken kannste beim Tüv ja schon einiges machen. Ich glaub ich muss mal schauen ob ich auch noch wertvolle Dinge liegen hab. Gruß Carsten

Ist in der PX nicht der gleiche Tacho wie in der PK? Oder sind die V-max unterschiedlich (bei meiner PK bis 80km/h)? Wenn der PK Tacho passt könnten wir tauschen!! Gruß

Das passt alles so auch mit Reifenwechseln denke ich. Ich hatte bis jetzt drei PK`XL und bei allen dreien waren Risse an den Klappenhalterungen. Zwar waren die Risse eher an den vorderen Halterungen aber auch hinten ist das Blech sehr labil. Gruß Edit: Reifenwechsel und im Stand drauf herumhubbeln ist kein Problem, aber im Stand zu zweit setzt man hinten auf . Werd die hintere Strebe wohl wieder herausnehmen.

Hi Also bei mir geht es darum, den 136er mit Direkteinlass um 180° gedreht zu montieren. Da bleibt nur die Möglichkeit den Gaser rechts aus der Klappe herausschauen zu lassen oder ihn dort einzubauen, wo der Tank sitzt. Der Tank muss dann halt woanders hin und bei mir kommt er unter die linke Klappe. Auch wenn ich den Tank an der alten Stelle lassen würde und den Gaser nach rechts raus, würde es ohne Benzinpumpe wahrscheinlich nicht funktionieren. Bei der SS scheint das kleine Fässchen der Tank zu sein und ist dann über einen Schlauch mit einem Motorradtank verbunden. Der hat bestimmt immer genug Sprit dabei!!!! Gruß

Jo Danke hätte nicht gedacht, dass der Gaser quer vernünftig reinpasst. Bei mir wird er wohl längs sitzen mit dem Lufi nach vorn.

Heute in der Firma mal Löcher verschweißt und kleine Streben eingeschweißt um das Vibrieren am Heck und die daraus entstehenden Risse zu vermeiden. Edit entfernte die Bilder aus Platzgründen im Anhangsystem

Hab ich noch garnicht dran gedacht. Dann muss ich wohl morgen 20 Uhr welche einstellen

Hast recht der Versuch mit dem Kolbenstopper würde Gründlich nach Hinten losgehen. Hatte das Problem, das die Bremse nicht so gut fasste darum dieses "Werkzeug". Eignet sich auch sehr gut bei ausgebautem Motor.

So hier ein paar Bilder vom überarbeiteten Motorgehäuse und Zylinder. Und morgen gehts in die Firma und die überflüssigen Löcher im Rahmen werden zugebraten. Gruß

Hatte letztens mit einer sehr hartnäckigen Zentralmutter zu kämpfen und habe mir in der Not aus einer schmalen Felgenhälfte und einem Stück Flachstahl einen Gegenhalter gebaut. Ein perfektes Werkzeug für diejenigen, die nicht viel von Kolbenstoppern & Co. halten und das fast Umsonst. Gruß Carsten

Danke hast ne PM Gruß

Suche 2xLenkkopfabdeckungen für PK XL 1. Lackzustand egal aber ohne Ausbrüche: Angebote per PM bitte Gruß Carsten

Hi Wie in der Überschrift eine Expl. Zeichnung für den Autom. Motor. Gruß

Hab nen Schleifer von Proxxon. Macht glaub ich 18 oder 20 Tausend Runden und ist Stufenlos einstellbar. Hat mit Zubehör um die 60? gekostet und geht top für Motorenbearbeitung. Hab den Kauf noch nicht bereut.

Ja ist noch von meiner ersten PK und weil die Roller immer beliebter werden auch garnicht so verkehrt.

Habe auch schon bei zwei Lenkrohren die Schwinge demontiert. Mit ein wenig Erfahrung geht das auch mit Hülsen, Schraubstock und wenns nicht hilft auch mit der Lötlampe. (Das was so schwer geht, ist der Bolzen in dem Auge des Lenkrohres.) Gruß

Daran liegt es also, aber neu einschweißen ist ja nicht so wild. Das Gitter hab ich schon rausgemacht weils beim lackern eh nur Stört. War echt schwer zu bekommen. Das Gewicht Spare ich schon irgendwo wieder ein. Gruß

So bin wieder von Montage zurück! Lag auch gleich ein Paket aus Italien daheim mit meiner neuen Seitenklappe. Noch ein bisschen anpassen und den Verschlußnippel einschweißen ( der lag fast 5cm zu weit hinten) und dann sieht das Top aus. Hier dann auch ein paar Detailbilder vom Sitzbanklifter: Muss noch alles ein bisschen schick gemacht werden (Nähte schleifen und lackieren) und diese Kugelkopfdinger für den Dämpfer muss ich noch besorgen. Für alle die soetwas auch bauen wollen: Ich bin mir nicht sicher ob der Dämpfer beim normalen Tank passt, aber man(n) hat beim bauen ja noch etwas Spielraum und könnte den Dämpfer z.B. etwas aus der Mitte platzieren oder so. Gruß Carsten

Am besten wirds wohl mit nem kleineren Winkelschleifer gehen da du bei 2mm Blech in dieser Position eine Blechschere gleich vergessen solltest. Mal ne Frage: Hast du da eine Diamantscheibe für Stein auf dem großen Winkelschleifer????

Bezahle bei meinem Kumpel so zwischen 150 und 200?uro inkl. Lack (metallic). Spachteln entbeulen usw mache ich selber. Dann muss nur noch filler und Lack druff