derfridde

Jawoll, auf geht's

Jap, kannste draufschnallen. Hab ich auch gemacht.

36er MRP Ansauger und die V-Force 4 Und nen 35er Mikuni

Teufelskerl

Hab dich gerade an der Dorfschänke gesehen. Angenehmen Sound hat die Box.

Deichgraf hat Recht. Schnall das drsuf was eingetragen ist und du bist auf der sicheren Seite

Junge, Respekt vor dem was du da geschaffen hast

Hat einer nen Plan wat man ausm Polini noch rausholen kann? Bzw einige Tipps zum fräsen?

195 HD, 40 ND und ne 22,5 Leerlaufdüse. Das war auch der Auslieferungszustand vom ScooterCenter. Vor 5-6 Jahren jedenfalls. Hab am Anfang auch mal mit na 280 HD angefangen, ohne Luftfilter gings ab wie Sau, sobald der RamAir drauf war ging nichts mehr. Bin dann irgendwann bei der 195er gelandet. Werd vielleicht noch auf 210 düsen, im Moment bin ich aber zufrieden.

Moinsen. Ich fahr den 221er mit Langhublippenwelle, JL und 30er TMX. Geht ganz gut nach vorne, habe allerdings auch mehr versprochen. HD hab ich ne 195er am Start. Bisher keine Probleme.

moinsen... hab meinen pm irgendwann mal umgeschweisst....

moinsens... fahr auch nen polini,30er tmx gaser und nen pm...hatte bis jetzt keine probleme (gut 1500 km )... macht gut bums von unten raus,aber im vierten gang dreht er nich aus...drosselt irgendwie rum..kann auch sein das es an der gasereinstellung liegt... werd über kurz oder lang uf ne cobra.brülltüte umsteigen..glaub ich... gut gehn...

...den vorbesitzer wegen versuchten totschlages verklagen...

bei mir wurden 98 db standgeräusch und 84 db als fahrgeräusch eingetragen 81er baujahr...

..wo willste denn heute noch nen target drop her kriegen??? ...ich bin im juni extra nach süddeutschland gefahren und hab mir nen geschweissten drop und n brüllrohr mit basu ( 98 db! ) eintragen lassen... ...in nrw war ich bei fünf graukitteln die mir alle ne absage erteilt haben...kulanz kannste knicken... ...in osnabrück is noch n rollerladen der viel einträgt...bis auf nen geschweissten drop... grüsse...

geht klar...ich komm aus richtung recklinghausen vonner 43 und wechsel am kreuz herne auffe 42 richtung essen...auf gehts ab gehts...

...allet klar...ich mach heut eher feierabend und leg mich direkt vors loch... ...und wenn dat nich klappt,flippe ich komplett aus und renn NACKT über die A 42...mit stangenfieber...

...dat erinnert mich an Knight Rider-----Michael Knight und sein Kitt mit superpersubmode etc.... david hasselhoff aka spritbirne....

da kann nix mehr fratze sein,is allet neu...neue welle,neue lager,neue schrauben,neue sirris,neues lüra....aargggggh.... dat ölpumpenritzel muß hinter der kupplung sein?zwecks abstand oder wat?

werd mich da heut abend mal wieder dran hocken...gibbet da nich noch irgendein sicherungsblech für?sowie den käfig bei der orginal kupplung?

...die mazzu-welle ist auch direkt in müll gewandert... ölpumpenantriebsritzel wurde auch richtig verbaut....was haltet ihr von der artikelnr: 11352940 beim sip? vielleicht in verbindung mit loctite schraubensicherung? sonst noch einer ne idee wie man die mutter zum halten bringen kann? grüsse

...warn sogar 60nm...schraubensicherrung?meinste die von loctite oder wat?ne,hab ich nich draufgepackt...

...hab vorne nen 100/80/10 drauf..geht ohne probleme...

...ich brech bald komplett ins essen und schmeiss die reuse in rhein herne Kanal.... hab die kupplung nun mit der cosamutter (quetschteilchen) und der dazu gehörigen wellscheibe festgemacht....lief fünf minuten und zack,war die kupplung wieder locker kann mir mal einer helfen? grüsse ausm ruhrgebeat

falls einer den typen auf den fotos nicht kennt...gebt ma bei you tube walter frosch ein und guckt euch das interview an...ich weiss,gehört hier nicht hin...