wenn der Motor seit dem noch nie gemacht wurde, dann kanns sein, dass einfach die simmerringe durch sind. speziell der kupplungsseitige. das könnte auch das qualmen erklären. allerdings würde ich nicht zu voreilig die karre zerreissen. bei der über 10 jahre gestandenen px 80 vom onkel meiner frau wars auch so. lief nur knappe 60 und hat gequalmt, dass alles zu spät war. hat sich aber nach ca. 50km erledigt und die kiste lief dann wieder um die 80 laut schätzeisen. fahrt die karre doch mal warm und lasst mal das öl raus. wenns schlimm nach sprit riecht und ggf. sogar deutlich weniger öl drin als ursprünglich eingefüllt, dann kommt der simmerring schon in frage. bj 84 muss übrigens keine lusso sein. habe eine px von 84. das ist diese (ich glaube) newline gewesen. da wurden komponenten von lusso und px-alt gemischt. bei mir ist der lenkkopf px alt die vorderbremse aber schon lusso und die backen werden von innen verschlossen. der tank ist aber noch px alt.