Pennywise

Helft mir mal auf die Sprünge mit dem Ausdistanzieren. Muss das immer beim Einbau gemacht werden? Wie ist da die Vorgehensweise? Hat jemand nen klugen Link für mich? Hätte das komplette Getriebe der PK eingebaut (so wie es ist), da es um einiges weniger Kilometer draufhat als das der PV

Dankeschön für die schnelle Antwort!

Hallo, Habe noch ein Vierganggetriebe einer PK XL2 und wollte das in ein PV-Gehäuse einbauen. Passt das Plug & Play? Wenn nicht, was muss ich beachten bzw ändern? Wo liegen die Unterschiede der Getriebe? Die Anzahl der Zähne an allen Zahnrädern ist bei beiden identisch.

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Hätte noch nen Nixe (PM-Klon) liegen. Passt bei mir leider von den Steuerzeiten her nicht. Der Auspuff wurde nie verbaut/gefahren. Hab ihn erstmal sandgestrahlt und dann anständig mit Auspufflack lackiert. Halterungen für die Federn wurden anständige aus Blech angeschweißt, die dem Zug der Federn auch herhalten (Ursprünglich war da nur gebogener Draht angeschweißt). Der Dämpfer wurde auch optimiert, d.h. das lose und zu kurz Rohr im inneren des Dämpfers wurde verlängert, so daß es auch hinten anständig geführt ist. Zudem wurde gutes Dämmmaterial verbaut, nicht die simple Glaswolle, die ursprünglich drin war. Kopie eines Leistungsgutachtens ist auch dabei. Verkauft

PM wegen Mikuni TMX

PM

Ach warum, ich verbau sie ja nicht

Da ich am Ausmisten bin, kram ich auch dieses Topic mal wieder raus...

Da er dieses Jahr noch kein einziges Mal benutzt wurde gibts nochmals ein Preisupdate

Kühler liegt immer noch rum...

Hätt noch 2 neue Polini Köpfe rumliegen...

Hätte noch ne Banane liegen, die ich Sandgestrahlt und gelackt hab. War auf ner PV drauf.

Genau so eine such ich. Angebote bitte per PM, da erfahr ich dann immer gleich wenn wer was hat und muss nicht lang hier rein schauen

Dankeschön! Wollte mir nen Paceman in der Größe aufziehen. Weiß da jemand ne gute Bezugsquelle? Fairer Preis und lieferbar?

Brauche für meine 10-Zoll V50 die als Motorrad (großes Nummernschild) angemeldet werden soll noch Reifen. Welche Größen darf man verbauen? Das Tragfähigkeitsindex und Geschwindigkeitsindex zu beachten sind is klar. Mir geht es rein um die Größen, nicht das ich am Ende zwei Reifen draufhab die ich nicht fahren darf

Meld mich als Zweiter für den Zylinder an

Hört sich gut an so. Denk das werd ich auch so lösen. @ Motorhuhn: Du hast nicht noch zufällig so Buchsen rumliegen? Jetzt weiß ich auch (denk ich) wie das am Kopf funktioniert: die Dinger werden von oben reingesteckt und die T-Form hindert sie am durchrutschen

@ 100 spezial: seh das auch so wie Motorhuhn, vor allem wenn zwei verschiedene Zylinder verbaut werden sollen. Die sollten ja dann von den Aussparungen der Laufbuchse zu den Überströmern passen, und ich glaub das wird mit den Stiften nicht so einfach. @ Motorhuhn: einfach Hülsen die in die Bohrungen des Zylinders und über die Stehbolzen gehen? Oder irgendwas aufgeweitet/geändert? Bei dem Link von "sic" versteh ich nicht wie da der Kopf draufpasst? Wird da an den Bohrungen noch ne Aussparung gemacht?

EKToplasma

So hab ich mir das auch gedacht. Wollte das aber auch noch auf den Zylinder übertragen, dass alles auch wirklich zusammenpasst und sich nix verdreht. Meine Bedenken sind nur, wenn ich einen anderen Zyli montiere, ob ich das wieder so passend hinbekomm. Kann man hier nicht auch mit Zentrierhülsen arbeiten? Dann müsste man nicht jeden Zylinder und jede Fußdichtung extra anpassen. Wie sehen denn die Zentrierhülsen vom Kopf aus? Gibts da eine käufliche Lösung oder muss man sich da selbst was basteln?

Hab bei meinem 133er ne 6mm Alu-Fussdichtung. Diese sollte meines Erachtens nach sowohl zum Zylinder als auch das ganze zum Gehäuse hin gegen Verdrehen gesichert werden, d. h. dass sich die Aussparungen in der FuDi und in der Laufbuchse des Zylinders nicht gegen die Überströmer des Gehäuses verdrehen. Ich hoffe das Ganze ist jetzt nicht zu verwirrend geschrieben Wie habt ihr das gelöst?

Hatte das gleiche Problem und hab auch keinen guten Ersatz bekommen. Jetzt hab ich mir aus dem rundem Pedal und der Aufnahme eines eckigen ein neues zusammengestellt. Das ganze hab ich buchsen lassen, so dass jetzt ein 6er Bolzen als Achse verwendet werden kann. Ausbohren der Achse ging bei mir ziemlich schlecht. Vielleicht das Ganze erst mal in Caramba / WD40 einweichen und dann mit etwas Wärme arbeiten? Dann evtl noch ne Bohrung in die Achse und versuchen das Ganze mit nem Linksdreher rauszubekommen. Gruß Manuel

Was hat denn der Luftfilter für ne Anschlussweite? Wenn es 44mm sind, isses meiner

PM wegen Felge