Spitzbua-rene

ist der 200ccm zylinderkit noch zu haben? mfg!!! rene

genau!!!! party is party und nighter is nighter !!!!!

mit DJ GERONIMO

Wir (Mike, Roman, Richard, Stefan, Martin, Rene) freuen uns euch bekannt zu geben das wir am 20.11.2004 unseren 1.ALLNIGHTER veranstalten werden. Wir hoffen auf zahreiches kommen. MfG!!!! Die Wiener Spitzbuam

na geh !!!! :uargh:

:wasntme:

da ich leider mein kellerabteil räumen muss ( und es übern winter zu kalt fürs strassen u. gassen zangeln wird, suche ich in wien od. rund um wien eine einstellmölichkeit für 4 roller und eine möglichkeit zum zangeln. mfg!!! rene

würdest auch alle verchromten teile +austausch einzeln verkaufen? mfg!!! rene

ich beim beschleunigungsrennen......

wach(st)ei®a !!!

ok, um 280 euro geb ich die kompl. gabel her. mfg!!! rene

ich glaub du hast den kuplungsspanner zuweit zusammen gedreht. lockere den spanner soweit das die letzte scheibe grad noch drauf geht. grüsse!!! rene

problem gelöst !!!!!!!! hab jetzt den kanal zur hd mit einem 2mm bohrer vergrössert und den schwimmer mit dichtungen höher gesetzt und jetzt funktionierts. das muss ich heute gleich mit spice, sandra und nina bei einer schifffahrt durch die wachau feiern!!!! danke nochmals für eure bemühungen !!!!! mfg!!! rene

kann machen was ich will, es will einfach nicht! hab gestern mit dicksten reibahle die hd vergrössert und es ändert sich überhaupt nichts. vielleicht sollt ich doch ein anderes mischrohr od. hlkd verwenden? wenn ja in welche richtng sollt ich da gehen? mfg!!! rene

so wieder alles zusamen gebaut. beim motor hat sich nichts geändert :uargh: werd mir jetz eine elektr.benzinpumpe besorgen. weiß jemand von welchen motorrad man eine elektr. benzinpumpe verwenden kann? mfg!!! rene

hab jetzt den motor aufgemacht und siehe da der sim. ist in ordnung, aber die schraüben vom kurbelwellengehäuse waren ganz locker und dadurch dürfte er da falschluft angesaugt haben. bau jetzt wieder alles zusammen und meld mich nachher wieder. überleg jetzt ob ich nicht doch wieder originalwelle einbauen soll. was meint ihr dazu? mfg!! rene

hab den tank eingebaut danach am schlauch angezogen bis nichts mehr ging dann auf richtige länge abgeschnitten. vergaser bestückung: hlkd 160 be 3 nd 55/160 hd 140 getriebeöl hab ich abgelassen öl war ganz schwarz aber stank nicht wirklich nach benzin.

:wasntme:

so, kolben ist getauscht hat noch immer das selbe problem. :uargh: mir ist aufgefallen das der kolben unter den kolbenringen etwas ölig war und im kurbelgehäuse befand sich ebenfalls etwas öl. kann da nicht doch der wellendichtring schuld sein? falls es aber doch spritproblem ist was soll ich dagegen machen? schlauch hatte ich schon so kurz wie möglich gemacht. zündung+ zündbox+ kompl. kabelbaum wurde auch schon getauscht.

zündkerzenbild ist schön dunkel rehbraun, überströmer wurden angeglichen. vielleicht passt das mit dem bearbeitetem kolben nicht. werd jetzt mal einen unbearbeitetem kolben montieren. meld mich danach wieder. mfg!!! rene

na geh !!!!! :uargh:

also fahre einen 210er malossi mit si24(hd140) vergaser, rennwelle, kolben bearbeitet, scorpion puff. wenn ich die 3. voll ausdrehen lass bremst sie sich leicht zusamen und fängt zu schiessen an wenn ich dann weiterschalte auf die 4. dann hats gleich ein kurzes loch u. dann gehts wieder normal weiter. manchmal hab ich das auch vom srung 2. auf den 3. gang. manchmal gehts aber ganz normal. meistens wenn ich volltanke funktionierts am besten. sobald ein od. zwei liter fehlen fängt das problem an. hab jetzt schon alles ausgetauscht u. weiss nicht mehr weiter. ( könnte das auch der wellendichtring sein? vielleicht habt ihr ja eine lösung !!!! mfg!!! rene