Zum Inhalt springen

Calyste

Members
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von Calyste

  1. Polini druff. HD ein wenig größer und ab gehts
  2. So, danke für Eure Antworten. Bei mir ist es so das nur die oberen beiden (Lila) separat sind. Alle anderen sind miteinander durch ein Blech an der Unterseite verbunden. Doch sehr praktisch finde ich.
  3. Hallo, hat jemand dieses Teil schon mal verbaut? Wie sind denn da die Kontakte untereinander verbunden? Alle rundherum gehen zusammen und nur die in der Mitte sind davon getrennt?
  4. Gibts da schon News dazu? Würde mich auch interessieren.
  5. suche noch immer
  6. Drehschieber ASS für LF verkauft.
  7. Tank SF O-Lack silber verkauft. Rest noch da.
  8. Tacho und Maghousing so gut wie verkauft. Rest noch da.
  9. Hier die Google Übersetzung -------------- ET3. com freut sich, die neuen Zylinder W-Typ PARMAKIT vorliegenden FORCE Versionen 58,00 und 60,00 mm im Durchmesser Motorwelle mit Pleuel und 105,00 97,00 mm Radstand. Zylinder aus Aluminium-Legierung für spezielle Wettbewerbe. Enthält 5 Transfer-Ports und Abgas-Gestüt Zentrierung Kopf. Der Lauf und berichtete mit spezieller Behandlung und mit Diamant-Werkzeuge. Der Kopf, einzigartig, und 'trennt aus dem Vollen. E 'mit 4 zusätzlichen Bohrungen für eine bessere Verankerung. E 'ist mit zentralen Zündkerzenloch Seite bereitgestellt. Der Membranblock neuesten Generation "bis 4 Blütenblätter mit n. 5 Löcher auf dem Zylinder und guidaflussi gebaut aus Aluminium mit innovativen Profil der Fahrt fließen. Der Muschelsammler für Qualität gebaut "Darüber hinaus kann es" führen 34 bis 40 Kohlenhydrate. All dies und noch 'begleitet von VERTEX geschmiedeten Kolben und leichter auf dem Mantel, versehen mit einem Chromstahl-Segment bikonische und PIN. -----------
  10. Up!
  11. Hatte die auch verbaut aber ein ungutes Gefühl dabei. Hab dann den Motor nochmal zerlegt und eine it. verbaut.
  12. Alles klar. Hätte gedacht ich hätt mal gelesen das diese Platten auch nicht immer ganz Maßhaltig wären.
  13. Bedüsungsanfrage Bin gerade am finalisieren meines Mugello-Projektes - hat jemand für das folgende Setup einen Bedüsungstip womit ich anfangen könnte? MUGELLO 225ccm V3.0- Lambretta Quetsche 1,3mm Kurbelwelle HPC 61mm Hub, 107mm Pleuel Mikuni TMX 30 mit Rüssel zum originalen Luftkasten (der evtl. mit zusätzlichen Löchern) altern. Mikuni TMX 27 LTH Membran v2 Variotronic Kupplung Lidolsheim 47 Zähne Ritzel 18 Zähne Anchilotti Clubman edith hat den 27er ergänzt danke im voraus

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.