Naseweiss

Das Problem ist, dass ich Textil auch nicht habe. Muss mich da mal im Laufe der Saison neu einkleiden. Aber wenn ich schaue, dann gefällt irgendwie nix´, was in Budget passt. Ich denke in deinen passe ich rein, wenn ich ihn hochkrämpel. Würde ihn auch sauber zurückbringen.

Ist ja schon gut. Das Chris dabei ist, weiß ich ja schon. Wollte nur mal in die Runde fragen, wer sonst noch mit dabei ist. Momentan fehlt es mir noch an der Lederkleidung. Wollte mir jetzt für das erste Rennen nicht direkt was kaufen.

Wenn du eine Lusso hast und der Wellendichtring innen verbaut ist und auch intakt ist, dann darf da kein Öl rauskommen. Schau mal an der Hauptwelle, ob da ein Filzring aon aussen sichtbar ist oder ein Wellendichtring. Falls Wellendichtring, dann kann es sein, dass jemand vorher den Motor geöffnet hat und auf aussenliegenden WeDi umgebaut hat. Dann ist aber auch ein anderes Lager verbaut und die Bremstrommel hat einen anderen Durchmesser an der Hauptwellenaufnahme.

Guten Morgen zusammen. Wer aus der Kölner Runde ist denn jetzt am Ring dabei? Liebäugel ja immer noch sehr mit diesem Event. Wäre zwar mein erstes auf einer Rennstrecke, aber eine Gleichmäßigkeitsfahrt zum Beginn ist sicher nicht verkehrt.

Moin zusammen... @Dirk: Habe leider keine PK-Gabel mehr. Kannst aber den http://www.germanscooterforum.de/user/6608-absolut/ fragen, wenn du etwas Zeit hast. Der hat mir eine für einen Fuffi angeboten. Ich checke das aber nochmal in meinem Umfeld ab, ob da nichts zu holen ist. Melde mich dann später, wenn ich auf dem Weg zum Zänta bin. Mit Google+ habe ich keine Erfahrung. Man muss auch nicht alles mitmachen, Stef.

Kann ich zwar nicht behaupten, aber gerade dann sollte man etwas vorsichtiger fahren. *Off-Topic Modus zum letzten Mal on* Um ehrlich zu sein hat es mich gewundert, dass noch nichts passiert ist, als du noch hinterm "Steuer" warst. Du bist einigen Teilnehmern des Corsos schon vor eurem Sturz aufgefallen/aufgestoßen. *Off-Topic Modus off*

Okay, dann starte ich einen neuen Versuch.

Da hast du vollkommen Recht. Ich hätte auch im Strahl können. Bin nicht rechtzeitig aus dem Büro gekommen. War heute den ganzen Tag ausser Haus unterwegs. Werde es morgen nochmal versuchen. Sorry das ich nicht Bescheid gegeben habe. Daran hätte ich auch Spaß.

Ward ihr die beiden auf der Kölner PX in braun-rot mit dem Doppelrücklicht?

Es werden sich zu Bildern und Videos sicherlich noch einige Quellen auftun...

Wenn ich es zeitlich schaffe, dann werde ich auch so um den Dreh dort sein.

Vielen Dank auch von mir an die Organisatoren. Habt ihr sehr gut gemacht. Es wurde sich um alle gekümmert und das Tempo war super. Die Gruppengröße war ebenfalls gut, was sicherlich ein positiver Nebeneffekt des Wetters gewesen ist. Deshalb war es eine gelungene Tour.

Hab die Bilder schon im anderen Topic gesehen. Sauber abgeschert das ganze. Aber gut das du an BGM festhältst. Bin heute auch mal kurz im Zänta. Vielleicht komme ich mal auf einen schnellen Kaffee vorbei, wenn du zu Hause schraubst.

Morgen zusammen, das war am Samstag eine schicke Tour. Danke nochmals an Rolf und Chris. Das Tempo war auch richtig gut, wobei ja dabei einige auf der Strecke geblieben sind. Aber denen konnte ja auch geholfen werden. Das Wetter darf jetzt aber wieder besser werden. @Dirk: Haste die KW getauscht und den M1L wieder am Laufen?

Falls es noch nicht gepostet wurde, hier einige neuen Infos zum Parma: http://blog.scooter-center.com/2012/03/30/neue-kolben-fur-parmakit-tsv-177-vespa-px125-1-ring-schmiedekolben/ Möchte nochmal auf meine Fage zurückkommen. Ab welcher Dicke der Kopfdichtung ist die Zentrierung futsch bzw. wie viel mm kann man max. unterlegen, damit sie noch erhalten ist?

Dann lass es nur die Welle sein.

Bis gleich. Wird schon schief gehen.

Check das hier mal... http://www.de.piaggio.com/de_DE/servizi/richiedi_pubblicazioni/default.aspx

Ein bißchen Mühe zum Nachlesen darf man sich schon machen.... http://www.germansco...__p__1067124976

Und wie funzt das mit der Bestellung "kaufe einen Aufkleber bekomme zwei, kaufe 2 bekomme 4, kaufe 3 bekomme 6,..."? Soll man die hier bei dir ordern? Habe nämlich Interesse.

Top, dann ist ja alles gut gelaufen.

Dann versuche ich das mal und werde dann berichten. Bea fällt gerade noch ein zu fragen, ab welcher Dicke der Kopfdichtung die Zentrierung futsch ist bzw. wie viel mm kann man max. unterlegen?

Ich verbaue sie immer innerhalb einer Lasche. Ich meine auch, dass ich sie auch da nach einiger Zeit beim Ausbau der Kupplung wieder finde, da die obere Kupplungsscheibe ja durch die Laschen nichtdrehend montiert ist und sich dadurch der Ring nicht dreht. Eine Montage innerhalb einer Lasche macht für mich auch mehr Sinn, da es so schwieriger ist aus der Nut zu springen.

Guten Morgen, werden da etwa Probleme erwartet?