100 spezial

ou willsch du uns do pa di eier nemmen? iaz geaz wieder nimmer, wos ischn des wecha scheiss bild :grr: :grins:

Etitt Bild geat decht

Andre mach mir mal nen gefallen und beschreib wie sich das Ding fährt.. Und benutz gefälligst Worte wie hammerharte Beschleunigung, schweißperlen auf dem Gesicht Wheelemonster und man traut sich kaum den dritten, geschweige denn den ersten oder zweiten auszudrehen... Ps: was mir zum hp4 einfällt, auf wieviel grad habt ihr es denn abgeblitzt?

Topper, versteasch es... i hon a ollaweil so eppes fa koane woglia eppes par tropp zu tean... sunntig wor i hockey spieln, afn sea. geat schun gonz guat, lei wenn mr gongen sein, isch übrn holbm sea a riss du4ch... geils geräusch... ZECCANNNNNNNNNEE Edit wegnen inloss, schaugs bissl des topic durch, hem findesch eh genua..

Für dich: NEIN! Ps: Dein Satzbau war auch schon mal besser...

und auf, wenne schaug du dass mol wieder wos dreinsteat in den topic do, direkt schiach wenns net auf dr ersten seitn steat..

ich weiß das leben ist hart... aber das schaffst du schon.. ist eigentlich nicht so schwer, wenn man sich etwas konzentriert...

und nochmals nachträglich alles Gute!!!! :grins:

Wobei man sich dann halt wieder erinnern muss, dass man ihn abgezogen hat..... und nein, das sage ich nicht weil es mir schon mal passiert ist...

gibts schon Bilder??

schließe mich da aber auch ganz klar an, mach rein so nen 102er und nen 19er Vergaser und hab spaß. für was arbeitet man... (oder auch nicht..)

2 platten verschraubt.... und (leider) etwas Kaltmetall Ps: Einlässe über die KW sind sexy :love:

ihr könnt euch ja mal auf nem run treffen. wir halten euch dann schon ein tischchen frei...

Schneeketten montieren und schneechöpfen kann man eigentlich auch als wintersport sehen...

Das mit der Welle vesteh ich irgendwie auch nicht, schaut wirklich nicht nach 51 mm Hub aus...

Und wenn der Motor kalt ist? Läuft sie mit gezogenem Choke besser? Absterben beim Starten /ANfahren deutet auf zu mager... Wenn zu fett hat sie zwar ne schlechtere Beschleunigung und rußt mehr, aber "sie geht nicht in die Knie" beim Starten.. Vielleicht Falschluft (am Kopf...?)

@ Crisk Geil wäre, wenn man das jetzt noch so ordnen könnte wie bei den Scootershops die verschiedenen Artikel. Also mit Über- und Unterordner.. Wenn du willst, kann ich dir ja helfen;wenn du weißt wie man so was macht...

ja, aber dann sollen die nominierer auch gleich mitschreiben, die sind ja meist eh nicht besser...

Arbeitsloser, aber das geht bei uns nicht so gut wie in Deutschland...

wobei mir noch ein wort für das wortschöpfungsfetisch-Topic einfällt: "Lambretta-Technik-Bereich".....

hmm stimmt.... Ps und offtopic: wolltest du nicht eigentlich NOCH einen Auspuff testen? :wasntme:

sooo wenige.... ( Muss wohl noch etwas an meiner zweiten Persöhnlichkeit feilen...

die von mir geposteten steuerzeiten sind bis aufm auslass (hatte ori. 162 glaub ich) original

so wars ja auch nicht gemeint.. mir gefällt nur der kurvenverlauf gut und wenn man die fläche unterm drehmomentverlauf zusammenzählt wird man auf mehr kommen als beim anderen (schätzungsweise)... Ps: ich möchte aber nicht wissen mit wie vielen Designs sich Gerhard schon rumgeschlagen hat, Arbeit lohnt sich halt auch manchmal...