Rundkopf1968

Mal drüber nachgedacht, doch 54 Hub, mal sehen ob ich eine aus Italien bekomme oder hier eine kaufen muss. Sonst vielleicht diese hier: Vollwangenwelle 54 Hub, 105 Pleuel

Gedacht hatte ich mir, M1L 09 Bullet 140 Welle mit 51 HUb Vespatronic Vergaser weiß ich noch nicht genau, mh... doch spindeln?

Was für ein schöner Abend... frisch geduscht... Da fällt die schmerzende Schulter nicht mehr auf.

Franz soll ja bekanntlich auf verschiedenen Zylindern gut gehen. Habe mich jetzt für den Bullet 140 entschieden. Laut Aussage von Pipe Design, haben 2 Kunden von ihm den Bullet 140 auf dem M1L und sind sehr zufrieden. "Sven 0190" könnte einer davon sein. In zweieinhalb Wochen sollte ich den Pott haben.

Mit dem Loch ist die Luftkühlung nicht optimal, das ärgert mich schon. Zudem ne Vespatronic kommen wird. Es gäbe da noch den "Bullet 140" von Pipe Design. GSF Member "Sven0190" hat den Bullet und ist zufrieden. Das wäre ne Alternative.

Das mit wegflexen am Gehäuse damit der M3Xc passt, gefällt mir auch nicht unbedingt. Scheiß Konstruktion, suche noch na nem Foto wo das Gehäuse beschnitten wurde. Möglich das wieder zu schweißen? Verdammt ich finde das Foto nicht mehr. Irgendeiner hat auch ein Dokument reingestellt wo genau zu sehen war, was vom Gehäuse abgenommen werden muss. Weiß jemand was ich meine?

Nun ist sie bei 599?

Gut stimmt, irgendwo habe ich auch schon mal ein Foto gesehen. Wie war denn das vom Platz her? Möglich das da wieder zuschweißen zu können? Ist der M3Xc eher auf Drehzahl getrimmt?

Muss mich für nen Auspuff entscheiden. Da ich aber nix über den M3Xc weiß fällt mir die Wahl schwer. Der Franz wird sehr gerne damit gefahren. Aber was würde gegen den M3Xc sprechen?

Ne 50iger Ape für 699?

Gerade erst irgendwo gelesen: "Beschleunigung ist, wenn Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfließen" Walther Röhrl. Wenn das nicht schon hier zitiert worden wäre, hätte ich das getan. Oder: "Was für ne homosexuelle Scheiße" "Dare"

Ja, hatte ich mal. Aber nicht das mit der Mail, die kam an. Nach ein paar Stunden war alles wieder normal. Hast du das mal auf nem ganz anderen Pc überprüft? Liegt es an Ebay oder deinem Pc, so meine ich das.

Mein Auslandsaufenthalt 2006 für 4,5 Monate hat mir in Punkto, Wortschatz und Anwendung sehr viel gebracht. War für BMW in Portugal/Algarve und durfte 650i und Z4er fahren. (auch putzen und überführen, CRM Pflege ect.) Hatte sehr viel mit dem Hotelpersonal zu tun, ich habe nur Englisch mit denen gesprochen und ich glaub nach 1,5 Monaten nicht mehr deutsch mit mir selbst gesprochen. Ernsthaft. Für mich eine sehr schöne Erfahrung und Erinnerung meine Freundin hasst es wenn ich drüber rede.

Gibts ne Kurve vom M1L mit großem Einlass und dem M3XC? Meinetwegen auch vom alten M1L? Bedanken tue ich mich schonmal im Vorraus bei meinem Held.

Damit habe ich mich offen geoutet, den Pott kenne ich nicht. Nun habe ich ihn gesehen.

Damit habe ich mich offen geoutet, den Pott kenne ich nicht.

Ich habe nur 10? gelesen, weiter unten steht 30? für Deutschland bzw. 20? für Österreich. Da hast du recht, habs nicht gesehen.

@ Scooter Ben: Was fährst du fürn Auspuff?

Stimmt, zwei-drei Leute scheinen so nen Ding zu haben.

Hier nur links zu den Dingern. Bin mal neugierig ob jemand mal so nen in der Hand / montiert hatte oder hat. Grüße 1: Racing Auspuff GF PROJECT vespa ET3 50 special HIGH END 2: AUSPUFF RACING GF PROJECT VESPA 50 S 125 ET3 3: Racing Auspuff GF Project Vespa T5 model Kannon RS NEW 4: GF PROJECT RACING AUSPUFF VESPA 125 EXHAUST 29 PS

nen Hammerzombie oder nen Simonini zum akzeptablen Preis

Quattrini ist weg....

Stimme vollkommen ein. Bin noch nicht so lange Blechfahrer, allerdings nimmt mich das ganze stark in Anspruch. Bin frustriert wenn was nicht läuft und hoch erfreut wenn der Chrom blitzt und die Leute neben meiner roten V50 stehen bleiben, schauen, mit dem Finger zeigen und mit nem Lächeln weiter laufen. Dabei wird die V50 für meine Liebste noch nen Tick schöner. Es gibt nichts wofür ich soviel Geld ausgebe wie für meine Vespa's und ich glaube ich müsste in Therapie, wenn mir meine "schönen" Vespa's gestohlen werden würden. Zuviel Zeit habe ich investiert und wie bei vielen anderen sehr schöne Erinnerungen. Bekanntschaften und Freunde habe ich dadurch gefunden, mit denen man entweder über Vespakram quatschen kann, zusammen schraubt und noch was vom anderem lernt, zusammen weggeht und ne Menge Spaß hat. ".... ich "verbringe" streckenweise 90 % meiner Freizeit mit ihr/ihnen/Teilen von ihr, ich glaube das reicht als Antwort !" "Seit ich meine Rundkopf 2007 selbst restauriert habe und den Roller komplett alleine zusammengebaut und eingestellt habe, hat sich da schon so ne gewisse "Beziehung" aufgebaut, naja, man setzt sich halt nicht einfach drauf und fährt, so wie mit nem auto, eine gewisse Portion emotion ist da immer dabei und man tut sein Bestes, damit der Lack nicht verkratzt und bei nem Schlagloch leidet man mit der Vespa!" "Und wenn man sie dann Samstags geputzt hat und ich sie rausschiebe und der Lack und der Chrom glänzen, ist das ein geiles Gefühl!" "Noch geiler ist es wenn sie dann nach nem halben Jahr auf den ersten Kick anspringt und läuft als wenn nichts wäre!" "Kann mir ein Leben ohne Roller nicht mehr vorstellen. Meine Roller sind mein größtes Hobby, Fortbewegungsmittel und mittlerweile auch Bestandteil der Beziehung, da meine bessere Hälfte auch wieder Roller fährt gsf_inlove.gif Was gibt es geileres, als zu zweit eine große Leidenschaft zu teilen ? Mir fällt nichts ein"

30? inkl. Porto im luftgepolsterten Umschlag, nicht bei Ebay, mein Eigentum, liegt in Berlin. Blu-Ray ist vollkommen kratzerfrei.

Interesse am Quattrini