heimbach1973

Fahrwerk kommt natürlich auf Deine Leidensfähigkeit/sportliche Fahrweise an. Ich würde Dir die originalen Dämpfer empfehlen, meines Erachtens das beste Vespa-Fahrwerk ab Werk und schön komfortabel - Bitubos sehen natürlich geiler aus Gruß Mario

Passt nur mit Breitreifenkit oder selbstgemachter Distanzierung - hatte ich selber für meine Cosa erwogen statt den 100/90ger einen 110/90ger drauf und damit die Übersetzung Plug On verlängern. Geht leider nicht ohne vorgenannte zusätzl. Änderung da bereits mit dem Serienreifen zur Feder hinten max. 0,3-0,5cm Platz ist Gruß Mario

Fährt am Samstag einer mit'm Roller aus dem Ruhrgebiet zum SCK in Bergheim ? Wenn ja ab wann und besteht Interesse an einer gemeinsamen Anfahrt? Gruß Mario

Hallo, das Problem der Cosa ist die kurze Übersetzung . Bei 110 km/h (also einer schönen Reisegeschwindigkeit) liegen 7300/ Umin an, mit Malossi oder Pinasco erst mal kein Problem. Wenn Du beim Polini bleibst, der ja eher Drehmomentorientiert ist, würde ich Dir zum Wechsel auf die Original PX200 Primär mit 65Z zu 23Z Cosa-Primärritzel (also die über 10% längere O-PX200 Übersetzung) raten um die Drehzahl des doch recht hitzeempfindlichen Zylinders zu senken und eine angemessene Endgeschwindigkeit zu erreichen. Alternativ ein 22Z Primärritzel mit dem Original 68er Primärrad als Low-Budget Lösung für eine 5% längere Übersetzung. Kupplung würd ich Original-Cosa lassen mit stärkeren Federn. Gruß Mario

Mit Mopped ? Ich stand ab 12.55 mit meiner Reuse direkt vor dem Star Diner habe aber zwischendurch noch eine Runde im Industriegebiet gedreht um meinen Vergaser etwas fetter einzustellen, wahrscheinlich kamst Du vorbei als ich gerade 3 Minuten weg war That's life Mario