1000sassa

siehe hier: http://shop.ebay.de/?_from=R40&_trksid=p3907.m38.l1313&_nkw=K30+Kantenschutz&_sacat=See-All-Categories die sind einwandfrei und passen super. kann ich nur empfehlen.

hi liebes gsf team, lieber speedguru hier die nächsten fotos von der fast fertigstellung. unter anderem ist hier die verwendung des k30 gummis zu sehen. funktioniert einwandfrei. warum manche leute hierfür eine firma beauftragen für eine neuproduktion des originals???ß versteh ich net. dr k30 funzt einwan dfrei. ist von sattlerei rapp und kostet 5,90? der meter + versand. pro seitenhaube sollte man 1 m einkalkulieren! falls jemand fehler bei der montage finden sollte, bitte hier schreiben. der zusammenbau der bremsleitungen war ziemlich schwierig, wenn man drei jahre lang das original zum letzten mal gesehen hat. übrigens danke für die hilfe für die montage der bremsleitungen, vorallem bilder waren ja unmengen. bis bald und liebe grüsse an sip, die hervorragend kulant snd und jogi67 bis bald

hast du schon geschaut?vorallem wegen den spiegeln. danke

sers liebe vespacosis, war gerade dabei den bremsschlauch vorne einzubauen. ich bin nicht drauf gekommen, wie. Hat jemand mal ein foto von der montage und dem verlegen?? danke euch

nun suche ich noch ein paar kleinteile, um mein projekt endlich zu beenden: Schlitzrohr links und rechts 8.505198 und 8.505200 Kennzeichenträger Dichtung Handschuhfach (wie soll der denn aussehen? War bei meiner cosa nicht montiert) Blinkersummer Spiegel links und rechts zum lackieren mit zweiarmigem Halter Hat jemand noch was da oder kann nachschauen, ob und wo es noch zu haben ist. danke euch

kann mir hier wegen den schruaben keiner helfen???

klingt gut. habs den schutz gerade auch mal bestellt. denke aber auch, dass er passt und seinen zweck besser erfüllt, wie der originale. super danke für den tip danke dir speedguru

wie schaut denn der Blinkerpiepser aus. Habe den wahrscheinlich nimmer oder er war net drinnen. Bekommt man den noch nachgekauft? oder kann man den aus dem elektoladen kaufen? original waren bei mir keine dichtlippen drann. abreibung weiss ich net. die verriegelung hält eigentlich distanz zwischen karrosserie und backe. glaube erst die cosa ab bj 1991 hat die profile dran. hab mal weleche von sip bestellt. diese sind jedoch zu dick und somit lässt sich die backe nimmer schließen. das profil muss auf jeden fall dünn sein. hast du ein foto von dem alten profil?? wenn das neue montiert ist, kannst du mir wieder bescheid sagen?? danke

hier der link http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_T5_Cosa_f1/Vespa_Cosa_VRS1T_Bj_1989_t178259.html&st=80 auf der letzten seite suche ich jede hilfe die ich bekommen kann. danke euch bild bald

und hier die während des zusammenbaus gemachten bilder. hoffentlich habe ich alles richtig zusammengesetzt. falls jemand fehler findet, bitte mitteilen, damit ich es noch ändern kann. danke

hier der fertig eingebaute motor.

hier der fertig montierte seitenständer von buzetti

als hinweis gedacht: als ich die staufachverkleidung montieren wollte, habe ich als erstes die stehbolzen mit einer mutter gängig gemacht. hierbei sind m,ir vier stehbolzen einfach abgerissen. hier auf den fotos eine möglichkeit, wie man es reparieren kann: statt des stehbolzens verwendet man einfach eine schraube mit mutter. dazu flext man den stehbolzen bündig ab, bohrt ein 4,5 mm loch und setzt eine schraube von hinten ein und kontert sie mit einer mutter. an der verkleidung soolte man jedoch den kunststoff abtragen, da nun die mutter als abstandshalter dient. bis bald

beim nächsten bild ist eine elektrische leitung übrig geblieben. wo sie angeschlossen werden soll weiss ich auch net. sie ist in verlängerung des blinkers und hat einmal braun und rot weiss als leiterfarbe. danke

beim nächsten bild handelt es sich um schrauben, die nich einer DIN entsprechen. also haben sie bestimmt auch eine bestimmte verwendung. leider weiss ich nicht mehr welche. kann mir hier jemand helfen?