1000sassa

siehe hier: http://shop.ebay.de/?_from=R40&_trksid=p3907.m38.l1313&_nkw=K30+Kantenschutz&_sacat=See-All-Categories die sind einwandfrei und passen super. kann ich nur empfehlen.

hi liebes gsf team, lieber speedguru hier die nächsten fotos von der fast fertigstellung. unter anderem ist hier die verwendung des k30 gummis zu sehen. funktioniert einwandfrei. warum manche leute hierfür eine firma beauftragen für eine neuproduktion des originals???ß versteh ich net. dr k30 funzt einwan dfrei. ist von sattlerei rapp und kostet 5,90? der meter + versand. pro seitenhaube sollte man 1 m einkalkulieren! falls jemand fehler bei der montage finden sollte, bitte hier schreiben. der zusammenbau der bremsleitungen war ziemlich schwierig, wenn man drei jahre lang das original zum letzten mal gesehen hat. übrigens danke für die hilfe für die montage der bremsleitungen, vorallem bilder waren ja unmengen. bis bald und liebe grüsse an sip, die hervorragend kulant snd und jogi67 bis bald

hast du schon geschaut?vorallem wegen den spiegeln. danke

sers liebe vespacosis, war gerade dabei den bremsschlauch vorne einzubauen. ich bin nicht drauf gekommen, wie. Hat jemand mal ein foto von der montage und dem verlegen?? danke euch

nun suche ich noch ein paar kleinteile, um mein projekt endlich zu beenden: Schlitzrohr links und rechts 8.505198 und 8.505200 Kennzeichenträger Dichtung Handschuhfach (wie soll der denn aussehen? War bei meiner cosa nicht montiert) Blinkersummer Spiegel links und rechts zum lackieren mit zweiarmigem Halter Hat jemand noch was da oder kann nachschauen, ob und wo es noch zu haben ist. danke euch

kann mir hier wegen den schruaben keiner helfen???

klingt gut. habs den schutz gerade auch mal bestellt. denke aber auch, dass er passt und seinen zweck besser erfüllt, wie der originale. super danke für den tip danke dir speedguru

wie schaut denn der Blinkerpiepser aus. Habe den wahrscheinlich nimmer oder er war net drinnen. Bekommt man den noch nachgekauft? oder kann man den aus dem elektoladen kaufen? original waren bei mir keine dichtlippen drann. abreibung weiss ich net. die verriegelung hält eigentlich distanz zwischen karrosserie und backe. glaube erst die cosa ab bj 1991 hat die profile dran. hab mal weleche von sip bestellt. diese sind jedoch zu dick und somit lässt sich die backe nimmer schließen. das profil muss auf jeden fall dünn sein. hast du ein foto von dem alten profil?? wenn das neue montiert ist, kannst du mir wieder bescheid sagen?? danke

hier der link http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_T5_Cosa_f1/Vespa_Cosa_VRS1T_Bj_1989_t178259.html&st=80 auf der letzten seite suche ich jede hilfe die ich bekommen kann. danke euch bild bald

und hier die während des zusammenbaus gemachten bilder. hoffentlich habe ich alles richtig zusammengesetzt. falls jemand fehler findet, bitte mitteilen, damit ich es noch ändern kann. danke

hier der fertig eingebaute motor.

hier der fertig montierte seitenständer von buzetti

als hinweis gedacht: als ich die staufachverkleidung montieren wollte, habe ich als erstes die stehbolzen mit einer mutter gängig gemacht. hierbei sind m,ir vier stehbolzen einfach abgerissen. hier auf den fotos eine möglichkeit, wie man es reparieren kann: statt des stehbolzens verwendet man einfach eine schraube mit mutter. dazu flext man den stehbolzen bündig ab, bohrt ein 4,5 mm loch und setzt eine schraube von hinten ein und kontert sie mit einer mutter. an der verkleidung soolte man jedoch den kunststoff abtragen, da nun die mutter als abstandshalter dient. bis bald

beim nächsten bild ist eine elektrische leitung übrig geblieben. wo sie angeschlossen werden soll weiss ich auch net. sie ist in verlängerung des blinkers und hat einmal braun und rot weiss als leiterfarbe. danke

beim nächsten bild handelt es sich um schrauben, die nich einer DIN entsprechen. also haben sie bestimmt auch eine bestimmte verwendung. leider weiss ich nicht mehr welche. kann mir hier jemand helfen?

guten abend liebe Gemeinde, bin wieder etwas weiter gekommen und leider haben sich die nächsten fragen aufgetan: zu folgendem bild würde ich gerne wissen, welche befestigung die verkleidung an den beiden löchern hat?? Kommen da dübel rein und wenn welche?? danke euch

das ist auch richtig. der öltank hat hier eine halterung. jedoch ist dies auch schon auf dem foto zu sehen. unterhalb des schlauches des benzintanks. es geht um das loch oberhalb des schlacuhes und des kabelbaums. aber das wird wahrscheinlich leer bleiben. kann mir auch nichts mehr denken, was da rein soll.

Kann mir jemand einen Tipp geben, welches ultimative seltene modell, was es schon fast nicht mehr gibt in deutschland, aber man mit einem B Führerschein fahren kann, es gibt????? hätte kontakte nach italien und die schwester meiner frau hat leistungskurs italienisch. an weihnachten hab ich erfahren, dass sie voll auf vespas abfährt. was könnt ihr da empfehlen?? morgen geht der zusammenbau der cosa weiter. ich halte euch auf dem laufenden. bis bald

die Spiegelgehäuse gab es auch lackiert. nur die Halter sind plastikschwarz. Original ist gut, jedoch kann man originale sachen noch verbessern ohne das aussehen grossartig zu verändern. das sind streitpunkte, die geschmacksache ist. ich suchte hier eigentlich einen denkanstoss, ob die originalen lackiert oder nostalgische besser aussehen. zudem muss dann acuh noch die lenkerverkleidung oben angepasst werden. dazu hat vielleicht jemand schon erfahrung.

der ist auf dem Foto bereits montiert. das ist das kleinere löchlein, dachte ich. hast duz mal ein foto davon?? danke

ja genau der. Die T5 hat andere. Die gibt es auch noch bei sip. ist auch egal, was die händler sagen. man macht eh seine eigenen erfahrungen. hätte die möglichkeit für 2x 47,xx teuronen zwei originale neue cosa 1 rückspiegel mit halter zu bekommen. diese würde ich dann auch komplett in blau lackieren. was denkt ihr? die originalen oder nostalgische?? weiss jemand, ob es noch die lenkerverkleidung für oben neu und grundiert für die cosa 1 zu bekommen ist??? hoffe jeder hat sich fleissig beschenken lassen und hatte besinnliche festtage.........

die px hat die schwarzen bobbel am anfanf, also am lenker, nicht.so die händler

hier nun pünktlich zu weihnachten die nächsten bilder meiner restauration. Als erstes meine "Lackierkabine". Notdürftig auf der arbeit.Ergebnis kann sich sehen lassen. Danach die fertig zusammengebaute vorderachse. nur der bremsschlauch fehlt noch. nun sind auch alle bowdenzüge montiert. ich habe sogar zwei neue schaltzüge auftreiben können. diese sind nicht mehr lieferbar. nach vielen hin und her hab ich dann, glaub ich, die richtige lage und reihenfolge der züge gefunden. den hauptständer hab ich auch schon montiert. zwischen halter und karrosse hab ich einen 2 mm moosgummi untergelegt. genauso bei dem vorderen kotflügel. als alles wichtige drinnen war, hab ich alle "gefährlichen" stellen mit wachs vor möglicher korrossion geschützt. zu einem bild hätte ich jedoch noch eine frage: bild 29: dies zeigt die linke seite: dort befinden sich drei durchgänge. einer für den kabelbaum, einer für die befestigung des öltanks und der letzte für ??????. das weiss ich nimmer. kann mir einer weiterhelfen. ich wünsche euch allen frohen weihnachten. bis bald

und wo ist der gaszug. Danke für das Bild genau das habe ich gesucht. schöne weihnachten

sers, ich bin gerade dabei meine cosa zusammenzubauen. kann mit jemand sagen, wo welches kabel oder zug usw in welches der drei löcher zum motor hin kommt und wo die seilzüge für die gangschaltung (2 züge) und küpplungszug hinkommt. hab die cosa 1 bj 1989. danke euch