John Wayne

Danke für die Infos!

Neckermann rules!!!

...ja dann willkommen im LEV Topic! Sind ja fast gute Bedingungen für den Lappen. zumindest gestern. Dann hoffe ich mal auf ein treffen in Hilgen wenn das nächste Sonnenscheinwochenende ansteht.

Jetzt stellt sich noch die Frage welcher Vergaser war ab Werk verbaut? Denn es steckte kein Vergaser auf der Möhre. Lediglich ein 16/10 er lag in dem Beigegebenen Teilekonvolut. Wer kann helfen?

guck mal ob du eine Hansaflex vertretung in der Nähe hast. Mir haben die schon alles mögliche gepresst. Vorallem für nen schmalen Euro. edit hat grade geguckt und gesehen das es in Würselen einen gibt.

hepp.

Hast PM

Naja, im Rahmen steckt noch viel Arbeit, aber hast recht. Wenn man mal hochrechnet war es ein guter Kurs. Vorallem mit dem Motor. kommst ja kwasi da aus der Ecke. Ist aber für nen Kumpel.

Hi habe interesse an den Felgen. Ist da was zu machen? Marcus

Denke auch das wäre unverantwortlich. Denke da kann man im Tausch oder gegen bares einen schönen Motor basteln. Wir sind nicht so die Org. Freaks deshalb wird der Motor bei und nicht den standesgemäßen Einsatz erfahren. Also: Suche nach PV Motor. (mal wieder.....)

cool das ging fix! @ freak:hast du mal den Link zu dieser englischen Seite? Danke! @ all: Was nun mit dem Motor? Is ja recht selten. Soll ne Primavera für nen Kumpel für diesen Sommer werden. Erst mal so fahren und im Winter die Restauration beginnen. Wäre nur schade den Motor nun zu tunen. Kolben ist nicht mehr so schön. Am besten nen PV Motor besorgen? Marcus

Hallo, Haben heute eine Primavera gekauft und erst zu hause auf die Motornummer geschaut. Habe mal ein paar Bilder gemacht. Aus welchem Modell stammt der Motor? Vielleicht kann ja einer "Nachhilfe " geben. Nummer ist V9SS1M Bohrung war 54mm. Finde den Link nicht mehr zu der Seite. Marcus

hi Habe interesse an dem Gepäckträger vorne, Schloss für seitenlkappe und Toolbox. Wie wäre der Kurs incl. Versand? Falls du den Träger für vorne ohne den hinteren abgibst? gruß Marcus

Hallo zusammen, Wollte mal nachhacken wer hier alles aus Leverkusen und Umgebung kommt. Einige sind ja schon enttarn Also alle die sich angesprochen fühlen hier mal posten, zwecks Not-Ersatzteil-Versorgung am Sonntag oder Ausfahrten wenn es mal warm sein sollte Kein Club-Gemeier geplant sondern ganz ungezwunge Zusammenkünfte. Einfach melden!!!!( auch anonym per PM) Marcus

R.I.P. rest in pain! LKW-Cut

...oder an mich @Kletti: wenn wir zum Sandstrahler fahren kommen wir mal vorbei wenn es genehm ist. bis denne...

Mit M7 Gewindeschneider könnte ausgeholfen werden. Falls du noch brauchst schreib ne PM. @Kletti: Super! Freut mich für dich

Thats Racing!

guck man 9 Topics unter dir

perfekt! Habe auf jeden Fall nun die Skrupel verlohren! Zähne kommen weg und Zylinder und Kolben werden angepasst!

: Sch... die Wand an. Das spricht wohl füs sich!

Klar, das der Zylinder angepasst werden muss. Ansonsten könnte man sich das Gefräse an den Hälften auch sparen. Nur die Form der Überströmer kann ja auch durchaus variieren. Grade wenn man sich die im Forum geposteten Bilder und Berichte durchliest. Es tauchen auch oft Fotos auf mit Trapez-form. (Haifisch) Denke da gehen die Philosophien wieder auseinander!? Oder kann es sein das es zu Problemen kommen kann wenn man die Öffnung im Zylinder zu weit anpasst? Vielleicht mag der Kolben das nicht o.ä.

Edit sagt noch das sie noch nicht genau weiß ob sie die Zähne lässt oder nicht. Sie ist unentschlossen.

...der Kobold ist schon informiert. Aber finde 1,5mm was viel. Bei 0,9mm ist die Oberfläche doch "clean". Haifisch Zähne?

Denke mit bremsen hat das nichts zu tun. eher mit arbeitserleichterung. Sonst säge ich mir wieder in die Finger und muss in "übel zugerichtete Teile" weiter posten. THX!