lokalpatriot

Und nochmal hoch!

Gerade darum bist du nicht raus...oder wollteste mit der BigBand feiern!?

Wenn du eine Pauschale willst- ca 10% der Düsengröße! Habe ich mal aus einer Lektüre behalten...frag mich bitte nicht nach der Quelle. Persönlich würde ich einfach Düsen bis es passt!

Nein, ist ganz anders

Die Schrägstellung der Kolbenstange könnte tatsächlich ein Problem sein! Bei meinen Montagen klappte das dann doch immer-mit neuem Dämpfer etc. könnte ich mir das aber gut vorstellen!

wie in jedem Topic, zu dem er sich äußert!

Ehrlich gesagt, finde ich das ganze schon ziemlich Offtopic, wasnicht heißen soll, dass die Ansätze nicht gut sind. Der Topictitel fragt nach Erfahrungen mit dem vorhandenen Anti-Dive System!

Das ori Teil von Crimaz hatte vor ca. 10 Jahren 3mm Stärke, fand ich zu gewagt. War dieses rundlich geformte Teil irgendwo-im Topic bereits abgebildet! Vor ca. einem Jahr habe ich bei Dueprecento ein weiteres gekauft (siehe Bild). Dort war die Blechstärke 4mm-allerdings passte die Distanz des Drehteils nicht. Darum habe ich mir für den Eigenbedarf mal ein paar aus hochfestem Va (1.4541) lasern lassen und das Drehteil ebenfalls aus hochfestem VA hergestellt! Hierzu mal ein paar Bilder: Dueprecento 2015 Eigenbau verstärkt Eigenbau in der Praxis

Das Plasteteil der PK passt saugend über das Gewinde des Tachos. Fahr ich schon immer so bei pk Gabel in special

Hast du dir den Schminkspiegel fürs Grand Hotel geliehen?

Denk an das Plöp, wenn du weiter Cross fährst!

So, ich hab meinen Senf nun auch abgegeben. Für mich kann das alles so bleiben, da man sich mit der Zeit an das System gewöhnt hat. Kommentare im Verkaufe Topic müssen ja nicht immer so ausgeführt werden, wie es oben beschrieben wurde...ein dezenter Hinweis auf falsche Artikelbeschreibung o.ä. hat noch keinem geschadet! Zudem verbaue ich auch jede Menge Krempel der LF, auch an einer SF und andersrum- nur alter WF Pröll kommt da nicht dran (Spassss)

Ich stelle grade fest, dass der "gefällt mir"-Button auch Vorteile hat! Bei dieser, zugegeben ekelhaften Vorstellung, ein "geil" zu vergeben, wäre mir schwerer gefallen

Ich habe gestern erfahren, dass ich die Hartz 5 nicht einfach mit 4 Belägen betreiben kann, da Spinne und Außenkorb zu hoch bauen! Naja, dann werde ich das ganze wohl mit 5 Scheiben fahren, und hoffen, dass sie trennt! Wieviel wird denn die 5 Scheiben Version gespacert?

Ja, Gummikappe entfernen und 6mm tiefen Ansatz des Drehteils in die "Ritzel-Öffnung" stecken!

Kann das in Verbindung mit ner XL2 Kulu und 18ps bestätigen...Allerdings stinkt das Zeug als hätte dir jemand ins Gehäuse gekotzt! Passt ja ins Konzept beim Kotzerider

...mit einem gekühlten Gaytränk auf Hopfen Basis, hätte ich auch Spaß an sowas

Hier kriegste noch wat jeboten!

Ja leider, allerdings ist da schon ordentlich Fleisch vorhanden. Bei mir ist ein original HP4 verbaut gewesen!-Vielleicht sitzt da der Lüfterkranz tatsächlich weiter zurück-ich hab "leider" kein Repro da zum Vergleich! Bis zur 2. Kühlrippe wurde für den Blechrand bzw. die Verschraubung entfernt. Oberhalb der 2. Rippe für den Kunststoffkranz!

Hp4 bekommt man passend gemacht! Ich hab nicht behauptet dass das einfach ist!

Aha, dann hast du wohl andere HP4`s als der Rest! Das scharze Gekrikel ist zum Testen, ob das Lürad noch angeht! Das war letzte Ausbaustufe...schon ne Menge Material weg!

Neben den 4,5 mm die auf der Fräse runter kamen, musste ich sogar im oberen Bereich der Plastik Schaufeln Freigang schaffen! Fleisch ist aber mehr als genug vorhanden!!! Bei nem Kollegen habe ich dieses P170 nur minimal abdrehen müssen, damit es passte. Alternativ kannst du beim HP4 ja den Kragen an dem die Lüfterflügel verschraubt sind abdrehen und stirnseitig Gewinde für ein V-Tronic Lüfterkanal einbringen! Dann sollte es richtig schön sitzen.

Was unterscheidet deinen angebotenen Korb denn von meinem?

Hey, bitte nicht steinigen aber ich brauche fix ein paar Angaben: Ich habe von einem Kollegen eine nagelneue Hartz Kupplung bekommen. Im Set waren fünf newfren Reibscheiben-darum gehe ich mal von Hartz 5 aus!? 1. Wie unterscheidet die sich von der Hartz 4 (außer der Anzahl der Beläge) von der Hartz 5? 2. Ich will die mit nur 4 Scheiben fahren- möglich? 3. Was hat es mit der Nebenwelle auf sich?- derzeit ist eine Runner verbaut! Sip weist ausdrücklich darauf hin, dass sie nicht mit Runner welle passt!?Muss dann einfach nur der 1mm mehr gespacert werden? Danke schon mal im Vorraus!

Jede Menge "neue" Teile dazu!!! YSS-PX vo. weg,