fleischmesser

DA IST DAS DING : Seit 19 Uhr ist es offiziell: ICH BIN CHIPSTESTER !! Vielen dank an alle, die für mich gevotet haben. Sobald das Testpaket angekommen ist, werde ich weiter berichten. Hier eine Kopie der Funny Frisch Email : Hallo Podolski, wir freuen uns, dich als einen unserer 1.000 funny-frisch Chips-Tester begrüßen zu dürfen! Deine Freunde und Fans haben dich mit 1143 Stimmen auf Platz 32 gewählt – damit bist du stimmberechtigt bei der funny-frisch Chips-Wahl 2011 und entscheidest mit über Deutschlands neue Chips-Sorte. In Kürze schicken wir dein großes Test-Paket mit den fünf Chips-Kandidaten auf den Weg, über die du dann auf funny-frisch.de abstimmen kannst. Wir freuen uns, dass du dabei bist! Viel Spaß und guten Appetit wünschen dir funny-frisch und Bastian Schweinsteiger Link klicken http://www.funny-frisch.de/fanmeile/chips-wahl/index.php?uP=15242x615a4bb9 und bitte voten... Danke

anfangs hat mein ramair auch gehalten. dann 3 mal demontiert/ montiert nen paar 100km gefahren und irgendwann lag das teil im vergaserraum. in ein paar monaten kannste ja nochmal berichten ....

das ist ja mal alles andere als sicher. du musst nur aus versehen gegen den bock/ rahmen laufen und schon liegt das schöne ding da .....

zu faul zum suchen? im netz gibbet jede menge zeichnungen. schau mal bei sip auf der seite.da findest du ganz viele rally-motor- explosionszeichnungen ...

falschen simmerring verbaut? es gibt da welche mit innen 19mm und mit innen 20mm ...

und? was sagt der meßschieber?

na wenn die halteplatte am reifen anstößt, kann ja nur der krümmer verkehrt sein. was will man denn da falsch montieren??? vorher war den normale 50er pott verbaut? oder haste noch irgend nen krümmer/ verbindungsstück am zylinder hängen? mach mal bilder----------------

bei originalen 50 ccm: halteplatte pott liegt am/kurz vor reifen - falscher krummer (der für langhub) halteplatte pott liegt an schwinge - richtiger krümmer (der für kurzhub) ist an deinem pott denn alles original? ist das teil neu? cool wäre wenn du mal nen paar bilder machst. vom pott/ beiden krümmern und von dem befestigungsblech. und du bist dir auch sicher das du nen 50ccm zylinder drauf hast?

dann drücke ich mal die daumen, das deine größer als 2 mm sind wenn du schon mal am messen bist, kannst direkt mal das nebenwellenlager ausmessen. das hat auch so ne komische größe die irgendwie nicht standartmäßig bzw. scheiße teuer ist. bei mir ist nen 12x40x12er drin. wäre mal intressant zu willsen was bei dir drinne ist...

billig ist nicht immer schlecht. ist bei nadeln halt schwer zu sagen ob qualitativ gut oder schlecht, da keine herstellerangabe drauf steht oder ähnliches. warscheinlich sind " die teuren nadeln" aus den diversen shops, die gleichen wie aus diesem ebay angebot.

falscher krümmer

ja- mess mal deine nadeln. viel fett auf die welle und dann die welle nen hauch reinstecken. dann kannste eigentlich prima die nadeln reinfriemeln ohne das eine rausfällt.

billige nadeln : http://cgi.ebay.de/50x-Nadel-2-x-11-8mm-VESPA-NEU-/130505396240?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item1e62ba5010#ht_1912wt_698

achtung.es gibt verschiedene durchmesser bei den nadeln. meine veloce hat 21 stück mit den maßen 2x11,8 mm. du hast ne sprint? ja- diese ominöse scheibe gehört hinter die kupplung .....

topic ist von august 2009

ne 3.00er primär ist zu lang für 75ccm. nimm ne 3.72er!

selbstverständlich bekommst du mit ner feile das gleich ergebnis hin, wie mit ner 40.000€ planschleifmaschine

ja kenn ich.unsere fräsmaschine kann das (meine ich). nur bei alu/va/ messing eher ungeeignet... wir habe in unser zentralwerkstatt auch ne schleifmaschine mit 3d abtastsystem und auto ausrichtung. das ding ist so groß wie nen auto und kostet auch soviel. zum bedienen des teils muss man allerdings studiert haben. aber so nen ass kannste mit der karo einfach schleifmaschine planen. wichtig ist da ja nur, das die dichtfläche plan ist. wenn man da " nen hauch schief schleift" (bezüglich der ausrichtung) ist das eigentlich latte. nen zylinder würde ich damit allerdings nicht planen ...

präzisionsschraubstock

sollte durchgehend sein. mach nen zierring drum - dann siehste nix mehr von der bruchstelle ...

wenn der rest des rollers so aussieht wie ich mir vorstelle, brauchste bei deiner kiste kein lenkradschloss ich würd ja gern mal nen bild vom kompletten roller sehen .... zum thema: kauf dir nen snowboardschloss. die sind lang genug für " durch die felge/ um den rahmen"....

da lob ich mir ja unsere planschleifmaschine uffer arbeit

passen da platzmäßig 7er gewindestangen rein oder muss der stutzen geschraubt werden? ansonsten gewindestangen rein und diese von außen mittels bohrung durch kasten und gewinde durch einen stift/madenschraube fixieren.. vielleicht ...... bea sagt viel zu langsam ...

die kunststoffscheiben sitzen vor den silentgummis auf dem innenrohr der schwinge. sie drücken das gummi nach hinten, damit es nicht am rahmen schleift. kannste eigentlich weglassen .....