Hoffmannfahrer

Huhu, benötige eine Briefkopie der Rally 180. Fax oder Mail. Danke, Patrick

diese Frage ist durchaus wichtig und könnte vieles klären

jaja, die Beschwerden den Alters Ich habe nach 3 Weizen auch das Gefühl total breit zu sein - ähnlich wie vor 10 Jahren nach 12 Stk. Seit ich mit dem Rauchen aufgehört habe vertrag ich keinen Weißwein mehr. Sodbrennen und rumrülpserei die ganze Nacht. Ist das Prob bekannt ?

du warst doch mit deinem Kumpel mal bei mir, oder ? Sind genau 12,8 km

nicht direkt in OG - Willstätt

jo, Danke euch ! Wieder ein Jahr der Rente näher Ja Stefan, die Teile sind schon staubig geworden und warten auf die Abholung.

Auch von mir Hat mir etliche Male die Tränen aus den Augen gedrückt

ich würd da erst mal die Bullen rufen und den Diebstahl melden. Da wurde ja an fast jeder Karre irgendein Teil gayklaut

@ bergfick: kannst Du mir mal erklären warum du alle deine Post´s nach kurzer Zeit wieder löschen tutest ? Bin ein heimlicher Fan von Dir und sehr traurig darüber (

ja, das ist der Jäckel oder Jäckle ziemlich mürrischer Kerl wenns ums feilschen geht. Gut dann werd ich mal abwarten

War etwas übertrieben Der Kleber muss 12 h aushärten :grr: @ otto: hast Du einen Tip wo es die Metzeler Reifen gibt. Bei den einschlägigen Onlinehändler finde ich den nicht.

nee , warum ?

Meine Frage von gestern ist wegen dem Lager total untergegangen.

genau , :love: ein richtig schön Grüner drauf

Bin die auf 34PS gedrosselte BMW F650 vor kurzem gayfahren. Gefallen hat mir das Handling und die Sitzposition. Der Rotax Motor ist gedrosselt sehr ruckig. Bei konstanten 80 km/h war ein fahren ohne ruckeln nicht möglich.

Bei gefrorenem Lager braucht das Gayhäuse max. 100 Grad. Da fällt das Lager dann schon von alleine rein. Zudem ist ja der Simmerring schon montiert und daher Vorsicht geboten. Hab das Loctite - Teufelszeug eben gaykauft und heute abend muß die Möhre rattern

Hab die Lager immer in den Gefrierschrank getan und das Gehäuse mit dem Heißluftfön erwärmt. Dann die Welle in den Froster und Gehäuse mit Lagern erwärmt. Egal, werd mal sehen wo ich den Loctide bekommen. Ist der 648er die beste Wahl ?

Lager ankleben ist sicher die einfachste Art und Weise. Habe bei allen Motoren bisher zuerst die Lager in die Motorschalen gesetzt, dann die KUWE kupplungsseitig rein und dann Gehäuse zu. Habe da höchste Schmerzen die Kuwe mit angayklebtem Lager in das Geyhäuse zu dreschen @ JOB, die Kiste muss tourentauglich werden und hat den Keller noch nie von innen gesehen

Spiel ist keines vorhanden. Dachte mir auch dass das Lager nach einiger Zeit ( Ablagerungen ) auf der Welle mitdrehen könnte. Probleme könnte allerdings der Zusammenbau machen wenn das Lager zuvor auf der Welle festgeklebt wurde, oder ?

Noch eine Frage ( Meinungen) zum Motor: Die Laufleistung von : Kilometern hatte sich nach der Motorspaltung bewahrheitet. Allerdings positiv da die "Maschine" schätzungsweise bei 52489 km überholt wurde . Originale Austauschwelle mit Aufdruck "Tauschteil" und der Ersatzteilnr. ist verbaut. Der Zylinder hat das letzte Übermaß und noch einen feinen Kreuzschliff. Kolben war nur festgepappt. Schaltkreuz usw. sind wie neu. Was mir Sorgen macht ist das KW-Lager auf der Kupplungsseite. Das neue Lager lässt sich durch Druck per Hand auf die Welle stecken und wieder abziehen. Die Welle hat aber keinerlei Schleifspuren an besagter Stelle und schaut auch sonst aus wie neuwertig. Was soll ich tun ?????

das kommt meist davon dass sich der Endanschlag der Ständers in die Querstrebe reindrückt und somit immer weiter nach vorne wandert. Sollte nach der Restaurierung wieder passen. Zur Höhe: Die neuen Ständerfüße werden das Vorderrad wieder in die Luft heben Bei den alten Gummis schaut ja eigentlich immer das Rohr unten raus. Richte gerade den Motor meiner 52er HA damit die Lady auch pünktlich zum Frühjahr fertig wird Brauche auch noch neue Gummis auf den Felgen. Mit was fahrt ihr eigentlich ? Bei den einschlägigen Dealern gibt es ja meist nur noch den Conti LB und den Michelin S83. rollershop-express.de hat noch eine Hausmarke für 12.95 Tacken. Kennt den wer ?

schaut ganz normal aus, der Ständer !

Die hier vielleicht. Hat aber schon nen Freund der Olaf heißt Marisa Nostro Marisa ist unser Versandmädel und unterstützt Stefan bei der Paketkontrolle. Bis zu 250 Sendungen am Tag gehen durch ihre Hände und Inhalt, Verpackung, Serviceart, Adressierung, Leitcodierung, Verzollung etc. müssen stimmen. Freund Olaf fährt Vespa seit 1988.

Alter Schwede und abspritz das ist mal geil erhalten !

nee nee, so hab ich das nicht gemeint. Bin rauchfrei und mach bei euerem Schmuddelkram da nicht mehr mit