Hoffmannfahrer

Habe noch beide Backen und den Koti von einer T1 gefunden. Alles entlackt also keine O-Lack Teile. Falls jemand was braucht ……

Die 10 Zoll Schläuche von Michelin haben ein kürzeres Ventil. Diese Länge reicht aus damit es nirgends streift.

uffbasse !

Hallo , stelle die Frage mal hier : Wurde die Pk50s Lusso mit den hier vorhandenen Linierungen an Seitendeckel und Koti original so ausgeliefert? Grüße und Danke, Patrick

Bin der Meinung das passt so. Verhält sich bei meiner SS50 auch so !

Ja klar, deutsches Typenschild ist dran. Hab noch ein Foto von rechts.

Für einen fairen Preis würde ich sie weggeben. Und da sie wohl 50 Jahre stand ist mir natürlich klar das man hier auch alles durchchecken muss falls sie nicht einfach nur in einer Sammlung stehen soll.

Ist aufgrund der Unterlagen definitiv eine dt. Auslieferung , hat aber original keinen Tacho.

Hallo zusammen, habe dieses Ciao Mofa vom Erstbesitzer bekommen. Es wurde Anfang der 70er gekauft und nach ein paar Fahrten ( seiner Aussage nach keine 100km ) in der Garage abgestellt / abgedeckt und vergessen. Es sind keine Gebrauchsspuren vorhanden und auch der Chrom ist neuwertig. Laufen lassen habe ich sie natürlich nicht da hier erst mal alles durchgesehen und gereinigt gehört. Papiere, Bedienungsanleitung, Bordwerkzeug alles dabei. Was ist hierfür aktuell ca. preislich angemessen ? Grüße und Danke, Patrick

Super 👍

Hab auch so eine Pumpe. Die Verkaufsbezeichnung lautet im allgemeinen eigentlich Hauswasserwerk. Ich hatte das gleiche von dir beschriebene Problem selbst bei maximal geöffnetem Hahn auf der Entnahmeseite. War einfach so, dass die Pumpe mehr Wasser nachförderte als durch den 25m langen 1/2 Zoll Gartenschlauch abfließen konnte. Hab dann auf 3/4 Zoll Schlauch getauscht und seither klappt das. Ich denke nicht dass diese Art von Pumpen für den Zweck einer Bewässerung mit leicht geöffnetem Hahn über lange Zeit gedacht sind. Dafür reicht eine einfache Pumpe.

Genau , nur mit dem Unterschied dass es original aus Metall war.

Eine Steckdose von Hella für die Beiwagenbeleuchtung oder eine Handlampe.

Super dass ihr wieder kommt. Wenn mit dem Rohrlenker kommst fahr ich auch mit der Hoffmann.

Das wird schon klappen ! Freu mich auch schon riesig auf die neue Saison. Und lästert hier bloß nicht über unseren Tourguide JoJo. Es gibt definitiv keinen besseren

Hat jemand eine Idee wo ich die hinteren Bremsbeläge für meine GS3 VD2TS bekommen kann ? Gruß Patrick

Danke für die ausführliche Erklärung! Werde ich testen und berichte.

Hast du da einen Tip welches Mittelchen da taugt ?

Habe eine Frage zu euren Erfahrungen mit dem PM40 in Chrom. Ist hier auch mit Verfärbung des Chrom durch die Hitze zu rechnen? Meine Banane ist jedenfalls goldig geworden und das gefällt mir nicht so gut.

Bin gespannt !

Schön ! Bin gespannt wie es weiter geht !

Vielen Dank !!

Danke für die Einschätzungen ! Ich denke ich poliere mal den Lack und den Chrom mal richtig auf und stelle das Teil noch mal ein paar Jahre weg.

Würde gerne euere Meinung zum aktuellen Marktwert dieses Ciao Mofas wissen. Bin durch Zufall ran gekommen und überlege gerade ob ich es behalten soll und zur Seite stelle oder doch wieder abgebe. O-Lack mit Papieren, Bj. 1970 , bis 78 gelaufen und in Garage gestellt. dt. Modell mit Tacho, Tachostand weiss ich aber gerade nicht. Tank ist leicht rostig, Vergaser muss gereinigt werden und Benzinhahn sicher erneuert werden. Ich kenne mich mit den Ciao´s und anderen Mopeds von Piaggio nicht weiter aus, denke aber dass dieser Zustand schon etwas besonderes sein wird. Bin gespannt ....... Danke !

Kann mir jemand einen Link nennen wo die Vorschrift nachzulesen ist das in der Schweiz eine abnehmbare AHK anders behandelt wird wie eine Starre ?