Skawoogie

Bj. '66 Einer der Älteren hier ... :wasntme:

Und Lambrettisten sind nicht kreativ? :wasntme:

Naja, kannste nicht ganz vergleichen. Der Stromkreis ist ja inner noch abgesichert, aber mit einer etwas höheren Ampere-Zahl.

@ Elektriker: bitte weghören Identisches Problem habe ich bei mir Zuhause mit einer 25A-Sicherung gelöst, deren Kontaktfläche (werden mit zunehmender Ampere-Zahl größer) ich abgefeilt habe. Seitdem kann ich dranhängen, was ich will, und die Sicherung bleibt drin.

Als Mann muss ich ja auch mit der (daher nicht vorhandenen) Haarpracht zeigen, dass wir uns genetisch vom Affen unterscheiden.

Das ist in diesem Thread ja wohl etwas gayschmacklos

Hat das also tatsächlich schon jemand gemacht. Bin mir aber nicht sicher, ob mir die 10 Zoll-Bereifung auf der LD gefällt. Eher nicht ...

Schau mal unter Zitroneneis, da steht eine astreine Biografie und Diskografie unter Bands/Busters. Damit spare ich mir hoffentlich auch die Antwort auf Deine PM Wenn Du dann noch Fragen hast, PM an mich.

Geht eigentlich nur mit einem speziellen Kindersitz für's Motorrad. Es kommt aber auch drauf an, wo Du herkommst. D, CH, A?

Ja, solltest Du abnehmen Batterie kaputt!

Soweit ich weiß passen die, sind also kompatibel.

Naja, den, der drauf ist ...

Das stimmt, ich kannte nur ein Mädchen, dass damit richtig geil aussah .... Edith sagt: schreiben lernen

Ja, davon träume ich auch ...

Heh, ich find das hochinteressant. Für Party-Sauf-Kiff-Smalltalk geh doch einfach in "Flame und Sinnfrei" spielen und lass die Erwachsenen hier in Ruhe fachsimpeln

Die Prima D hat den gleichen Motor, und bei den anderen Primas kenn ich mich nicht so aus. Da das aber ganz andere Motoren sind, denke ich eher nicht. Aber passen tun die dann auch nicht

Da das momentan auch mein Problem ist ( , kennt da wer jemand, der sowas macht, oder gibt es da Firmen?

Die Kardanwelle macht mir nicht so Sorgen, sondern die Kegelzahnräder am Hinterrad. Die halten nicht viel aus, und werden inzwischen mit Gold aufgewogen

bis keine Finger mehr da sind? Und was nimmste dann?

SmallFrame

Dann wäre sie höchstwahrscheinlich voll

Überladen geht mit Ladegeräten eigentlich nicht, also einfach über Nacht rangehängt.

@ sähkö: Stimmt, auch eine Idee. Bekommt man solche Motoren denn noch?

Keine Angst, Tom, an meine NSU lege ich keine Hand. Das wäre ein neues Projekt, ich habe noch einen Rahmen, und alle anderen Teile gibts ja bei ebay für relativ wenig. Oder ich kaufe mir eine komplette kaputte ... das Problem bei der Leistungssteigerung am NSU-Motor ist der be Hinterradantrieb. die Kegelzahnräder legen sich ja schon bei normaler Beanspruchung flach, wenn ich da mit mehr Leistung komme, dann geht das für ein paar Kilometer gut ...

Aber Automatik? Neenee, soll ja auch für die historische Rollerrennklasse sein, da kann/will ich schon mit einem stilechten Motor fahren, und schalten will ich auch ...