Stefan_73

hab meine Motovespa auf 12 V umgerüstet und was sehe ich eben, nach diversen Prüfstandsläufen: das Scheinwerfergehäuse ist weggeschmort, ist eventuell 35/35 W zu heftig oder kann man durch ein Glasgehäuse dem Problem Abhilfe schaffen ?

mmh, Mist, zur Zeit ist der Herr Miesbach auch nicht da, nur ne Vertretung...

so, war heute mal beim TÜV, ohne Blinker ist kein Problem, allerdings wollte er die Unbedenklichkeitsbescheinigung von Piaggio (Rally/PX Motor in Sprint) nicht so recht, brauch so ein Teil also für eine Motovespa. Hab eben mal Piaggio angeschrieben, bezweifle aber, dass die mir so einen Wisch für die Spanierin ausstellen...

hochkram, so meine Karre ist fast fertig, es fehlt noch die Tachoschnecke, welche passt ?

die verticken eher den alten Krempel und kaufen sich sowas:

achso, du lässt die Blinker dran, dann brauchst du das LI Gehäuse samt Schalter...

Du hast 9 Kugeln. Acht Kugeln wiegen je 1 kg. Die neunte Kugel wiegt 1,6 kg. Du hast eine Balkenwaage und nur 2 Wiegungen um herauszufinden, welche die schwerere Kugel ist.

du hast ja da rechts ein indisches Lichtschaltergehäuse, du brauchst aber ein italienisches, dann passt das...schau mal bei ebay.uk oder ebay.it oder ruf mal beim Stoffi oder Jockey an... http://cgi.ebay.it/INNOCENTI-LAMBRETTA-SPE...1QQcmdZViewItem

davon ne Kopie wäre wirklich fabelhaft...

Suche Briefkopie Vespa GL am besten Bj. 61 ohne Blinker etc. Danke !!!

ist die denn auf Hydraulik umgebaut ?

hab ich auch und bremst wunderbar, wobei ne Aussenliegende nochmal einen Tick besser bremst...

du meinst eher 32/34er oder ?

da gabs ja Unterschiede zwischen den Scootrs- und den Bluemoonscooterbremsen...der Tobi war letzte Woche bei uns mit seiner Lammy im Laden und der hat ne Scootrs Bremse verbaut, sah wirklich nicht schlecht aus und er meinte, dass sie wie die Hölle bremst, wobei ich eben mal geschaut habe: die Stoffibremse (ohne Antidive) ist ja garnicht so teuer, da lohnt kaum der Import aus Vietnam... hier Hans: http://cgi.ebay.de/Lambretta-Scheibenbrems...1QQcmdZViewItem

das stimmt, wobei man den Oko auch zum Laufen bekommt (siehe Marcello oder meine Lammy)...wobei ich den Oko auch nur genommen habe, weil der unter die Backe passt, ansonsten ist Mikuni No. 1...

http://www.germanscooterforum.de/index.php...c=88685&hl=

das ist ja Nachbaudreck...

von der Scootrs habe ich bis jetzt eigentlich nur Positives gehört...sicherlich nicht vergleichbar mit einer Antidive etc...

hab noch eine hier liegen, kannste für 450 GBP inkl. Porto haben

s.o.

danke !!!

wo bekommt man sowas, meine sind nichtmehr vorhanden und die Backen machen sich selbstständig...

Mugello drauf und gut ist, den SR würde ich nicht verbauen...

Hi, mal ne Frage an die Elektrikprofis. Ein Kumpel hat mir einen neuen Kabelbaum für meine Motovespa+PX Motor gebaut. Hinten am Motor+Spannungregler ist alles angeschlossen. Leider ist er nun für einige Wochen in der Schweiz und ich würde gerne fertig werden. Vorne habe ich den Schalter hier: Motovespakabelbaum Am Motor geht nun das schwarze Kabel aus der Grundplatte zum Kabelbaum, das Schwarze geht dann zur anderen Seite an den Spannungsregler auf Masse. Das Blaue von der Grundplatte geht dann auch an den Kabelbaum und von da an den Spannungsregler und auf dem anderen Steckplatz (am Regler) geht ein Rotes, welches dann vorne im Lenker ankommt (ist dann wohl das Stromführende oder). Desweiteren kommt oben am Lenker noch ein Schwarzes an (Masse ?). Für Hupe kommen ein Schwarzes und ein Weißes an. Wie verbinde ich nun das Ganze mit Lichtschalter und Birne? Eventuell kommt jemand mit meinen Angaben klar und kann mir helfen. Hätte auch noch folgenden Lichtschalter da, eventuell ist es damit einfacher:

jemand ne Idee wie das mit dem Chokezug bei der Motovespa funktioniert und wo es das passende Teil gibt, ist ja schon anders als bei der Vespa...