Stefan_73

danke, aber wollte keinen Neuen, sondern einen guten Gebrauchten...

die sind doch nicht echt oder ?

in gutem Zustand, komplett mit Benzinhahn...

http://www.dailymotion.com/blog/video/4316...xphp?itemid=651

@stefan: HDs για TMX πρέπει παρακαλώ να στείλει 370 ..380, 390... από την επιστολή, ένα τιμολόγιο αρχικά ταχυδρομικώς und wieder zurück: @stefan: HDs für TMX Anträge, sendet 370..380, 390... vom Buchstaben, ein Tarif zuerst postally

Alter und wie du geraucht hast

wäre ja schonmal hilfreich...

sind da die Blinker ausgetragen ?

hat jemand Papiere für seine Motovespa, will meine bald zulassen und da wäre eine Kopie sehr hiflreich ?

so, ich glaub ich ändere den Titel des Topics mal um in: Onlineübersetzungsprogrammtexteraten oder so ähnlich

brauche nochmal eure Hilfe wegen dem Lenkradschloss: hab nun eins, was von der Länge passt, wie funktioniert das nun mit der Feder? Die wird ja über das Ende gestülpt und dann wird das Schloss montiert oder ? Bei mir rutscht die immer in den Spalt der Lenksäule, irgenwas stimmt doch da nicht...

das war des Rätsels Lösung, haben am Bund etwas abgedreht und nun klappt alles perfekt, vielen Dank an Alle...

naja, mit Phantasie hat das nichts zu tun, sondern mit Fakten...die Erklärung dafür steht ja weiter oben. Diese ist jedoch nicht zwingend die Begründung für das Problem, aber eine Denkbare...

so die Herren Schlaumaier: eine Nachbauchdichtung hat 0,22 mm, zumsammengeschraubt 0,19 mm, eine orginal Dichtung ca. 0,25 mm Dirko Dichtmasse ca. 0,08 mm eventuell dünner, dadurch hat man 1/10 Unterschied, was das Klemmen des Kickstarters zur Folge haben könnte...

könnte aber auch daran liegen, dass ich nun Dichtmasse genommen habe und vorher eine Papierdichtung (die ja 1/10 dicker ist) verwendet habe oder ?

so war das eigentlich auch gedacht, aber einige hier...naja egal...

ist auch im neuen Film zu sehen samt Besitzer...

ohje, wir fanden es halt lustig, hätten nicht damit gerechnet, dass es einigen hier so negativ aufstösst...es ging ja eigentlich nur darum sich über die Übersetzungsprogramme lustig zu machen und natürlich NICHT über den Kunden...aber einige scheinen ja zum Lachen in den Keller zu gehen...

so: der Chef hat erstmal gefragt, ob ich die Führung im Gehäuse gefettet etc. habe, habe ich natürlich nicht, also mal ein bisserl WD40 reingesprüht, geht schon ein wenig besser, aber noch nicht perfekt, also werde ich wohl die Hälften nochmal teilen müssen und eventuell mal eine andere Kickstarterwelle probieren... Den Bund tiefer machen wäre auch ne Idee, werde das mal mit dem Edding markieren und dann zusammenbauen, mal schauen, ob da was zu erkennen ist...

haben ihm auf deutsch zurückgeschrieben, der Kollege der italienisch kann, ist im Urlaub...

ist gestern raus...

Italiener, Briefgeheimnis würde ja nur nicht gewahrt werden, wenn wir seinen Namen hier veröffentlichen (und das würden wir nie machen), wir fanden es auf jeden Fall sehr amüsant und wollten euch daran teilhaben lassen...

so schnell kannst du das garnicht gelesen haben...am Ende gibt das Übersetzungsprogramm ALLES...

Vor der Motorüberholung war alles in Ordnung. Werde gleich mal den Andi fragen, wofür sitzt der denn 2 m weiter